ralenti qui augmente tout seul cab type 2H GTI 1800 digifant

bonjour je possède un golf cabriolet de 1989 type moteur 2H c'est un gti 1800 injection electronique gestion digifant.

mon problème est le suivant : quand la voiture est chaude, à l'arrêt moteur tournant, le ralenti va se mettre à augmenter jusqu'à 1500 2000 tr/mins voire plus.... et reste à cette valeur.
Je donne un grand coup d'accélération et là le ralenti revient stable à 800 tr/mins.
Ce problème revient souvent mais il se peut que parfois le moteur se comporte très bien c'est aléatoire.

je roule appuie sur la pédale d'embrayage le ralenti reste super haut.....

mes bougies sont neuves mon faisceau HT également ma tête d'allumeur et doigt d'allumeur aussi

mon filtre à essence ma pré pompe (immergée du réservoir également)

j'ai nettoyé mon stabilisateur de ralenti je ne pense pas que ce soit ca....

la sonde bleue (indicateur de température d'eau) pour le calculateur également

Merci pour les réponses ou orientations que vous pourrez m'apporter
mon moteur est le même que celui des golf 2 gti 8 s type PB voici une photo :

ce n'est pas la photo de mon moulin (photo empruntée à un cabiste lors des vw day's super propre le moulin :-))

sur la pipe d'admission , il y a une petite vis dorée
regarde si elle ne s'est pas desserer
si elle a l'air desserer ressere la et normalement le probleme va disparaitre