- Scirocco TS de 76" Destruction d'un reve -

C'est bon ça!

Il faut que je te passe un coup de fil un de ces jours , on a un truc à voir ensemble...

Oui voilà, le gris pour pouvoir rouler au plus vite, et la restaud approfondie sur le rouge une fois ma polo fini (donc bien 2ans )

Seb36, j'y pense, mais j'oublie à chaque fois de t'apeler
J'ai aussi pas mal de sortie de prévu pour des pieces!
Tind moi au jus quand tu sera dispo

Ce soit, la contre-aile passagé est prete a etre réparé!
samedi prochain les travaux de soudure pourront commencé


La partie près de la porte,sous le par-brise.






La partie basse et lebas de caisse abimé...







Voilà donc les parties à refaire le week-end prochain.
pas mal de point, mais pas vraiment méchant




Bonne soirée

ça taf dure ici di-donc!!!

En tout cas bon courage, du moment que tu vire le gruyère et que tu met de la tôle propre c'est niquel, bravo

sympa tout ca , je me suis regalé en buvant mon ptit café cool en me reveillant sur ce topic !!
bravo

Merci les gars

oui, pourquoi pas tweety

Sinon, les petites avancé de mes soirée après le taff (1h par soir c'est peu )

J'avance donc sur le bas de caisse, je vire la couche de fibre et les plaques de mastic
je pense l'avoir bien dégrossit, le reste du bas de caisse a l'air plutot propre et sain


bref, les photo de mon gruyere :mdr:








Voilà, si j'ai un peu de chance pour le reste du bas de caisse, bah le coté sera bon pour etre retapé
Après la réparation des troup et de la tole abimé, on va poncé tout ce latérale, réparer les bobo et le préparer pour la mise en peinture!

j'espere que cette étape sera fini le week-end prochain

Bonne soirée.

Salut.

Changement de programme...
Au vu de l'autre contre-aile, vraiment morte, je cherche à les changer, donc trouver deux contre-aile neuve ou d'occase en meilleur état...car celle conducteur n'est vraiment pas sauvable, ou alors avec énormément d'heure de taff et de soudure

Du coup, on met la réparation de la contre-aile à plus tard, le temps de trouver la piece


Donc on a commencé le depouillage pour la réparation de la carrosserie et la peinture.
Merci à mon carrossier damien






Et premiere chose, l'aile arriere, il trouvait l'aspect étrange... ce qu'il a vérifier... mastique powaaaa






Pendant ce temps, je me suis attaqué à l'aile coté conducteur.
Meme méthode,aile polyester et entourage de clignos fibré , donc pas trop surpris sur ce coup...








Ce qui ne devrait pas se trouver sur un rocco restauré dans les regles




Une fois le surplu enlevé,premiere surprise, il manque un bon bout de tole, celle qui se trouve sur le dessus du clignos, ici disparus




Voilà sur la contre-aile passagé,on vois bien le bon morceau de tole qu'il devrait y avoir 8O




Et là, je commence le démaquillage de la fibre, je sent deja une plus grande présence que celle coté passager... mais là, c'est le drame complet en ce qui concerne la santé de cette tole 8O






Oui, c'est la fibre qui recouvrait une majeur partie de la contre-aile, et il en reste encore de ce coté, mais aussi, et surtout de l'intérieur




...Ce que l'on distingue bien ici... en gris/noir, la tole, en vert la fibre aposé de l'intérieur











Choquant
c'est là que l'on a décidé de rechercher deux contre-aile neuve ou saine, car celle-ci est vraiment, vraiment trop malade
Coté phare bien croqué et avec de sacré morceau en moins, mais surtout le retour en haut, là ou se fixe l'aile,du bon gryereavec des partie manquante, et encore, une fois mis à nue, ca ne va pas etre triste


Et niveau carrosserie, les surprise ne sont pas mal non plus... voilà la zone qui a été attaqué pour enlever les 3/4mm de mastique!!!!!




Mais bon, toujours motivé


Notre petit chantier...






Après un grosse aprèm à bosser dessus, un gros rangement pour la semaine, et un pétage de cable de damien face au boulot... faut bien décompresser un peu








Au fond à gauche, on apercois une des deux ailes de scirocco 1 phase1 que l'on a été chercher samedi matin, merci reoldschool


Voilà, gros taff et coup de pompe au rocco!
faut etre prèt pour le vwdays

Merci beaucoup mon tit damien pour le taff que tu fait dessus


Prochain épisode le week-end prochain, un pote devrait venir nous donner un coup de main pour la poncage


Bonne soirée

Fais gaffe je crois que Damien pisse sur ta face .............. avant !


Bon courage les gars, il va vous en falloir :?

moi pas faire pipi !!! :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

Ce soir, j'ai continuer de virer la fibre qu'il restait sur la contre-aile... bah bonjour les surprises
celle-ci est vraiment bien bouffé, et encore, je n'ai pas encore graté le mastique et le goudron qui doit bien en cacher d'avantage, mais surtout la fibre apposé de l'autre coté :?

Bref, encore un petit aperçu du travail de porc etdela vie de madame rouille sur ce rocco :?


Sous le par-brise...




En bas de l'aile près de la porte...




La suite au cour de la semaine...

c est cool ce que tu fais dessus pour les contre ailes faut que je regarde l état de mon gris voir si j en ai pas besoin

Ah merci yann

Mais bien entendu si tu n'en a pas l'utilité

Bonsoir.

Sans relache je bosse dessus chaques soir après le taff!!! faut que ca avance


Sinon, voilà l'état de la partie sous le par-brise, dans l'état, blaxonné, et fibré, un poil de rouille à premiere vu...




Après avoir enlevé la fibre et le blaxon, voici ce que j'obtiend








Vu de l'intérieur...




Meme le retour de tole doublé n'a pas résisté




Ce coté est vraiment malade
Mais bon, meme si je ne trouve pas de tole de rechange, je sait qu'il sera possible de refaire tout ca en partant de tole brute, ca sera bien plus long à réparer, mais ce n'est vraiment pas inffesable, et surtout, ca ne mérite pas de dire que la caisse est trop atteinte


Allez, courage, me reste plus que l'avant à finir :mdr:

ouh il avais mis la dose de fibre

C'est clair, un fan de cette méthode

pire

Petite avancée... macabre


j'ai viré la fibre apposé de l'intérieur, "
risque d'effondrement"













Et il reste encore la partie avant basse... :?

Je compatis!


En ce moment sur Ebay, une GT de 79 FR 1600 sans papiers...
Est-ce que cette caisse serait pas une meilleure base pour faire ta réfection? Bon, OK, c'est pas une avant 77, mais de toutes manière sur ta tS ou sur celle-ci, tu devras réaliser du patchwork des tours de clignos.

Sous réserve que l'auto soit réellement saine bien évidemment et qu'elle parte pas à un prix prohibitif. et que tu puisses la stocker!


Après, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

Bon courage tout de même.

GTFR1 a écrit:Je compatis!


En ce moment sur Ebay, une GT de 79 FR 1600 sans papiers...
Est-ce que cette caisse serait pas une meilleure base pour faire ta réfection? Bon, OK, c'est pas une avant 77, mais de toutes manière sur ta tS ou sur celle-ci, tu devras réaliser du patchwork des tours de clignos.

Sous réserve que l'auto soit réellement saine bien évidemment et qu'elle parte pas à un prix prohibitif. et que tu puisses la stocker!


Après, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

Bon courage tout de même.

oui, je cherche des ilaes, mais niveau budget, il ne faut pas oublier que je ne veux pas depasser les 500€ pour tout(meca et carrosrie, polo6n oblige )

j'attend les news de rocco1 pour les ailes

$pike a écrit:Ah merci yann

Mais bien entendu si tu n'en a pas l'utilité

c est maintenant quasi sur que j en aurai pas l utilité j ai vraiment plus la motiv de refair le mien donc dès que je le coupe je penserai a toi

Salut à tous

Nous voilà sorti d'un grand week-end de chantier à 3 (oui, on aime ce genre de plan :mdr: )


Le programme!

_Vendredi soir:
Dépose du moteur...

_Le week-end:
Finir le décapage de la contre-aile,
Décaper la face avant,
Vider et dépouiller le compartiment moteur,
Enlever la porte conducteur,
Enlever la custode arrière gauche,
Déposer le par-brise,
Déposer le tableau de bord,
Déposer la moquette,
Déposer le faisceau électrique,
Commencer le ponçage du compartiment moteur...


Tout ce programme a été mené à bien et dans les temps, on s'est meme autorisé une sortie samedi soir du fait que nous avions fini ce programme avant l'heure
:mdr:



VENDREDI


Tout d'abord, voici notre nouvelle recrus, Yoan, dit "
sac à gniol"
mais ce week-end ce fut "
monsieur furtif"







Mais "
Ou est Yoan?"





C'est parti pour la dépose du moulin




Après 1h30 au rythme de Doc gyneco... mais que regardent-ils




Il y'avais un moulin là dedans??? on ne vois aucune différence :mdr:






Objectif du vendredi soir atteind, remontage des trains pour pouvoir ranger le rocco à sa place pour la nuit .

Après une grosse semaine de taff et cette grosse soirée sur le rocco, je pete mon cable






C'est alors que raie s'est invité pour me tenir compagnie... :mdr: :mdr:






l'équipe était bien claqué, vivement que ca se finisse







SAMEDI


Les retrouvailles pour une grosse journée en vu :mdr:


Chacun se plie a sa tache:

_Damien voulait s'occuper sur le compartiment moteur, et la dépose de l'habitacle pour le faisceau électrique,

_Moi sur mon décapage de la contre-aile et de la face avant,

_Yoan sur la dépose de la portiere et différent élément pour la complete.











Dépose du tableau de bord, "
faite vraiment attention les filles hein"











Encore une mauvaise découverte, les deux coins avant sous les pieds sont rouiller et perforer!!! les deux cotés








Oops!!! controle surprise, nous voilà pris en flagrant déli
Finalement, juste venu pour une petite vidange... utile le garage non? :mdr: :mdr: :mdr:








Nous sommes sauvé, c'est Yoan, le "
sac à gniol"
qui s'y colle, quasi à jeun à ce moment là




Voilà Damien qui se prend le choux sur le faisceau...








...pendant que j'observe le résultat de mon décapage de contre-aile... vraiment bien bouffée celle-là








Je continue ma journée décapage sur la face avant...




Le compartiment moteur nue, dans son jus...






Après dégraissage, le poncage peut commencer, Yoan et Damien s'y collent


























Nos sponsors pour la scirocco, Kro et 1664, toujours très utile pour un tel chantier




Et mon ami raie, toujours utile pour garder mes bières au frais :mdr: :mdr:




Samedi soir, 21h30, le programme prévu pour le week-end s'est fini à ce moment là






Voilà, du coup nous sommes sortis en soirées


Aujourd'hui, levé à 14h30, la tete dans le cul et mal de crane, la fleme de bosser
Donc pas de boulot, mais deux bonnes grosses nouvelles

Hier au soir, des amis passionnés sont venu nous rendre visites, surtout pour vendre une golf à Damien(j'y crois pas, c'était pas une blague :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: )
Deux scirocco 1B en très bon état en vente et un moteur de One GTI, un 1600 complet


donc de la pieces pour retaper la carosserie de celui-ci et un bon petit moulin


Donc encore du changement dans l'air...et 4 scirocco au total

A mon avis, je pense que le gris aura le droit à une restauration carrosserie bien poussé et dans les regles, un 1600 GTI révisé et ses trains roulant refait au propre, puis dans le temps, les accessoires et intérieur seront refait au neuf, donc ma base et ma scirocco "
sortie"
, car si je prend le deuxieme, un 1B, je pense le prendre pour daily,car pc-plastique et piece carrosserie plus courant en cas d'accro... donc le rouge, christine,sera surement vendu


Voilà, la suite au cours de la semaine, pour ma part, décapage des bas de caisse et de la jupe arrière


Bonne soirée



PS: un grand merci à Damien et Yoan pour le sacré coup de main

sacre boulot que vous avez la les gars bonne continuation

A part prendre des photos et faire semblant de bosser de temps en temps, je vois que tu n'as rien foutu $pike !

Beau boulot les filles

de rien ma poule !!!


ya la one du liban qui t'atend !!! :mdr:

Putain il est bouffé le scirocco bon courage

hey le 1600 j pense pas que tu ai besoin de le révisé il tournait au quart de tour!!
je te donne aussi le 4 en 1 qui etait dessus!! enfin si tu le veux