Problème demarreur KR

Salut,

Voila ca fait un an que j'ai acheté ma golf 2 ev.
Un KR et un digifiz etais en place dedans mais le faisseaux electrique étais completement debranché.
Etant un débutant en electricité, j'ai rebranché comme il me semblais (fil de meme couleur ensemble).
Finalement au point ou j'en suis, j'ai de l'allumage et l'essence arrive.
Le demarreur tourne mais quand elle s'aprette a demarrer il coupe et repart 2s apres.

D'ou pourrais venir se problemme? Quelqu'un a deja vu ca?

Merci d'avance.

up du matin

personne pour me renseigner?

Peut-être un problème de neiman ?

le neimann a etais changer, ainsi que tout l'allumage.

une masse mal branché ou oxydé???

ou sont prise les masses dans le compartiment moteur?

support boite! et au nivau de cache culbuteur sur le haut de la cullase prés de l'allumeur (masse prise sur support bobine relieé a la cullase

et puis aussi au niveau de la boite a fusible dans l'habitacle comme tu a remonté le faisceau il y a pas trop longtemps...

salut, merci de vos reponses.

Il me manque celle du support de bobine au cache culbuteur.

J'essai ca et je vous tiens au courant.

Ce n'est pas elle qui t'empêche de faire tourner ton démarreur :?

en fait le demarreur tourne bien, mais il y a qu'il se coupe tout seul pendant 2 seconde et repart aussitot si je laisse la cle tourné.
ca me le fait depuis que j'ai arrangé mon faisseaux de pompe a essence.

y a t-il un rapport?

Salut,

Travail du jour:

j'ai brancher cette derniere masse et eric avais raison toujours pareil. Par contre j'ai branché les interrupteurs interieur pour testé un peu, resultat quand je met les warning, le klaxon s'enclenche

Je crois que j'ai merdé dans quelque branchement.

Pourtant sur electricboy le klaxon a une prise a part

Auriez vous une idée d'ou ca peut venir??

loicf_fr a écrit:

Auriez vous une idée d'ou ca peut venir??

c'est difficile quand tu n'as pas la voiture sous la main :? en esperant que tu trouve

reprend ton faisceau tu doit avoir ou des fils qui se touchent ou une mauvaise masse ou des mauvais branchement

Merci de vos reponses.


Bon je vais devoir invzstir dans un testeur et dans une rta.
En esperant comprendre les shemas electrique, et trouver mes erreurs.

Dernieres question, On se trouve les masses dans l'habitcle?


Bonne soirée

Pour les masses dans l'habitacle là tout de suite je sais pas, mais pour ton souci selon moi, t'as dù intervertir deux fils dans la boite a fusibles... Regarde tes relais car une coupure nette equi repart après un laps de temps bien précis, ça sent l'alimentation temporisée par un relais... essaie d'écouter si ya un claquement de relais dans la boite quand le démarreur coupe, et si y'en a un autre quand il repart. Si oui, c'est que ton démarreur est pas sur le bon relais...

Sinon c'est sur que la RTA te donnera les réponses forcément,et puis ça t'aidera grave pour remonter ton faisceau... ( mecatechnic.fr, la revue haynes est tres bien )

ok, merci.

T'est sur qu'il y a un relais pour le demarreur?

Salut,

Personne pourrais me dire ou se situe les masse dans l'habitacle?

J'ai vu dans la RTA, qu'il y avais le contacteur thermotemporisé (F26) du depart a froid qui avais un finissais par avoir un branchement sur le demarreur.

Donc nouvelle question, où se trouve t-il?