Coupure moteur en roulant!

Voici mon problème:

Lorsque je roule à froid comme à chaud ma voiture se coupe. A tout moment sur autoroute, nationale, au feu tricolore... Mais lorsqu'il pleut c'est encore pire, sa peut aller jusqu'à 5-6 fois sur un trajet de 15min. Au moment ou elle se coupe j'ai le voyant moteur qui reste fixe, tant qu'il est fixe impossible de repartir. Bien sur j'ai fais des changements de pièce, nouveau calculateur, relai 109, pompe à injection, contacteur de frein stop, contacteur de neiman, sonde de température d'eau, la vidange date de 3 mois et la la distribution à été faite il y a 3000km.

Je viens sur ce forum car je ne sais plus ou regarder, à chaque fois que je prend ma voiture je stress qu'elle me lâche à tout moment.

A l'aide!!!

J'ai connu ça sur un TDI 110 (golf 4)

Verdict calculteur HS

Salut moi j'ai eux ce soucis sur la golf 3 1z c'était le boîtier d antidemarage qui était naz 120€ cher wv nomer vegfhareversicherung en gros sa ve dire antivols

Et si je supprime l'antivol? L'alarme?

Le calculateur a été changé il ne peut pas être en cause. Je pense du coté du faisceau qui part du calculateur jusqu'au moteur, car par temps humide elle se coupe très souvent.

perso même symptôme sur mon g3 cab jusqu'au jour ou il a coupé puis plus redemarer résultat bobine hs 30 euros en casse voila

bobine d'allumage sur TDI?

c'est marqué ou que c'est un tdi ????

Oui désolé j'ai oublié de préciser c'est un tdi 90 moteur 1Z.

ok effectivement non c'est pas la bobine lol

Tu ne saurais pas ou mon problème pourrai venir?

moi je me pencherai plus du coté faisceau moteur car tu dis que sa le fais plus avec l'humidité ou un capteur prend un multimètre et passe tous au peignes fin

Bon bah RAS du coté faisceau calculateur.

Merde c'est une histoire de fou ton truk et au niveau de l'alarme ta regarder comme cité plus haut je sait que au boulot on avait une fourgonnette avec l'anti demarrage qui merdait et qui faisait coupait la pompe injection du coup le truk calé et 10sec plutard coup de clefs il redemarrait nickel sa pouvait le faire 30 fois dans la journé comme zeros fois

Non j'ai pas encore regardé du coté de l'alarme mais vu quelle est d'origine... Je vais voir sa demain. C'est du coté des fusibles?

J'ai mon faisceau ABS qui est coupé au niveau de la roue avant droite, elle peut en etre la cause?

a étudier peut etre ton boitier se met en défaut pas pas de voyant allumé ABS

non pas de voyant ABS allumé même avec la clé au 1er cran sans démarrer. J'ai juste le voyant airbag qui s'allume puis s'éteint.

C'est cuit Gematholu?

AkniXclusiv a écrit:C'est cuit Gematholu?

:mdr: si tu suis ces réponses a part et toutes les tete jaune qu'il post :mrgreen:
c'est une piste met bon

Pas facile de déchiffrer entre les lignes.

Malox a écrit:Salut moi j'ai eux ce soucis sur la golf 3 1z c'était le boîtier d antidemarage qui était naz 120€ cher wv nomer vegfhareversicherung en gros sa ve dire antivols

C'est arrivé à un collègue aussi, une soudure sèche dans le boitier d'immo ... :?

Pour ton voyant d'ABS, à tout coup l'ampoule est HS, c'est fréquent ...

Dommage, je n'ai pas l'immo.

regarde du coté de l'électrovanne d'alimentation fuel, ou bien du filtre