Golf GTI 80 bientot arrivée

Voila, un collgue de travail m'a parler d'une Golf GTI 1979 a terminer

donc je suis aller la voir hier soir

l'avant a été refait completement nickel, elle a de la rouille au niveau des ailes arrieres, il lui manque volant et pommeau origine et la boite de vitesse, elle a 154000km, c'est une 2eme main, elle n'a plus de boite , est ce une 4 ou 5 cette année la?, sinon assez propre dans l'ensemble elle a l'air tres correcte, le gars en veut 500€ sachanat ce que j'ai dit pour qu'elle roule et il manque aussi le relais qui est mort et les 2manos, elle est complete sinon
sachant que j'ai deja une oett , une SC et une gti de 81, c'est un coup de folie ou le coup de coeur??elle m'a plu directe
mais comme elle a les petits feux je pensais la refaire mais avec petits pare chocs et sellerie ecossaise.

j'adore le tableau de bord :lovie:

Sympa ce ptit GTI vu que les ailes sont rouillés pensent a les coupés pour élargir les voies d'une petite 20 de cm sa aurait bien de la geuele du voi ce que je veu dire.

joe la mouk a écrit:Sympa ce ptit GTI vu que les ailes sont rouillés pensent a les coupés pour élargir les voies d'une petite 20 de cm sa aurait bien de la geuele du voi ce que je veu dire.

Tu as lu le règlement ??? tu l'as accepté ?? alors évite ce genre de réflexion, merci


@ VR6 45 : terrible cette petite one

eric16s: si je le prend je la passe directe en petit pare chocs et sellerie écossaise, c'est ce que je voulais me trouver avant d'avoir eu l'oettinger

3 ones c' est bien 4 c' est mieux.
Nan sérieux fonce une gti de 79 super saine et pour une bouchée de pain n' hésite pas

joe la mouk a écrit:Sympa ce ptit GTI vu que les ailes sont rouillés pensent a les coupés pour élargir les voies d'une petite 20 de cm sa aurait bien de la geuele du voi ce que je veu dire.

Faire un bon gros tuning sur une gti de 79 tu ne pouvais pas trouvé meilleure idée :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

bon courage pour finir la restauration, mais lance toi, elle le mérite cette golf...!

Rubycon a écrit:

té un pote a ruby cube :humour:

:mdr: :mdr: :mdr:

trés trés bien !!! pour le prix
si je savais ou elle se trouve , elle serait déjà à la maison tu me tiens au courant HEIN
FRANCHEMENT ....................L'ACHETTE PAS








ALLER!!!VAS Y, FAIS TOI PLAISE
ET REFAIT COMME TU DIS!!!c'est beeeeeeaaaaaaaauuuuuuu

lol merci, le mécano qui me l'a dit avait failli se la prendre pour lui deja.

Mais je résume en gros les trvaux qu'il y a faire,

2ailes arrieres, une boite de vitesse, u n joint de culasse, un relais, un siege conducteur car il est usé comme d'hab, un volant gti d'origine et le pommeau, tous les plastiques sont peint en blanc donc a RPL ou virer le blanc. Et des jantes toles d'origine j'oublaiais


lmais les 79 avaient une boite 4 ou 5?

superbe, la mienne de 79 avait une boite 4 (ca doit etre une 9cv fiscaux)

oki merci j'ai regarder dans un livre et il dit que pour les 79 c'est boite 4. Elle a tout dedu modele 79, et selon le gars toute l'électricité marchait sauf ce foutu relais, meme la conso instantanée lol.

Bonjour,
Une GTI de 79 pour 500 euros, je pense qu'il n'y a pas à hésiter !
Achéte la avant qu'un autre passionné ne tombe dessus et fait nous part de ta restauration !!!
@+
Cédric

bah si tu en veux pas, donnes moi donc l'adresse

Si c'est un châssis A est une boite cinq, si c'est un châssis 17.9, c'est une boite 4. (il suffit que tu regardes la plaque rivetée sur la traverse avant pour savoir
Pour info, les GTI ont des parechocs plastiques depuis Aoüt 1978, donc ta 79 n'a pas de petits PC tôle d'origine.
Sinon, pour l'écossais, il faut (idéalement, mais c'est pas forcément évident) que tu trouves du tissus écossais rouge si le Blanc Alpin est bien sa couleur d'origine.
Seules les noires et les grises avaient un interieur écossais argenté

ben la conso instantanée est apparue millésime 79 donc ca correspond bien ensuite je compte bien mettre ca comme sellerie et les petits pare chocs mais par contre je retrouverai une boite 4.Pour le chassis j'ai meme pas penser a regarder

bon de main je ramene toutes les pièces démontées ou en plus et week end prochain elle arrive!!!

j'oubliais, c'est un volant 3breanches a lk'origine sur les 79?

Comme celui de mon avatar

nikel mais j'ai peur d'une chose j'avais mal lu le chassis c'est pas un chassis 79 snif masi un 80 car elle a été mise en circulation le 11/1979 et le chassis c'est une eg2 17A

Aucun soucis pour les châssis A, ce sont des petits feux, volant 3 branches d'origine, mais boite 5 et gros PC. (le compromis idéal selon moi)

et la boite c'est bien la 4 d'avant mais avec une 5eme rallongée si j'ai bien copmpris l'histoire des boites et donc en novembre 1979 elles aient encore les tissus écossais donc si je les remet je ne ferai pas d'entorse a 'lorigine sauf pour les petits PC

petite questyion vu que j'ai un chassis eg2 j'ai un moteur eg2 ou pas? car il m'a pas sembler voir le module tsz dans le cablage qu'on voit sur la photo c'est des points encore obscur a ma connaissance des gti

Alors EG2 ne correspond pas au châssis (tu as un châssis 17A), mais au moteur, c'est à dire 1600 GTI boite 5 vitesse (en l'occurrence une boite FM).
Les premières GTI avaient comme type mine, 17 EG1 qui correspondait à la boite 4 (Type GE).
Le module TSZ est apparu avec le restylage du millésime 81, donc sur les châssis B.
Ta golf utilise normalement des vis platinées et doit posséder un radiateur avec vase d'expansion intégré.