probleme sur golf 4 tdi 110cv

voila j'ai un probleme sur mon golf 4 tdi 110cv de 98 avec 213 000km , j'ai une perte de puissance enorme, j'ai deja changer le debitmetre rien a changer, nettoyer la vanne egr et pipe d'admission idem, nettoyage turbo avec kent one shot pareil et je vais surement me lance dans le nettoyage du turbo en le demontant , mais avant sa j'ai remarqué quand je coupe le moteur il y a un buit bloop et j'ai vue que c'etais la capsule qui etais a coupe de la vanne egr que se fermé et ouvré d'un coup donc le bruit bloop je faudrais savoir pourquoi cela me fait sa?

et aussi lors du nettoyage au kent one shot la durite qui va au turbo gonfle pas mal lorsque le moteur accelere d'un coup(5000tr)

c'est normal qu'elle gonfle
a vois l'etat du turbo

je me douté bien que c'etais normal et au sujet de la capsule de egr?

je ne serai pas etonné que ton turbo est hs :?

pourtan il souffle encore je l'entend je pense a la geometri variable de grippe mais cela m'explique pas le probleme de cette capsule je ferait une video pour que vous en juger par vos yeux

Ta capsule actionne un papillon ou pas?

elle est a coter de la vanne egr voici la video de ce qu'elle fait

https://www.dailymotion.com/cranut89/video/9884739

Quelles sont les valeurs de pression de suralimentation?

Pour etre + simple la pression de turbo.

Possibilité que la vanne EGR soit défectueuse!

dainese77 a écrit:Pour etre + simple la pression de turbo.

je sais pas comment le controle?

on ma parle de électrovanne de suralimentation N75 qui peut etre HS

sa peut etre plein plein de chose
ta pas fait un test de defaut cher wv ?

Je pense que le mieux c'est de voir avec qq1 du reseau ou directement chez VW car la pression de suralimentation se prends avec l'appareil de diag (VAS 5052).