Vis de disque cassé

Voila j'ai un pti souci,j'ai une vis de disque qui c'est cassé en démontant un cardan et je voulais savoir comment on pouvait enlever cette foutu vis maintenant tout en sachant que j'ai pas de prise pour l'enlever avec une pince??
Merci

tu perce la vis avec un petit foret et avec un extracteur tu la ressort, si t'as beaucoup de chance :?

vinel julien a écrit:tu perce la vis avec un petit foret et avec un extracteur tu la ressort, si t'as beaucoup de chance :?

+1 avec une queue de cochon

ok merci!!mais qui pourrait me donner la taille du foret a utiliser car j'ai pas envie d'agrandir le trou sans faire exprès et je vois pas de quoi vous parler pour l'extracteur??

tu regardela vis et tu mesure ,avec un pied à coulisse, à la rigueur une règle ça te donnera le diamètre

en général, c'est du six, donc 4 voir 4.5 si t'est bien centré
au pire, ce que que tu peux faire si ça vient pas avec l'extracteur, tu perce juste sur 2/3mm à 5.5 et avec un taraud, tu va repousser le reste de la vis et refaire ton filet en même temps
mais en douceur sinon, le taraud va rester dedans :?

heu ouai, sinon cette vis ne sert qu'a maintenir le disque au montage et mettre les trous bien en face. tu peux tres bien monter ta roue sans mettre de vis il n'y a aucun risque.


EDIT: heu, "
monter la roue sans mettre de vis"
je parle biensur de la petite vis que tu as cassé hein pas des ecrous de roue :mdr:

Ben ouais si c'est la petite vis qui est cassé, tu peux monter ta roue quand même, elle ne sert que au positionnage lors du remontage des disque ou de ta roue. donc voilà mais tu peux avec une queue de cochon en la perçant avant.
bon courage

Plus un, aucun probleme

Par contre, lorsque tu achetes un vehicule et que tu demontes tout pour controler le train avant, ça fait drole d'enlever la roue et de te retrouver avec le disque en travers

tu perces et taraudes a l'opposé sinon

Je sais que cette vis set juste a positionner le disque mais moi j'aime bien les choses propres et bien fait!!
Aussi non je vais essayer vos méthodes!

tu perce et tu taraude et tu met une vise plus grosse

sovereign56 a écrit:tu perce et tu taraude et tu met une vise plus grosse

Plus clairement :
Percer un trou au centre de la vis, puis sortir la vis avec un tourne à gauche (ou queue de cochon). C'est une sorte de taraud conique, celui_ci taraude la vis en sens inverse ce qui fait qu'en serrant le tourne à gauche tu desserres la vis.

Hello

Pour illustrer :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=818&
u=11066026][/url]

+100000 cette vis elle sers a rien , sa fait du poids en rotation en moins , laisse comme sa , tu marchera mieux !!! de toute fason t'as les goujons de roues qui tiennent ton disque apres

tomtom-mk2*vr6* a écrit:+100000 cette vis elle sers a rien , sa fait du poids en rotation en moins , laisse comme sa , tu marchera mieux !!! de toute fason t'as les goujons de roues qui tiennent ton disque apres

Avec une vis par disque, tu gagnes au moins 30g. Ca c'est de l'alégement qui fera mieu marcher une Golf !!!!

Perso j'enleverai la vis foirée et la remplacerai par une neuve. C'est tellement plus pratique quand le disque ne tombe pas lorsque l'on tombe la roue...

C'est surtout quand tu remet la roue que c'est pratique d'avoir le disque calé

tomtom-mk2*vr6* a écrit:+100000 cette vis elle sers a rien , sa fait du poids en rotation en moins , laisse comme sa , tu marchera mieux !!! de toute fason t'as les goujons de roues qui tiennent ton disque apres

Autant fermer sa bouche que de donner des "
conseils"
pareils

beniman a écrit:

tomtom-mk2*vr6* a écrit:+100000 cette vis elle sers a rien , sa fait du poids en rotation en moins , laisse comme sa , tu marchera mieux !!! de toute fason t'as les goujons de roues qui tiennent ton disque apres

Autant fermer sa bouche que de donner des "
conseils"
pareils

+1

tomtom-mk2*vr6* a écrit:+100000 cette vis elle sers a rien , sa fait du poids en rotation en moins , laisse comme sa , tu marchera mieux !!! de toute fason t'as les goujons de roues qui tiennent ton disque apres

Bon ca fait du bien de rigoler un bon coup,t'en as d'autres comme ca?

je maintiens elle sers a rien cette vis , apres l'autre partie de ma phrase etait a prendre a la rigolade ...

certaines personnes manquent de second degres ...

tomtom-mk2*vr6* a écrit:je maintiens elle sers a rien cette vis , apres l'autre partie de ma phrase etait a prendre a la rigolade ...

certaines personnes manquent de second degres ...

Oui et puis le jour où tu crève sur la route et que ton disque arrete pas de se casser la gueule quand tu essaie de changer ta roue, t'ora l'air bien con !
Mais ta raison, tout comme toi, cette vis ne sert à rien

beniman a écrit:Mais ta raison, tout comme toi, cette vis ne sert à rien

Rhôôô, heureusement que c'est du second degré .

cycybzh a écrit:

beniman a écrit:Mais ta raison, tout comme toi, cette vis ne sert à rien

Rhôôô, heureusement que c'est du second degré .

On va dire que c'était du premier degré et demi

Salut , cette vis a son utilité dans le sens pratique, mais on peut s'en passé aprés selon que l'on ai envie ou pas d'avoir quelque chose de correct, sur les audi 80 typ89 il n'y en a pas meme pas de trou sur les disques comme ça le choix est vite fait , mais c'est d'origine

Sinon si tu perce en partant d'un petit foret vers un gros et aprés tu essye de l'extraire , ou directement un coup de tarot, mais il faut bien percé droit!!

@ + et bon courage pour ta petite vis!!