lever et caler sa VW ?

Salut tout le monde, voila étant débutant en mécanique, je commence par le commencement : le levage et calage du véhicule !!

Sur Golf3 par exemple, comment peut on lever le véhicule par les point de levage et ensuite le caler par ces mêmes points sachant qu'il y a le cric dessus ?

merci d'avance

Salut,

j'utilise pour poser ma G2 sur "
cale"
des agglos avec un morceau épais de bois dessus. Il y a des zones de calage sous la voiture juste derrière l'ancrage du cric. c'est mentionné sur le livret de bord. Aucun problème jusqu'à présent.

@+

Leda-34

Qu'est ce que des agglos ?

Dans le sud, c'est pour parler des parpaings gris pour monter les murs.

Après, tu peux utiliser des chandelles...

slt un parepin sa peut etre dangereux
il peut se fissuré si tu le positionne mal
le mieu étant biensur des chandelles
bye

Bonjour,
Chandelles !!
Le coût est mineur et la sécurité est bien meilleure.
Les cales de bois en intermédiaire, c'est bien. Cela permet parfois d'éviter les déformations.

Cale en bois tendre = sécurité pour travailler et pour la voiture (pas de déformation).

Ah oui parce que les parpaings peuvent s'effriter et donc casser... je n'aurais pas trop confiance...

mais alors comment mettre la chandelle sur les points de levage quand le cric est mit ?

Rayane a écrit:Ah oui parce que les parpaings peuvent s'effriter et donc casser... je n'aurais pas trop confiance...

mais alors comment mettre la chandelle sur les points de levage quand le cric est mit ?

T'as pas suivi

Leda-34 a écrit:Salut,

j'utilise pour poser ma G2 sur "
cale"
des agglos avec un morceau épais de bois dessus. Il y a des zones de calage sous la voiture juste derrière l'ancrage du cric. c'est mentionné sur le livret de bord. Aucun problème jusqu'à présent.

@+

Leda-34

Merci firedog07 :coucou:

Oops désolé !! merci alors

sur une golf 2 un cric rouleur au niveau du triangle ( partie coté habitacle ) est hop..... sa abime rien est aprés tu mets ta chandelle ou tu veux