allumage sur g60

salut a vous j ai un petit probleme d allumage sur ma golf et si possible je voudrai qu on me disent qu elle sont les couleurs de fils qui vont sur la bobine d allumage du g60 et savoir si mon boitier et bien un boitier de g60.je vous donne ce qui et ecrit dessus :bosch 0261/200/346 et df1: 037/906/022 cp merci d avance de votre aide

recherche si possible schema du faisceau moteur avec les couleurs et l emplacement des fils sur le moulin car je suis vraiment coincer

1 noir: borne 15 de la bobine(+) qui va au neimam
1 vert et 1 rouge-noir qui est sur l'autre borne de la bobine(-)

voila (clic droit sur l'image et --->
imprime image )

c bien celui d un g60 et si oui merci d avance mais j ai 3 fils qui vont je ne sai pa ou et ils ont etait couper par celui qui a demonter le moteur alor maintenant je sais pa ou sa va et ils sont de couleur :rouge avec un trait blanc :rouge avec un trait jaune et un marron avec un trait de je ne sai plus quelle couleur

je voudrai si possible des photos des cosses qui se fixent un peu par tout sur le moteur comme ca sa sera plus facile pour moi pour visualiser la chose

vince51 a écrit:c bien celui d un g60 et si oui merci d avance mais j ai 3 fils qui vont je ne sai pa ou et ils ont etait couper par celui qui a demonter le moteur alor maintenant je sais pa ou sa va et ils sont de couleur :rouge avec un trait blanc :rouge avec un trait jaune et un marron avec un trait de je ne sai plus quelle couleur

rouge-blanc alim (+) de la sonde lambda
rouge-jaune commande du relais J17 pompe a essence
marron-NOIR masse de la sonde lambda

le fils rouge sur le bouton rouge.....le fils bleue, sur le bouton bleu.........:mrgreen:

atomic car a écrit:le fils rouge sur le bouton rouge.....le fils bleue, sur le bouton bleu.........:mrgreen:

j'ai un bouton blanc et un bouton vert??

donc le fil rouge sur le bouton blanc
et le fil bleu sur le bouton vert

:? :? Et si je connaisser le c.n qu'a fait sauter l'pont

:mdr:

lilian-4G a écrit:

atomic car a écrit:le fils rouge sur le bouton rouge.....le fils bleue, sur le bouton bleu.........:mrgreen:

j'ai un bouton blanc et un bouton vert??

donc le fil rouge sur le bouton blanc
et le fil bleu sur le bouton vert

:? :? Et si je connaisser le c.n qu'a fait sauter l'pont

:mdr:

Excelent

:mdr: :mdr:

c a mourir de rire

lilian-4G a écrit: Et si je connaisser le c.n qu'a fait sauter l'pont

:mdr:

c'est lui

:mdr: :mdr:
tu cliques et t'ecoutes :mdr:

http://membres.multimania.fr/arnix23/septieme_compagnie/principal/page3/compt_link.php?Fichier=filvert.wav
http://membres.multimania.fr/arnix23/septieme_compagnie/principal/page3/compt_link.php?Fichier=con_pont.wav

et sinon plus serieusement je voulai savoir ce qui se brancher comme durite et jusqu ou elle aller tout en sachant que son point de depart et le gros trou endessous le papillon d admission et aussi ou aller se brancher la durite qui part de la vane de ralenti merci d avance pour vos reponse

vu que je suis passer en g60 turbo que doit je mettre sur le trou qui et en dessous du papillon d admission car je ne voit pa du tout a quoi le relier

comment tester ma rampe d injection car ma caisse ne demare pas et aparement c l essence qui n arive pas car les bougies restent toutes seches alor que je la gave en essence et sinon pour l alumage c regler il fonctionne nikel c etait juste la delco a changer et quelque fils par ci par la