Evolution de ma Golf en 1 an....

:salut:

Voila présentation de mon nouveau projet....
Mon ancienne Mk3 match 1.4L de 1996 :


avec laquelle j'ai eu un carton à cause d'une p.t..n de vieille qui roulait sur ma voie, donc je l'ai esquivée mais pas le poteau électrique .... Comme je ne l'ai pas touchée, résultat je l'ai dans le c.l



Et j'ai choisi de racheter...... une Mk3 1.4L Comme ça, j'ai un moteur de rechange....

Mais la nouvelle est une CL (bas de gamme) avec 225000 kms, donc j'ai récupéré pas mal de pièces sur l'ancienne :

- Intérieur semi-baquet
- Compteur fond gris 183000km
- Pommeau cuir noir couture rouge
- Frein à main cuir
- Jantes RS4 en 16'
- Parechoc arrière semi-peint
- Feux arrières fumés

J'ai racheté les feux doubles optiques d'origine et j'ai changé le capot car l'ancien était pourri. J'ai les deux ailes avec répétiteurs ovales fumés en stock, il faut que je les monte.
J'ai aussi un kit suspension FK -40/-40 (amortos + ressorts courts) à démonter sur l'ancienne et remonter sur celle-ci.

Depuis peu, j'ai ajouter un module de fermeture centralisée à distance mais je n'arrive pas encore à fermer les vitres en même temps que les portes


La nouvelle toute seule....



Et les deux soeurs :



Mon projet n'est pas encore décidé...... Aidez-moi !!!
J'hésite entre :
- Mettre une face avant de Vento pour avoir la même face que ça (capot, phares, calandre et paupière de phare 'monosourcil!!), ne prenez en compte que les pièces en question :


- Ou mettre des phares type Golf 4 pour que ça ressemble à ça :


Pour l'instant, je ne donne pas mon opinion....
Et vous, vous en pensez quoi ???

Je précise que c'est mon daily, environ 90km tous les jours....
Un petit shooting sur le parking du boulot.




A noter, les défaut que je compte bien faire disparaitre :
- Aile avant gauche et droite enfoncée et avec répétiteurs rectangles, j'ai les remplaçantes avec répétiteurs ovales fumés
- Enjoliveurs de jantes manquant côté droit, abimé à gauche
- Parechoc avant, calandre non peints, clignos oranges
- Haillon poqué, j'en ai un autre en stock

Pour l'instant, ça n'avance pas trop car je m'occupe de mettre l'ancienne en pièce et vendre le tout....

Merci de votre aide pour mon choix de projet
J'ai tranché :
La face de Vento est plus originale, mais pas mal de monde va le faire d'ici peu à mon avis et ça vieillit la voiture.
La face type G4, ça rajeunit la voiture, mais c'est du déjà vu, pas grave, ça me plait bien.
Donc c'est décidé, ce soir je récupère des feux avant type Golf IV, clignos et ab factices crystal et enfin un parechoc avant semi-peint...

Ce weekend, changement des feux, des deux ailes par des ailes avec répétiteurs ovales, peinture du parechoc avant. Le tout en photos bien sûr !
Reste à commander une calandre sans sigle 2 barrettes.

coincoin69 a écrit:
La face de Vento est plus originale, mais pas mal de monde va le faire d'ici peu à mon avis et ça vieillit la voiture.
La face type G4, ça rajeunit la voiture, mais c'est du déjà vu, pas grave, ça me plait bien.

t'as tout dis

Perso je prefere les type G4 (mais la totale, pas que les phares ) Sinon je trouve ca un peu moche, car mélanger du glace lisse a du strillé :? )

Donc pour moi je ne serai que te conseiller la totale type MK4 ->
Phare type MK4, clignos, anti-brouillard et répétiteur cristal

Oui, c'est ce qui sera monté pour l'instant...
Peut-être par la suite des clignos crystal fumés pour aller avec les feux arrières d'origine fumés En fait, comme sur la photo du premier post, mais je crois que ce sont des angel eyes chrome avec clignos crystal fumés....
Si je pouvais obtenir le même résultat que toi... :soleil: :fete:

coincoin69 a écrit:Oui, c'est ce qui sera monté pour l'instant...
Peut-être par la suite des clignos crystal fumés pour aller avec les feux arrières d'origine fumés En fait, comme sur la photo du premier post, mais je crois que ce sont des angel eyes chrome avec clignos crystal fumés....
Si je pouvais obtenir le même résultat que toi... :soleil: :fete:

tu parles...il a rien fait, il l'a acheté comme ca, ce gros faineant...

sinon si tu veut vraiment un look de golf 4 un récupere l'avant d'une cab 4
il va en lieu et place sans modif donc reversible

Un peu de neuf ce weekend :

J'ai changé les deux ailes avant qui étaient poquées et avaient les répétiteurs rectangles

J'ai d'abord du démonter l'aile conducteur sur l'ancienne MK3.
Puis démontage de l'aile passager sur la nouvelle (ne pas prendre exemple sur moi, utiliser des chandelles...) :


Donc pour le démontage de l'aile, on commence par enlever la roue, puis le passage de roue, les vis de fixation de l'aile, et enfin il faut libérer l'aile qui est collé à la doublure d'aile...

L'aile passager remontée :


L'aile conducteur remontée :


A la place des répétiteurs ovales fumés, j'ai posé des répétiteurs chromés pour rester homogène :


Et puis j'ai récupéré/monté les phares type Golf IV avec les clignos + AB crystal/chrome, mais je n'ai pas encore le faisceau d'anti brouillards...

Petit comparatif avant/après, voila ce que ça donne :



Voila pour le weekend...

Reste à repeindre le parechoc et le kit GT car les traces sur les ailes ne s'enlèvent pas (j'ai essayé polish, essence) mais rien n'y fait, donc je vais remonter le Kit GT mais entièrement peint pour changer de l'origine...

J'ai mis une nouvelle annonce avec plein de nouvelles pièces (golf 3 et golf 3 cab)...

tweety a écrit:Jolie boulot au pasage le Kit GT a exister en version à peindre d'origine aussi

Je savais pas et j'en ai jamais vu, mais vu que j'en ai deux quasi complet, je vais tester sur l'un et puis si ça rend pas bien, je monterai l'autre.

Je vous met des photos de l'ancienne
Une fois la face avant tombée, regardez l'état du 'longeron' (si c'est bien de lui qu'il s'agit :mdr: )


Vu de dessus :


Bien morte Hein !!!!

coincoin69 a écrit:Bien morte Hein !!!!

Oui ca va aller là :?

moi j'aurais opté pour une face de vento qui donne plus un look racé!


bon courage en tout cas!

+1 pour la face vento, en plus tu peux mettre des feux chromes style angel eyes qui rendent assez bien

Je sais bien que la face de Vento aurait fait plus agressif et plus original, mais là ça me coute presque rien alors que juste un capot + peinture ça monte déjà assez haut.....

Mon premier choix était la face de Vento, mais mon porte monnaie en a décidé autrement, je pouvais pas laisser passer ça.

@tweety, OK, je vais voir ça

Hier je suis aller faire un tour chez PAM KIT CAR, magasin tuning à 1km de chez moi...

J'ai pris une calandre sans sigle 2 barettes de marque FK (la partie sous la calandre : 'moustache' est en plastique...), 27€
Si ça peut profiter à certains, je peux vous en envoyer, ça vous coutera 35€ frais de port in...



D'ici ce weekend, je devrai récupéré un parechoc à peindre
Et puis il faut encore que je récupère le kit suspension FK 40/40

Ce weekend, j'ai commencer la préparation du kit GT pour le lisser puis le peindre couleur caisse.
Voila une extension d'aile qui avait morflée lors du carton :


La même extension après quelques dizaines de minutes de ponçage :


Elle est aprétée, mais le résultat n'est pas top et j'avais plus de force pour prendre une photo !! ça fait 2 jours que mon avant bras est gonflé, j'arrive presque plus à écrire

En version playmobil

Ce weekend, démontage des amortisseurs (kit FK 40/40) sur l'ancienne Golf...

Comme je n'ai pas de chandelle, j'ai fait avec les moyens du bord : les roues + la roue de secours....



Je n'ai pas réussi à désserrer les écrous des têtes d'amortisseurs avant, donc pour l'instant, je n'ai récupérer que les amortisseurs arrière.


J'ai aussi appréter une extension d'aile, je trouve que c'est plutôt réussi...


Un pti shooting en ville :

Salut !!

Un peu de neuf en prévision : j'ai emmené l'épave chez un pote garagiste (AllurAuto à Dagneux pour ceux qui sont du coin !) donc bientot il va me remonter l'ancien moteur (1.4 injection multipoint 180000km ave embrayage neuf et courroie de distrib 30000km) à la place de celui qui tourne actuellement (1.4 injection mono 240000km) et qui est un vrai veau !

En plus, il va me remettre le kit suspension 40/40 et changement disque et plaquettes !!!

Bientôt j'arriverai à faire revivre l'ancienne Golf !!

Ca avance bien.

Salut !

Sympa ton petit projet ! j'ai vu que tu voulais mettre de PC semi peint ... moi perso je mettrai sur ta voiture des PC complètement peint facon BON JOVI et je ne remttrais pas les extension d'ailes...

Par contre je mettrais juste en plus une lame VR6 et les bas de caisses de GT sur les cotés...avec un bon rabaissement ca cartonnerais !

comme celle ci : (en plus avec tes jantes :lovie:)

Merci pour tes conseils, voila ce que je pense faire :

- kit suspension FK 40/40 (je l'ai déjà sur l'épave)
- parechoc peint complètement, coques de rétros, barette de coffre et baguettes type CL aussi
- lame VR6 et bas de caisse (j'ai déjà les bas de caisse)

Mais j'emménage en appart début juin donc les finances vont plutôt être tournées vers l'emménagement plutôt que sur la caisse...

Avant de me mettre en appart, la caisse aura le AEX, le kit suspension, disques et plaquettes et une bonne révision comme ça j'espère qu'elle ne me fera pas de grosse dépense pendant les premiers mois....

J'ai commandé les 4 caches centraux pour les jantes (la j'en ai que deux et ils sont abimés) et un moyeu pour monter mon volant Momo Race à la place du volant deux branches !

@+

Ok cool comme projet je pense que ca va bien le faire !

Bon emmenagement !

Merci!