- Scirocco TS de 76" Destruction d'un reve -

Bonjour à tous.

Ayai,j'ai craqué pour un Scirocco!
C'est un 1500 TS boite automatique 3 rapport de 1976 totalisant 175000 kms.
Une deuxième main...
couleur rouge peugeot...d'origine gris (c'etait une manie de les peindre de cette couleur!!!!!)

Selon le proprio,hormis une aile et les tissus morts,un phare cassé, il se porte très bien
"
Toujours dormis en garage, roule plus tous les jours depuis 2000...mais sort de temps en temps..."



une fois en face du rocco...j'ai du mal à vérifier ses dire
Deja,tour de clé niquel, c'est deja bon signe,vu qu'on rentre par la route...mais il va faire nuit :?

on vérifie donc l'éclairage (je savais qu'un phare était cassé,un plein phare,pas génant)...mais au final,une seul chose fonctionne :?
un phare coté passagé,et rien derriere
bon,les feux stop s'allume,et les warning marchent, donc ca ira...mon pote jouera l'éclaireur avec ma jetta

le départ!
deja en réserve!
cool, on a put faire le plein tranquilement.

on prend la route,tout se passe bien, la boite auto un peu bizarre à gérer quand on connait pas,mais après on s'habitu et on aprécie

après quelque temps de roulage,bruit de feraille sur le frein avant conducteur,il freine mal "
frein récent"
:?
plus loin les warning collent par accoup avec belle étincelle sur la boite à fusible...merde,ca sent la galere!!
ca a pas loupé, quelques mettre plus loin plus de warning :mdr:
donc plus d'eclairage à l'arriere!
j'apele mon pote pour se garer à l'arrache....au final,les feux stop ne marche plus non plus

on change de role du coup,et mon pote prend le rocco avec son GPS pour passer devant,et moi éclairer son cul des autres usagé :mdr:

c'ets là que je me suis rendu compte que lesfrein,du coté conducteur nous fesaient de très belles étincelle

bref,après ces galere,on trace jusqu'à l'endroit de dépot du rocco sans autre soucis!

arrivé à la fin,la roue commence à bloquer (là ou le frein faisait du bruit)
Marre de ce périple, on gete le rocco au chaud et on taille,j'irai l'osculter demainlatete froide et reposé! (merci encore wouldi93 pour ta très grande sympatie )

L' anecdote, en arrivant,mon pote a cru revoir "
Christine"
, la plymouth fury d'un film d'époque! ..avec un seul phare jaune et un rutilement de moteur "
fatigué par un long périple d'avanture"
:mdr: :mdr: :mdr:







Le lendemain, je part chez wouldi93 pour voir les freins de plus près, ainsi que l'état réel du rocco!
en ouvrant la porte de garage, je me dit "
merde,j'ai acheté ca moi? "



:mdr: :mdr: :mdr: je déconne



Voici des photos en détails


Son 1500cc qui marche vraiment bien jusqu'à 140...



...Et sa boite auto, très imposante!









A l'intérieur, le tissus des sièges avant et de la banquettes sont mort!
mais le sky et la moquette sont vraiment niquel!
juste les panneau de porte à changé car percé, et la plage arrière gondolé!
Ah,le volant est trop kiffant











Les coté moins agreable...et surtout les réparations à l'arrache!





















Par contre...le rétro est tout neuf :d






Bah, il n'est pas si propre que ce qu'avait annoncé le proprio...et tout montre qu'il a passé des nuit dehors (verdure sur les joins cuit...comme la peinture!)


il y'a du boulot,certe, mais la caisse en elle meme (exepte les ailes avant) est très très saine, hormis un troup de rouille sur un bas de caisse
et elle est complete






Voilà,bien content de mon achat et surpris par la tenue de route, malgrés les suspattes afumé,on sent que le chassis est bien rigide,c'est afolant

Au programme...rien!
je l'emmenerai dans son hangar fin novembre, pour y etre stocker,le temps de finir ma Polo 6n, après je le restaurerait completement et je pense juste le rabaisser avec des petites roulettes sympa,ou celles d'originemais légèrementélargie,bref, un full stock,car je l'aime ainsi




PS: Thomas, mes coins de par-choc sont niquels eux :mdr: :mdr:

simpa ce rocco

en plus ca doit pas etre tres courant un ts en 1500 auto
par contre c bizarre...
il est de quel moi le mien est un GT et il est de 76 aussi...
de plus les TS ont normalement 2 essuis glace

bon courage pour la suite

Très chouette ce rocco .... bel achat

beau petit rocco

salut mister.....
Sympa se rocco, sa commence a te faire une belle collection dit donc...

superbe ce petit scirocco et bien fun avec sa boîte automatique
et j'aime bien aussi son petit nom "
christine"
clin d'oeil à stephen king et
sa plymouth ca lui va bien vu vos péripéties pour la ramener

C'est celle qui était à vendre sur ebay la semaine dernière?

Pas trop mal, quand même! ça dépend de ta négo... je pense que tu vas avoir + de travail sur le faisceau qu'en carrosserie!
Bon courage!

Rabbit-vw a écrit:simpa ce rocco

en plus ca doit pas etre tres courant un ts en 1500 auto
par contre c bizarre...
il est de quel moi le mien est un GT et il est de 76 aussi...
de plus les TS ont normalement 2 essuis glace

bon courage pour la suite

Les TS n'ont qu'un seul essuie-glace en '76 c'est les premiers modèles d'avant '76 qui ont eu 2 essuie-glaces et les baguettes au niveau de la ceinture de caisse sur l'aile avant et l'aile arrière en plus du latéral, donc la meilleure année pour un scirocco c'est 1976 pour ceux qui ont pas encore compris

Le rocco est de juin

GTFR1 a écrit: C'est celle qui était à vendre sur ebay la semaine dernière?

Pas trop mal, quand même! ça dépend de ta négo... je pense que tu vas avoir + de travail sur le faisceau qu'en carrosserie!
Bon courage!

oui c'est bien celui là
niveau prix, je le trouve cher au final(surtout après avoir vu les suprise contredisant les paroles du vendeur)!
mais pour son état,comparré à d'autre vue en vente,il est vraiment,vraiment pas cher...puis bon,je le voulais,quoiqu'il arrive!
il est complet,rare en boite auto,de 1976 et surotut la caisse en elle meme est très saine (meme le planché)...bon,après faudra voir une fois le décapage entamé

sinon oui...je pense surtout refaire le faisceau en repartant de rien!car là,c'ets vraiment pas bon :mdr:

Voici l'objet le plus fun,la touche d'ancienneté :mdr:



ca c'est de la clé :mdr: :mdr: :mdr:

Ben, pas mal cette TS, je trouve. T'as vérifié s'il y avait les renforts "
Y"
sur les joues d'ailes AV?

elle est dans mon garage et elle me fait peur

GTFR1 a écrit:Ben, pas mal cette TS, je trouve. T'as vérifié s'il y avait les renforts "
Y"
sur les joues d'ailes AV?

qu'apelles-tu "
Y"
?

ce que je sais,c'est que le premier proprio l'as commander en boite auto lors delacommande d'achat en concession,donc les renforts pour ce montage doivent s'y trouver!
je n'y ais pas porté attentions

wouldi93 a écrit:elle est dans mon garage et elle me fait peur

:mdr: :mdr:
elle ou l'araigner aussi grosse de ton pied? :mdr: :mdr:

au fait,apele moi quand elle se sera régénéré (prthographe :mdr: ) :mdr: :mdr: :mdr:


merci encore ma poule

C'est un renfort en tôle nervurée qui a une forme de la lettre "
Y"
(absorption et déformation en cas de chocs).
Normalement, elle est soudée transversalement sur la cloison moteur dans le passage de roue entre le cligno avant et la cloison de montant de portière...

Tiens, regarde la 3ème et la 5ème photo, ça te donnera une idée de ce à quoi ressemble un renfort "
Y"

Nous Club Bonjour...

GTFR1 t'as pas une photo d'une contre-aile normal?
j'ai maté vite fait,j'ai pas vu ce "
Y"

Regarde ici, en bas de page (site la.scirocco.free.fr) ...
[url]http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Forums/viewtopic.php?t=243&
postdays=0&
postorder=asc&
start=75[/url]

felicitation belle achat et surtout bon courage pour la resto

GTFR1 a écrit:Regarde ici, en bas de page (site la.scirocco.free.fr) ...
[url]http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Forums/viewtopic.php?t=243&
postdays=0&
postorder=asc&
start=75[/url]

je crois bien qu'il n'a pas son renfort

enfin,faut que je vois ca aile démonté ou au jour...mais si il n'y a pas ces renfort,ca sent la galere...mais ca expliquerai les fils électrique et d'essence qui se balade...et donc,un ancien proprio bien pigeonneur "
commander en boite auto à la concession"
:?

A regret, je met Christine en vente

pour ceux que ca intéresse

$pike a écrit:A regret, je met Christine en vente

pour ceux que ca intéresse

j ai vue ca en me baladent dans les petite annoce

Salut.

avant ce détournement de situation...j'avais trouvé une donneuse d'organe pour christine, une scirocco TS de 1976,grise avec le meme intérieur,bref,christine mais en meilleur état...de quoi la refaire proprement!

finalement,après longue reflection et une proposition d'achat pour ma jetta, j'ai pris la donneuse d'organe aujourd'hui...et pense donc me séparer de ma jetta, sauf! oui sauf (je laime trop cette jetta ) si j'arrive à re-remplir mes compte.. que j'ai bien ruiné avec tous mes dernier achat précipité (BBS RS,Christine et la doneuse d'organe).

ca me permettrait de rouler avec la jetta,retaper un rocco pour les sortie,car j'aimerai pas voir mon rocco prendre des coups,vu la rareté des pièces

Je suis donc partis voir,avec dans l'idée de rentrer avec,cette fameuse scirocco TS grise de 1976 avec 100000 kms...
le vendeur,super sympa me fournis le max d'infos et de photo de celle-ci,elle présente très bien en globale, mais de près, elle devoile un bon camouflage made in garage :?
choucroute powwaaaaaa


cependant,elle avait ce qu'il me fallait pour christine
Calandre non cassé,tableau de bord non fissuré,banquette arrière très propre hormis au niveau des repose-tete,mais léger!,feux arrière non cassé,par-choc niquel ,ailes avant saine ou les miennes ne le sont pas,panneau de portes avant non percé etc etc etc ,bref, tout ce qu'il me fallait!

Mais bon,rien ne va jamais pour moi et les rocco
après on essaie concluant,une dure discution avec le vendeur, je repart avec
sur la route,rien à declarer hormis une directions baladeuse....mais sur l'autoroute c'est le drame!!!!
ca ne pousse pas (bon, un 1100, je veux bien,mais faut pas abuser!!!), impossible de dépasser les 100 km:h en descente et une chute de vitesse à 70km/h en cote... vive la trouille,de nuit, sous un deluge avec du monde!
mais bon,restons zen, on cruise


après trop d'heure à se trainer, je commence à peter un plomb,on s'aproche du but!
retour en ville,le rocco calle,mais sans cesse,moindre repos,il calle

bref,je commence à perdre mon latin et le jete chez mon pote

on vera demain pour le rapatrier dans son box,encore 45 minute de route à caller à tous les arret et à ne pas depasser le 90

encore une grosse anecdote et rapatriement "
chiant"



je vous ferait des photos demain,homis une contre-aile entierement choucrouté,les deux ailes avant mastiqué au niveau des clignos et quelque broutille,il se porte très bien,car peinture récente,donc surprise lors du gratage de celui-ci :?


donc voilà,motivé pour ne pas laisser christine dans l'oublie, j'y ai gouté,je ne peux m'en passer :mdr:

Allez, t'as eu une bonne opportunité, les Série 1a ne sont pas courantes, alors une finition TS (la plus élevée avant l'apparition de la GLi!), c'est pas rien! Même si c'est un 1100!

Courage et te laisse pas abattre, le père noël c'est dans une petite qunizaine!