relais qui claque sur G2

salutations;

de retour dans mes petis soucis électriques.....
je cherche encore et toujours pourquoi mon voyant de préchauffage ne s'allume pas;

et comme je ne suis très novice sur le diesel un petit doute m'habite...

j'ai remarqué tout à l'heure qu'un relais claquait quand je tourne la clé juste avant de démarrer. et idem quand je remet la clé en position 0.

j'ai enlevé les relais un par un, et jai identifié celui qui claque quand je tourne la clé...
c'est celui là en bas à droite.

ce ne serait pas par hasard celui du préchauffage? car je le trouve bien gros...
ça expliquerait peut être pourquoi elle fait vraiment un bruit de camion alors? vous moquez po s'iouplait ...
ou alors est ce le signe qu'une bougie de préchauffage est hs? car j'en ai testé 1 seule récemment et pas les autres.... fin voila jvous remercie davance pour vos conseils.

alors le relais qui claque ca doit etre le relai de prechauffage les bougie pour les verifier tu les demonte tu met masse et plus comme si elle chuaffait elle doit rougir desuite enfin tres rapidement si non elle sont hs ou assez vieille et pour le bruits de camion ben c un diesel a lors la !!!!! les injecteur la pompe mais bruit de camion a froid a chaud si a froid et a chaud ca donne quoi abientot bon courage

et pour le voyant c'est peut etre le boitier de prechauffage qui est fatigé !!!j"
ia un doute

ah ben j'entends 2 sons de cloche moi!
d'un côté on me dit que le voyant préchauffage est uniquement commandé par la sonde de température.
et de l'autre on me dit qu'un voyant préchauffage éteint peut correspondre à un défaut dans le préchauffage.

'façons je recois ma rta grace à un gentil golfoo, et je pense que je serias fixé...

question neuneu ... le boitier de préchauffage, je ne vois pas du tout ce que c'est...

pour le claquement de relais j'ai eu la réponse en faite c'est normal il claque au début et a la fin du préchauffage...

moi j'ai un diesel est il claque aussi... le bruit vient essentiellement des injecteurs est c'est normal, aprés si tu as pas vidanger depuis longtemps cela claque plus ou moins!

c'est pour ça que les injection directe sont plus silencieux...
le diesel c'est tres technique c'est tres intéréssant au final

Dogone92 a écrit:c'est pour ça que les injection directe sont plus silencieux...

euh, normalement c'est l'inverse... indirect = silencieux mais pas de patate et direct = bruit mais patate
...

je ne fais que supposer... c'est encore le grand flou le diesel ;
)