claquement dans les virages

Bonjour,

voila depuis quelques temps sur ma corrado vr6 quand je prend des virages a droites ca claque au niveau du compartiment moteur et pas qu'un peu le claquement je le ressent au niveau des pieds,je l'ai amener au garage et il ma changé deux supports moteurs et le cardan de droite et ca claque toujours ,il m'a dit aussi que les roulement de boite était surement fatigué ,pensez vous que le claquement vient de la boite?

merci de votre aide.

sa peut venir de la

C'est sûr y a plus beaucoup de solution.

mais pourquoi seulement dans les virages?

A cause de l'appui, le phénomène apparait également sur les cardans. Tu ne t'en aperçois pas mais en virage ton train avant se "
déforme"
légèrement. Le cardan pousse donc sur la boîte.
A vérifier au passage l'état des articulations élastiques (silents bloc).

les silents blocs ont été changer

verifies le serrage du berceau moteur, des triangles, de la cremaillere de direction... l'etat des 2 petits silent bloc de la barre anti roulie (au niveau du berceau) et des biellettes au niveau des triangles.

cocovr6 a écrit:Bonjour,

voila depuis quelques temps sur ma corrado vr6 quand je prend des virages a droites ca claque au niveau du compartiment moteur et pas qu'un peu le claquement je le ressent au niveau des pieds,je l'ai amener au garage et il ma changé deux supports moteurs et le cardan de droite et ca claque toujours ,il m'a dit aussi que les roulement de boite était surement fatigué ,pensez vous que le claquement vient de la boite?

merci de votre aide.

Quand ca claque en prenant un virage à droite, c'est le cardan gauche qu'il faut changer ...

ERIC16S a écrit:

cocovr6 a écrit:Bonjour,

voila depuis quelques temps sur ma corrado vr6 quand je prend des virages a droites ca claque au niveau du compartiment moteur et pas qu'un peu le claquement je le ressent au niveau des pieds,je l'ai amener au garage et il ma changé deux supports moteurs et le cardan de droite et ca claque toujours ,il m'a dit aussi que les roulement de boite était surement fatigué ,pensez vous que le claquement vient de la boite?

merci de votre aide.

Quand ca claque en prenant un virage à droite, c'est le cardan gauche qu'il faut changer ...

tu est sur parce que quand le mécano la conduit et qu'il a entendu le bruit en prenant les virages a droite il a tout de suite pensé au cardan de droite.

c'est plus logique que ce soit le gauche , l'inverse du virage que tu prendcar c'est lui qui se prend plus de force

c'est facile a changer un cardan sur un corrado ?quel est le site qui fait les cardans les moins cher?

J'avais pas percuté, mais effectivement le cardan malade est à l'inverse du sens du virage....

palier d'amortos ???

cocovr6 a écrit:c'est facile a changer un cardan sur un corrado ?quel est le site qui fait les cardans les moins cher?

up pour les paliers d'amortos c'est valable sur des suspensions rabaisser.

quand tes rabaisser, encore plus si c'est bien raide, ils prennent cher les paliers :?

les mien ont 10000 et le droit est deja fracas

sur un corrado vr6, les paliers superieurs d'amortisseurs, n'ont rien a voir avec ceux d'un corrado g60 ou 16s (ou golf 2 en general).

des paliers que l'on retrouve sur la G3 vr6, avec le silent bloc a part, le roulement plus costaud, et qui resistent mieux.
de plus, avec ce type de palier, on peut changer que la piece defaillante (soit le roulement, soit le silent bloc) se qui revient moins cher.

mais vu la conception du palier de vr6, je doute fort que se dernier soit en cause dans le soucis rencontré par cocovr6.

comme je l'ai dis plus haut, j'orienterai la recherche du coté du berceau moteur, barre anti roulie, triangle, rotule, et m'assurerai que le serrage de ces elements est bon.

mon mécano a tout vérifié par contre pour la barre anti roulie je sais pas si il l'a fait.

donc ça suprime pas mal d'hypotheses

comment voir pour la barre anti roulie ?au fait si je change le cardan gauche et que le bruit et toujours la et que finalement ca vient de la boite ,est ce que la boite va abimer le cardan neuf?

up please

je pense pas que sa va abimer le cardan neuf

cocovr6 a écrit:c'est facile a changer un cardan sur un corrado ?

up ,je compte changer le cardan gauche ce week-end.

oui c'est facile....il faut 15 a 20 minutes pour le changement, dans la mesure ou on sait ou mettre les mains.

ok merci atomic car,au fait le plus dingue dans ce probléme c'est que il y'a un an a la méme période ,j'avais eu le méme claquement pendant 3 mois et puis plus rien du jour au lendemain sans avoir rien fait.

premiére merde l'écrou de l'ancien cardan coté roue n'a rien a voir avec celui du nouveau ,je vous mets une photo.