6,5 litres au 100 kilomètres

Bonjour tout le monde

Ma petite polo de 1989 consomme du 6.5 litres/100kms.
Je trouve que c'est exagéré, non ?
merci de vos conseils

motorisation ? :mrgreen:

si c'est une essence c'est trés peu, et si c'est un diesel c'est pas beaucoup non plus

Ca dépend c'est quelle Polo car si c'est un 1.4 ou 1.9 TDI, bah c'est beaucoup, enfin ça dépend de la façon de conduire et la circulation
Sinon pour une essence, là par contre c'est très bien ;
)

ptit_lolo a écrit:Ca dépend c'est quelle Polo car si c'est un 1.4 ou 1.9 TDI, bah c'est beaucoup, enfin ça dépend de la façon de conduire et la circulation
Sinon pour une essence, là par contre c'est très bien ;
)

Heu, elle est de 1989 la polo

Ha oui escusez-moi pour cet oubli !

C'est une polo de 1989, essence avec 190 000 kms.
Pensez-vous qu'elle peut encore faire de la route et combien de kms ?
Merci pour vos réponses c'est super sympa.

ta conso parait tout à fait correcte pour un petit essence...

On peut rien te dire sur sa longévité, tout dépend de son état, de l'entretien qui a été fait dessus, et du facteur chance aussi :mrgreen:

J'avais une golf 2 turbo diesel à l'époque
et celle-çi ne consommé que 4.5 litres au 100. C'était une merveille.
Mais est-ce-comparable avec ma polo ?

non c'est pas comparable

C'est très correct comme conso pour une essence de ce kilométrage...
Et c'est normal que ton ancien Turbo D consomme moins....

6.5L/100KM c'est souvent le résultat d'une conduite "
classique"
pour un petit moteur carbu comme le tiens.... Si s'en est un du moins.
Pour un véhicule de ce kilométrage c'est relativement honorable.
Par contre avec une conduite "
éco"
ce genre de moteur peut descendre en dessous de la barre des 4.5L/100KM.....mais aussi monter à 10/12L pour une conduite digne de ce nom!

Bonjour les golfoo
Merci bien pour votre participation.
A votre avis, ça vaut le coup d'investir dans un démarreur , le mécanisme de lever de vitre coté gauche + changement de la distribution et quelques babioles alors que la voiture atteint ses 190 000 kms pour un essence ?
merci

Eric.drd a écrit:Bonjour les golfoo
Merci bien pour votre participation.
A votre avis, ça vaut le coup d'investir dans un démarreur , le mécanisme de lever de vitre coté gauche + changement de la distribution et quelques babioles alors que la voiture atteint ses 190 000 kms pour un essence ?
merci

bien entendu, ta caisse est loin d'etre morte, si elle marche bien y'a pas de raison de l'abandonner juste parce qu'elle approche les 200 000km

ma GTI va avoir 210 000 et la memphis aussi, et elles roules impec, et pour longtemps encore

donc a mon avis tu peux y aller

Les frangins a écrit:

Eric.drd a écrit:Bonjour les golfoo
Merci bien pour votre participation.
A votre avis, ça vaut le coup d'investir dans un démarreur , le mécanisme de lever de vitre coté gauche + changement de la distribution et quelques babioles alors que la voiture atteint ses 190 000 kms pour un essence ?
merci

bien entendu, ta caisse est loin d'etre morte, si elle marche bien y'a pas de raison de l'abandonner juste parce qu'elle approche les 200 000km

ma GTI va avoir 210 000 et la memphis aussi, et elles roules impec, et pour longtemps encore

donc a mon avis tu peux y aller

+1 Faut pas l'abandonner ta machine.

la mienne de polette est de 99 et je consomme presque autant que toi donc ,

FAIS Y UN BEAU LIFTING A TA POLETTE , un bon reglage carbu et le tour est joué

Kikoo all

Comment fait-on un réglage carbu ?

Merci

Carément, si elle est saine, ne l'abandonne pas!!

Mon ex golf Gti 16, je l'ai vendue a 280 000km... et elle était loin de la fin!