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herve g60
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reglage allumage g3 gti 8s Empty reglage allumage g3 gti 8s

Ven 30 Nov 2007 - 7:35
salut je voudrai regle mon allumage sur un g3 gti 8 s de 09/96 type AGG ,j ai une lampe stromboscopique, quel est la procedure sur le moteur la et c est quoi le repere sur le volant moteur. merci d avance
allez dite moi tout Laughing Laughing
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Lun 3 Déc 2007 - 7:27
personne sait la methode de reglage?? Question
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reglage allumage g3 gti 8s Empty Re: reglage allumage g3 gti 8s

Lun 3 Déc 2007 - 10:09
Ton allumage n'est pas reglable, c'est un allumage integral la dessus, capteur PMH et avance a l'allumage piloté par le calculateur. La seul chose que tu peux faire c'est la controler avec une lampe strobo, mais tu ne pourra rien régler. Les allumages reglable sont ceux avec allumeur à avance centrifuge mécanique, comme sur Golf 2 gti8 par exemple, 205 gti...
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Lun 3 Déc 2007 - 17:00
ah bon? car sur ma g60 je le regle et c est le meme principe de d alumeur
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reglage allumage g3 gti 8s Empty Re: reglage allumage g3 gti 8s

Lun 3 Déc 2007 - 17:31
herve g60 a écrit:ah bon? car sur ma g60 je le regle et c est le meme principe de d alumeur

Je connais pas les G60, tu as une photo de l'allumeur. Tu es sur que c'est bien un allumeur complet et pas seuleument un tete d'allumage ? Comme sur les Super5 GT turbo par exemple, il y a un distributeur d'allumage, mais l'avance est géré electroniquement. Beaucoup de gens tourne la tete d'allumage (delco) mais sa ne sert à rien.
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Win93
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reglage allumage g3 gti 8s Empty Re: reglage allumage g3 gti 8s

Lun 3 Déc 2007 - 18:32
Je ne sais si c'est comme sur mon moteur (2E), mais pour régler ton allumeur, tu dois :

- enlever un petit cache (vert pour ma part) qu'il y a sur la boite,
- desserer l'allumeur, et le faire pivoter pour le régler
- avec ta lampe, tu controles l'avance.

Tu peux retrouver les données dans la RTA.


😉
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Mar 4 Déc 2007 - 7:34
sur le g60 c est le meme allumeur avec un capteur effet hall

win 93 :quel est le repere sur le 2E ? tu regle comment ? au ralenti??...
ps, jai pas la rta
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Win93
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Mar 4 Déc 2007 - 19:03
Il faut le regler au ralenti.

Sur la boite ( a droite du moteur), il y a un cache vert, tu l'enléves et tu as ton repére.
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Mar 4 Déc 2007 - 22:36
oui ya un trai et un autre truc. mais quand je tourne la tete de delco rien de change le repere et la lumiere bouge pas
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Mer 5 Déc 2007 - 15:37
Il faut tourner l'allumeur complet.

Je vais essayer de t'envoyer les valeurs ce soir. Je regarderais dans la RTA.
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Mer 5 Déc 2007 - 19:17
ok je te remercie 😉
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Mer 5 Déc 2007 - 19:44
Extrait de la RTA :

"
- Amener le moteur à sa température normale de fonctionnement (mini 80°)
- Brancher une lampe stroboscopique et un contrôleur de régime
- Desserer la bride de fixation du distributeur
- Mettre le moteur en marche et le faire tourner à son régime de ralenti normal
- Déposer l'obturateur sur le carter d'embrayage et braquer la lampe stroboscopique. Attention, le repére fixe n'est pas apparent sur le dessus, il est nécessaire de se pencher pour l'apercevoir.
- Tourner le corps du distributeur pour obtenir l'alignement des repéres
- Serrer la bride

Après serrage re-vérifier le calage."



Valeur de contrôle :6+/- 1°
Valeur de réglage : 6+/- 2°
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Jeu 6 Déc 2007 - 7:24
merci c est cool 😉
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Jeu 6 Déc 2007 - 11:36
herve g60 a écrit:merci c est cool 😉

Tu parviens à tourner ton allumeur?
J'ai essayer sur un Agg aussi et impossible, et on m'a aussi dit que sur ce modele ca servait à rien.
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Jeu 6 Déc 2007 - 17:05
je vaii reessayer sa dimanche
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Jeu 6 Déc 2007 - 17:24
editboy a écrit:
herve g60 a écrit:merci c est cool 😉

Tu parviens à tourner ton allumeur?
J'ai essayer sur un Agg aussi et impossible, et on m'a aussi dit que sur ce modele ca servait à rien.

oui car l'avance est gérée electroniquement...
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Dim 9 Déc 2007 - 17:41
j ai ressayer sa change a rien de tourne la tete de delco sauf quel cale apres en tournant dans le sens horaire
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