Golf MK1 GTI 1600 de 82 By Ptitdav86

salut
j ai le même modèle que toi et les même problèmes que toi
réservoir pourri et goulotte hs :?
c a ma flingué mon système d injection du cout ca fait plus d un an quelle ne
roule plus!
je vais mis remettre cet été (révision intégrale de l injection)et refaire le moteur(351mkm ,il en a besoin)



pas facile de trouver un réservoir,même diesel
je regarde en casse des fois que je trouve mon bonheur.

Salut !

Exact elle se ressemble beaucoup sauf la calandre, je suis a la recherche de la méme que la tienne !
Oui pas facile de trouver réservoir et goulotte du coup je pense le prendre en neuf, un peu plus cher mais au moins ca sera nikel.
T'as des photos de l'intérieur ?

ptitdav86 a écrit:Salut !

Exact elle se ressemble beaucoup sauf la calandre, je suis a la recherche de la méme que la tienne !
Oui pas facile de trouver réservoir et goulotte du coup je pense le prendre en neuf, un peu plus cher mais au moins ca sera nikel.
T'as des photos de l'intérieur ?

je connais un reservoir... mais le prob, c'est la distance...
a moins d'avoir un filon pour le prendre du Nord!!!

Damien

J'en ai vu quelques un aussi, mais je me dit que le problème sera le même vu qu'ils auront a 1 ou 2 années prés le même age.

j viens de faire le tour des images sur mon pc
non pas de photo de l intérieur(pourtant il me semblait en avoir fait)
l intérieur est moyen(351mkm la voiture)
le siège conducteur est abimé sur le boulet extérieur le sky des panneaux arrière sont décollés,et y a un trou dans le plastique de la moquette en dessous du pédalier
un resto s impose on va voir ca cet été
je posterai ca
a plus

Un peu de nouvelles...
La gti est plus ou moins en stand by, il faut juste que je commande pas mal de pièces pour la remonter ( réservoir, goulotte, pochette joint, flexible de frein, cylindre de frein, kit distribution... ) je passe surement la commande dans la semaine.
Sinon j'accumule les futurs pièces que je vais monter dessus j'ai trouver des panneaux de portes arrières non percées, 4 ats en 15 que j'ai repolie, des amortos avec ressorts - 30mm, calandre 2 phares..
Je prendrais des photos de tout ca

Vivement les photos... ;
)

Je n'avais pas fait attention que tu étais de Poitiers, quel coin ??
(on est plusieurs vwistes dans le coin là...)

JM a écrit:Vivement les photos... ;
)

Je n'avais pas fait attention que tu étais de Poitiers, quel coin ??
(on est plusieurs vwistes dans le coin là...)

Je suis de Poitiers même et toi ?On se croisera surement !
Voila ou en est la golf en ce moment...



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Nikel toutes les pieces.
Dit moi, c'est quoi comme rabaissage que tu lui fait avec tes amortos JR?
Ca m'interresse car je compte mettre des amortos ressort comme toi.

greg a écrit:Nikel toutes les pieces.
Dit moi, c'est quoi comme rabaissage que tu lui fait avec tes amortos JR?
Ca m'interresse car je compte mettre des amortos ressort comme toi.

Ce sont de J&
R sport, avec tige courte, les ressorts sont en -30 mm
Mais justement j'hésite à les revendre pour des filetés

ptitdav86 a écrit:

JM a écrit:Vivement les photos... ;
)

Je n'avais pas fait attention que tu étais de Poitiers, quel coin ??
(on est plusieurs vwistes dans le coin là...)

Je suis de Poitiers même et toi ?On se croisera surement !

Je travaille sur paris mais mes vw sont chez mes parents du côté de Vouneuil sous Biard. ;
)
La One, pour le moment, tu ne risques pas de l'avoir croisé
Mais il est possible que tu aies vu ma G60 rouge ;
posée sur ses jantes sebring d'origine (tite photo sur mon post ;
) )

A l'occasion, faudra se capter, il y a pas mal de VWistes dans le coin.

JM a écrit:

ptitdav86 a écrit:

JM a écrit:Vivement les photos... ;
)

Je n'avais pas fait attention que tu étais de Poitiers, quel coin ??
(on est plusieurs vwistes dans le coin là...)

Je suis de Poitiers même et toi ?On se croisera surement !

Je travaille sur paris mais mes vw sont chez mes parents du côté de Vouneuil sous Biard. ;
)
La One, pour le moment, tu ne risques pas de l'avoir croisé
Mais il est possible que tu aies vu ma G60 rouge ;
posée sur ses jantes sebring d'origine (tite photo sur mon post ;
) )

A l'occasion, faudra se capter, il y a pas mal de VWistes dans le coin.

Nous ne sommes pas très loin du tout !
Jamais vu ta G60, je suis allé voir ton post !
Pas de problème quand tu es dans le coin fais moi signe !

Je reviens de chez VW, aucune pièce dispo de ce que je leur ai demandé.
Est ce que quelqu'un peut me donner la réf d'un cache pédale accélérateur ? Et ou je peux trouver un joint de goulotte de remplissage ?

Merci !

Est ce que tu connais James ou Didier dans le coin ? James est de Poitiers et Didier de Loudun. Ils ont pas mal de pièces de one, golf 2, T2 et j'en passe. Si besoin, contacte moi par MP pour leur numéro de tel ;
) De vrai passioné

Moi même je suis de Châtellerault. On est quelques un dans la vienne.

D'ailleurs je me pose la question si tu n'as pas pris les amorto à Ludo. Une personne de Poitiers avec une golf 2 gti EV

Châtelain a écrit:Est ce que tu connais James ou Didier dans le coin ? James est de Poitiers et Didier de Loudun. Ils ont pas mal de pièces de one, golf 2, T2 et j'en passe. Si besoin, contacte moi par MP pour leur numéro de tel ;
) De vrai passioné

Moi même je suis de Châtellerault. On est quelques un dans la vienne.

D'ailleurs je me pose la question si tu n'as pas pris les amorto à Ludo. Une personne de Poitiers avec une golf 2 gti EV

James je vois beaucoup d'annonces de lui sur leboncoin.
Didier j'ai du lui parler, il vendait des jantes a déport si je me souviens bien, il a une one rouge non ?
Exact concernant les amortos je les ai bien prit a cette personne.

J'aurais dit l'inverse au niveau annonce lol

Pour Didier, il roule en passat verte et James en audi bleu






Pour Didier, tu regardes du côté des annonces de Messemé (86200) sur leboncoin. N'hésites pas à appeler, il ne met pas tout en annonce ;
) Il a du stock dans un hangar et à l'extérieur. Un truc de fou !!!

Je n'ai jamais croisé ces voitures !
Je vais voir pour les pièce car je recherches toujours quelques trucs ! merci

Je pense que didier n'a que cela comme caisse. James roule en T4. Ca boit ces machines là

Après tu as Pascal qui a 3 one (EG, DX et oettinger) chez lui au dernière nouvelle et qui est visible sur PGG

Un peu de travail sur la golf aujourd'hui, remontage des soupapes, mais les jeux ne sont pas correct, donc il me faut des pastilles, ca se trouve toujours ?
Nettoyage du réservoir et le verdict tombe, il est vraiment pourri donc commande dans la semaine avec la goulotte.
Et posage de la calandre 2 phares avec les liserets fraichement repeints !



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Tu connais un peu passion golf gti ou http://club-golf-gti-serie1.forumotion.com/

Pour ma part, je vais un peu sur PGG, ils sont calé les anciens en one.

Un peu de nouvelle depuis le temps !
Alors réservoir topwagen remonté, goulotte demain avec les nouveaux joints. On a remonté le train arrière, posé les filetés à l'arrière, changement des durites de frein et des récepteurs.
On a remonté la culasse, la pompe a eau, le master vac, le maitre cylindre.
Un peu bloqué car dans le nouveau réservoir le filtre a essence ne va plus dedans, je ne sais pas si vous avez des solutions ? Et le cache inférieur de distribution topwagen n'est pas le méme qu'a l'origine, donc un peu galère pour ca.
Sinon il me faut encore un puis de jaune, et les 2 durites renforcées entres accu et pompe a essence. Des idées ou trouver ca a part chez VW ? 76 € HT l'unité !
Je posterai des photos prochainement !

Bon boulot mec.
Pour les durites je n'en ai aucune idée.
Pour le filtre tu parle du petit qui se met par la trappe de reservoir?

greg a écrit:Bon boulot mec.
Pour les durites je n'en ai aucune idée.
Pour le filtre tu parle du petit qui se met par la trappe de reservoir?

Exact pour le filtre ! Il ne peut se placer a l'endroit prévu. Du coup j'en cherche un a mettre en sortie de réservoir mais avec des sorties en diamètre 10 et pour l'instant introuvable.
Les durites apparemment j'ai vu sur VW classicparts c'est moins cher donc a voir !

J'ai également trouvé un collecteur 4 en 1 mais en sortie 52, hors ma ligne est en 45, savez vous ou je peux trouver un manchon pour adapter ?

ton manchon, tu peux le trouver facilement sur GT2i par exemple ;
)
Ils ont plein de diamètre d'adaptation.

Sinon, pour ce pré-filtre, si tu as le filtre classique dans le compartiment moteur, est ce qu'il est indispensable ?
Je me pose la question... ;
)

ton manchon, tu peux le trouver facilement sur GT2i par exemple ;
)
Ils ont plein de diamètre d'adaptation.

Sinon, pour ce pré-filtre, si tu as le filtre classique dans le compartiment moteur, est ce qu'il est indispensable ?
Je me pose la question... ;
)