problèmes de surchauffe

bonjour j'ai une golf2 GTI 8s et l'aiguille de température d'eau monte plus de la moitier depuis aujourd'hui, mon mentillo ne ce d'éclanche pas meme pas la petite vitesse. je les brancher en direct c'est pas lui qui est griller! esque c'est normal qu'il y est du liquide qui a gicler quand j'ai ouvert le bocal d'eau? merci

si le moteur etait chaud quand tu as ouvert le bouchon c normal que du liquide soit sorti car le circuit etait sous pression si ton ventilo ne s'enclenche pas cela vient peut etre de ta sonde de temperature

ou bien de ton calorstat.vire le et tu verra bien.moi ca m'est arriver sur mon 16s

Ca peut aussi etre ta prise qui déconne!

Dans un premier temps il faut simplement controler le fusible des ventilos pour voir s'il n'est pas grillé ;
)

merci pour vos réponce.
-mon ventillo est OK
-c'est quoi un calorstat?
-comment tester ma sonde de température?
-hier je roulai à 100km/h et le moteur chauffai à cette allure il n'aurai pas du reffroidir meme sens vantillo? Merci

tout depend de la temperature estereiru consomation de chaleur etc ...

Calorstat ou termostat!! calorstat c'est une marque comme frigo lol !!
mais on dit termostat normalement !
C'est un piece situé dans la pipe de sortie de pompe à eau qui permet de bloquer le circuit d'eau à froid pour que ton moteur chauffe plus vite et à chaud laisse passer l'eau , 12€ le calorstat ca vaut le coup de le changer!!
au pire mets le dans une casserole d'eau bouillante , et si il s'ouvre c'est qu'il est operationel !

Si ton ventilo se declenche mal voir le termocontact situé sur le radiateur
T sonde ba je doute , les sonde transmete juste l'info je crois donc meme si elle sont hs pas de raison que ton moteur surchauffe
Passé une certaine temperature l'eau gicle c'est normal , bon fixe toi simplement !!
Verifie si tes durites d'eau la superieur sois pas dur comme du cailloux , puis sinon bé regarde la couleur de ton liquide faudrai peux etre le purger
ne t'inquiete pas trop !!!
aussi au passage laisse tourner ta voiture au ralentit voir à combien le ventilo se declenche , ca doit etre entre 90° et 100 et vois si le liquide de refroidissement boue....

faut pas attendre que ça bou lol il faut regarder si il y a du retour dans le bocal ce qui ecarterait un pb de pompe a eau

La première chose à regarder avant tout c'est si ton radiateur chauffe de haut en bas, s'il ne chauffe pas c'est que le thermostat n'ouvre pas, donc il est HS, s'il s'ouvre et fait chauffer le radia alors il y a de fortes chances que se soit la sonde de déclenchement des ventilos (située sur le radia ), appelée aussi thermocontact.

merci beaucoup les mecs j'ai changer la sonde du radiateur et purger mon circuit de flotte, elle est de nouveau oppérationelle... MERCI

yopkiwi a écrit:sinon bé regarde la couleur de ton liquide faudrai peux etre le purger

ça se purge tout seul ...

Il y'a souvent de l'air quand meme faut presser les durites pour chasser l'air
Il dise meme sur la RTA de boucher le vase puis laisser tourner ca se purge seul , mais finioler en pressant les durites il reste tjrs de l'air et c chiant dailleur