Re: Soucis sur moteur CY (1600 TD)

ben en gros tu as moteur turboD de G2 dans ta one seulement bon nombre d'élément ne sont pas remonter comme il devrait l'être, d'autre part je sais pas qui a fait se changement moteur mais il a oublier un goujon sur la descente d'échappement à ta place j'éviterai de rouler avec ta voiture tels quel...

tweety a écrit: ben en gros tu as moteur turboD de G2 dans ta one seulement bon nombre d'élément ne sont pas remonter comme il devrait l'être, d'autre part je sais pas qui a fait se changement moteur mais il a oublier un goujon sur la descente d'échappement à ta place j'éviterai de rouler avec ta voiture tels quel...

Sa je ne sais pas mais en tout cas elle à la pêche...

Bon de toute maniére mardi elle va chez VW car je ne peut pas là laisser comme sa

Ju a écrit:

tweety a écrit: ben en gros tu as moteur turboD de G2 dans ta one seulement bon nombre d'élément ne sont pas remonter comme il devrait l'être, d'autre part je sais pas qui a fait se changement moteur mais il a oublier un goujon sur la descente d'échappement à ta place j'éviterai de rouler avec ta voiture tels quel...

Sa je ne sais pas mais en tout cas elle à la pêche...

Bon de toute maniére mardi elle va chez VW car je ne peut pas là laisser comme sa

Au passage fumée bleu = segementation
Et oui une one avec un Td sa marche fort . par contre évite VW car ils vont t'envoyer chier direct pas le moteur d'origine sa monsiuer...

PS: désolé j'avais pas vu ton problème en page 1

Ba on véra bien...

je ne pense pas à la segmentation car gé une super compression et ceux sur les 4 cylindres

Donc plutot les joints de queues de soupapes

PS: Si vous avec des fotos de mon moteur avec les bons branchements et montages...se serai sympa

et je présise quelle fume seulement quand je tire dedans sinon rien d'anormal

Je peux pas te dire je suis pas mécano et j'ai pas ta tuture entre les mains mais bon en général fumée bleue s'associe à une segementation. Enfin va chez vw tu verras bien ce qu'on te dit.

Sinon pour les branchements contacte éventuellement ce golfoo qui face des photos de sa tuture: http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=114706&
start=0

Merci à toi mec

Ju a écrit:Merci à toi mec

Pas de quoi et perso j'envisage de mettre en pièce mon G3 GTD pour remonter une one D peut être

Bon courage à toi alors

Je suis super content de ma One(même si là elle est en panne)

Bon aprés un premier diag de VW la soupape à du s'ouvrir... Mes compressions sont trés bonnes reste plus qu'a voir si les joint de queue de soupapes sont nikel et aprés on avisera...

Donc pour vous la pression du turbo dans la pipe d'admission sa fait koi(niveau casse...)???????????????

golftd41200 a écrit:c'est une autre soupapes passer 1bar de pression elle souvre et laisse s'échaper l'air.

Pas 1 bar mais 800 GR d'aprés VW

en tout cas évite de rouler comme ça
ton systeme de refroidissement ne fonctionne pas
si y'a une sonde c'est pas pour faire joli

il faut tout reporendre comme on te di avec tweety et apres tu pourra rouler

mais si tu n'y connais pas grand chose c'est difficile...

G40powa a écrit:en tout cas évite de rouler comme ça
ton systeme de refroidissement ne fonctionne pas
si y'a une sonde c'est pas pour faire joli

il faut tout reporendre comme on te di avec tweety et apres tu pourra rouler

mais si tu n'y connais pas grand chose c'est difficile...

Ok merci pour vos conseils

J'ai les revues tecnik pour golf 1 et 2 GTD alors avec sa je vais bien tout remettre en place