Golf MK1 GTI 1600 de 82 By Ptitdav86

bien propre cette one !!

Aujourd'hui encore du nettoyage parce que 6 ans sans rouler, stockée dans une grange, ca laisse des traces...
Vendredi j'attaque avec l'aide du papa le problème mécanique.

D'autres photos...

Plage arrière non trouée d'origine




Le vide poche en dessous de la boite a gant, il me manque un cache ?

elle est belle
elle me fait pensais a ma premiere vw...

Question a dix balles. Nos one on 1 point commun lequelle??


[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2136&
u=12687296][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2137&
u=12687296][/url]

greg a écrit:Question a dix balles. Nos one on 1 point commun lequelle??

Je ne vois pas, j'en trouve plusieurs des points communs, ce sont quasiment les mêmes !

Bon c'est vrai qu'elle sont de la meme couleur. :mdr:




allez je le dit.

On a tous les deux les bas de caisse noir!
Bon c'est pas d'origine mais je me rend compte que je ne suis pas le seul. (blaxon inside) :?

greg a écrit:Bon c'est vrai qu'elle sont de la meme couleur. :mdr:




allez je le dit.

On a tous les deux les bas de caisse noir!
Bon c'est pas d'origine mais je me rend compte que je ne suis pas le seul. (blaxon inside) :?

Je l avais vu sans que tu mettes les dernieres photos...
et j avais tout de suite fait le raprochement...

Damien

Et elles sont crades au même endroit: juste sous la portière, au milieu :mdr: :mdr:

brownies023 a écrit:Et elles sont crades au même endroit: juste sous la portière, au milieu :mdr: :mdr:

Oui c'est vrai



















Salaud va! :mdr:

brownies023 a écrit:Et elles sont crades au même endroit: juste sous la portière, au milieu :mdr: :mdr:

:mdr: c'est vrai qu'a cet endroit, c'est pas jolie !
Je ne savais pas que c'était pas d'origine, les bas de caisses noire.

Et bien ca y est la panne est trouvée, c'était bien le 4 éme cylindre qui ne tournait pas. Après un test des compression tout va bien , donc on approfondit, on démonte l'injecteur, il goutte..., on le remplace par le 1 er, tout se précise, un nettoyage, on remonte, et c'est bon la golf tourne rond !
Donc les travaux ont commencé hier. On a enlevé le réservoir ainsi que la goulotte. Le réservoir était pleins de résidus, ce n'était pas celui d'origine. Quant a la goulotte elle m'a l'air en bon état. Donc je ne sais pas si le nettoyage suffira ou si il faut le faire refaire ou même en acheter un neuf chez mecatechnic.

Ne prend pas de risque, change la goulotte, nettoie le reservoir, et change tous les filtre a essence.

Bon travail mec.

Les réservoirs sont en tôles non ? les nettoyer si c'est pas du plastique ne rend pas la manipulation inefficace ?

C'est une superbe trouvaille sa elle est vraiment nikel sous tous ses aspect

elpadre76 a écrit:Les réservoirs sont en tôles non ? les nettoyer si c'est pas du plastique ne rend pas la manipulation inefficace ?

Sa depend de son état, oui il sont tous en toles et c'est bien sa le probleme. Sinon j'ai vu sur golfoo des gars qui les nettoie avec des produit chimique qui decape tous, mais apres il faut le faire traiter, donc s va plus vite de le remplacer, allons de toutes facon un reservoir de one diesel a pas chere sa se trouve. Apres voir selon les moyen du proprio.

greg a écrit:

elpadre76 a écrit:Les réservoirs sont en tôles non ? les nettoyer si c'est pas du plastique ne rend pas la manipulation inefficace ?

Sa depend de son état, oui il sont tous en toles et c'est bien sa le probleme. Sinon j'ai vu sur golfoo des gars qui les nettoie avec des produit chimique qui decape tous, mais apres il faut le faire traiter, donc s va plus vite de le remplacer, allons de toutes facon un reservoir de one diesel a pas chere sa se trouve. Apres voir selon les moyen du proprio.

Les réservoirs des GTI sont les méme sur toute les One ?
Je ne sais pas si c'est le réservoir qui est pourri, la goulotte me parait vraiment en bon état. Juste un peu de corrosion au niveau du remplissage mais ca peut se rattraper je pense.
Je ne sais pas si le nettoyer suffira ou si c'est juste repousser le changement.

ptitdav86 a écrit:Les réservoirs des GTI sont les méme sur toute les One ?
Je ne sais pas si c'est le réservoir qui est pourri, la goulotte me parait vraiment en bon état. Juste un peu de corrosion au niveau du remplissage mais ca peut se rattraper je pense.
Je ne sais pas si le nettoyer suffira ou si c'est juste repousser le changement.

Non il y a deux modeles de reservoir. GTI et diesel identique. Et apres les autres en carbu sont different.

greg a écrit:

ptitdav86 a écrit:Les réservoirs des GTI sont les méme sur toute les One ?
Je ne sais pas si c'est le réservoir qui est pourri, la goulotte me parait vraiment en bon état. Juste un peu de corrosion au niveau du remplissage mais ca peut se rattraper je pense.
Je ne sais pas si le nettoyer suffira ou si c'est juste repousser le changement.

Non il y a deux modeles de reservoir. GTI et diesel identique. Et apres les autres en carbu sont different.

Ok, je te remercie, je vais voir ça !
Sinon j'ai trouvé sur le net des kits de réfection pour réservoir, décapant, nettoyant, et une résine pour finir. Quelqu'un a déjà testé ce procédé ?

je ne sai plus sur quel post, mais oui y a deja des gens qu'il l'ont fait!!

résrvoir diesel = réservoir GTI ?

le prix justifie la différence ?

elpadre76 a écrit:résrvoir diesel = réservoir GTI ?

le prix justifie la différence ?

C'est ce que j'ai compris oui pour le réservoir diesel et GTI.
J'ai un peu recherché a part chez mécatechnic y'a pas grand chose.
Du coup ca va retarder un peu tout le reste.

Toujours à la recherche d'un réservoir car le miens est vraiment pourri, et d'occasion je pense que la plupart le seront aussi.
On s'est attaqué au moteur, on a déculassé, histoire de repartir sur de bonne base.
Après un nettoyage du plan de joint on s'est aperçu qu'il manquait un peu de matière ( une cassure ) entre les soupapes d'échappement et d'admission, donc cette semaine re-surfacage !
En ce moment ponçage puis peinture de tout les caches qui étaient attaqués par la rouille.

Bien
Bon courage.

greg a écrit:Bien
Bon courage.

Merci !
Je vais prendre une pochette de joint moteur, est ce que certains ont prit celle de mecathecnic ou topwagen ? Des avis car je suis intéressé par divers pièces.

ptitdav86 a écrit:

greg a écrit:Bien
Bon courage.

Merci !
Je vais prendre une pochette de joint moteur, est ce que certains ont prit celle de mecathecnic ou topwagen ? Des avis car je suis intéressé par divers pièces.

Sa te coutera pas plus chere de la prendre dans un magasin de founiture automobile. Compte il me semble 150 euros pour la pochette complete du moteur avec joint de culasse.

Ok, je comparerais les tarifs.
Encore merci