ma 6N décatalysée, posée et calndre kameï P8

allé, la soirée en photos:

tout d'abord, faut que je vous montre la gueule du responsable.
une fois ouvert, on obtient ça:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2263&
u=11229843][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2264&
u=11229843][/url]

il la ramène moins, hein, culébatard :ven2:

le cata qui n'a de nom que la forme

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2265&
u=11229843][/url]

cata reposé:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2274&
u=11229843][/url]

quand je vous disais que la feutrine a bien crâmé:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2276&
u=11229843][/url]

ma nièce n'a rien trouvé de mieux que de passer par un trou de souris pour observé le capt et pourtant, j'avais fait en sorte qu'il n'y est pas d'accès. quelques bosses et quelques rayure....

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2277&
u=11229843][/url]

enfin, petite photo au retour de l'essai:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2278&
u=11229843][/url]

mes impressions:

le moteur est li-bé-ré!!! elle prend les tours comme jamais, je la reconnais plus!
elle a le diable au corps cette caisse!!
bon, plus sérieusement, même si ça reste un diesel standard, elle marche vraiment bien et s'époumone moins facilement que par le passé.
elle atteint son régime maxi avec une facilité qu'elle n'avait pas avant et j'ai moins l'impression de la cravacher.
c'est simple, j'ai prit 140 en 4eme les doigts dans le nez.

après, faut relativiser, c'est ni un tdi ni un gti, mais elle peut en surprendre plus d'un, croyez moi.

salut fred content pour toi que cela remarche
pour ton cata tu aurait pu l ouvrir par le dessus comme ca une fois remonter la soudure aurait ete sous ton plancher
ou aussi non le vider sans l ouvrir je l ai fait une fois sur le scenic dci d un pote et la t entendait que le turbo un truc de fou
mais cela doit fumer plus

Impeccable!
Il avait combien de bornes le cata?

@->
meline: 9 ans et 157000 kms.
la voiture était conduite par une dame qui l'utilisait pour faire des petits trajets. conjugué à la vanne EGR, ça l'a bouché. ;
)

@->
fifi: vu le bordel que c'était à enlever cette merde, l'ouvrir comme un boite, c'était pas du luxe.
à moins qu'il y ait une autre méthode inconnue de mes services

C'est en quelle matière l'intérieur du cata car on dirait presque un bout de bois

y'a une armature en ferraille, j'ai l'impression, qui totalement dépliée recouvrirait un terrain de foot.

ensuite, je ne sais pas ce qu'il y a d'autre. ;
)

c'est pas en céramique ?

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2263&
u=11229843][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2264&
u=11229843][/url]

cette pièce là est pas en féraille

Je pencherai plus sur de la céramique car d'après ce que j'ai compris c'était à l'intérieur du cata

c'est peut être bien ça

de toutes façons, il n'a plus aucune raison d'être

Il y a de la platine dedans, c'est pour celà que même HS ça se revend bien (dans les 20 à 30€).

bon à savoir, mais j'ai tout jeté

petites photos du soir, après un petit lustrage:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2292&
u=11229843][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2290&
u=11229843][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2291&
u=11229843][/url]

et là, j'ai voulut faire genre que je touchais ma bille avec un APN high tech

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2289&
u=11229843][/url]

ce week end, y'a eu ça:

changement de ma jauge à huile crâmée pour une nouvelle et d'un plastique près d'un bocal d'expansion par un neuf.

de plus, j'ai perdu de la visserie durant le démontage (une vis de pare choc en moins et une du bocal d'expansion qui s'est logée dans le longeron gauche) et aujourd'hui, il était temps de remettre tout ça aux normes.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2293&
u=11229843][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2294&
u=11229843][/url]

j'ai dépouillé la prise que m'a ramené Eric16S pour récupérer les cosses pour mon faisceau d'anti brouillards, mais c'est pas gagné.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2295&
u=11229843][/url]

pour finir, j'ai la possibilité d'avoir un carton de collier hawaïen comme celui que j'ai à mon rétroviseur.

si intéressé, me le faire savoir, car il me faut un certain nombre pour passe commande. ;
)

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2297&
u=11229843][/url]

ils seront simplement dispo à Cergy et quelques rencards sur l'IDF.
le prix serait de 1,50 euro/pièce.

today, j'ai reçut ça:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2298&
u=11229843][/url]

cd box fischer.

depuis le temps....

salut mr le vigile :mdr:
je suis preneur pour un petit collier je viens samedi a menucourt tu me dit ca

super.
j'ai plus qu'à prendre un carton, alors.

Quand je vois tes photos, je me dit que je vais vite décta mon daily
Niveau brut c pareil

niveau bruit, y'a rien qui n'a changé.

par contre, je n'ai aucune sonde sur mon catalyseur

C'te rencontre
A 2 pas de chez moi, sa ma vraiement fait super plaisir fred
N'oublie pas le petit lien ma poule

super propre cette petite polo
et des modifs de bon gout

alex_93 a écrit:C'te rencontre
A 2 pas de chez moi, sa ma vraiement fait super plaisir fred
N'oublie pas le petit lien ma poule

lien envoyé

plaisir partagé alex, maintenant, je scrupte quand je rentre du taf

biker-ouf a écrit:super propre cette petite polo
et des modifs de bon gout

merci

programme de ce mois ci:

capot (mercredi)
filetés (samedi)
triangle avd (dans la semaine)
sigle de calandre noir (ché pas quand...)
changement plage arrière (j'en ai trouvé une pour mettre mon focal)
instal' de l'ampli et de la capa dans le coffre (faut que je me décide...... la flême....)

en juin:

réfection du hayon et pose du becquet votex (si je trouve un carrossier au black)
pose de focal 2 voies (les hp d'origines sont h.s)
kit bi xenon (voir avec thomg60)
laves phares (euh......)
et voir pour changement de jantes (ça, c'est la trèèèès grande question)

Sympa ta 6N

Peux tu me dire quel est ton type moteur en 3 lettres ???

AEF ou AGD ou ASX ou AEY ou auter ????

merci.

le type de mon moteur est: AEF.

il correspond au 1,9l diesel indirect de 64ch.

bonne nouvelle:

j'ai profité du rencard de fresnes pour aller chercher ça:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2305&
u=11229843][/url]

donc, dans les prochaines semaines, elle sera un peu plus près du sol

Fred C a écrit:merci.

le type de mon moteur est: AEF.

il correspond au 1,9l diesel indirect de 64ch.

Dommage, cela aurait était un SDI, une reprog aurait été intéressante sur ta voiture...

Fred C a écrit:programme de ce mois ci:

capot (mercredi)
filetés (samedi)
triangle avd (dans la semaine)
sigle de calandre noir (ché pas quand...)
changement plage arrière (j'en ai trouvé une pour mettre mon focal)
instal' de l'ampli et de la capa dans le coffre (faut que je me décide...... la flême....)

en juin:

réfection du hayon et pose du becquet votex (si je trouve un carrossier au black)
pose de focal 2 voies (les hp d'origines sont h.s)
kit bi xenon (voir avec thomg60)
laves phares (euh......)
et voir pour changement de jantes (ça, c'est la trèèèès grande question)

allez, au taf fronzie