VOLEE MAIS RETROUVEE !!!! golf gti 8v

EDIT : ON M'A VOLE MA GTI CE SOIR DANS BRUXELLES !


hello

Je suis super content de vous annoncer que j'ai enfin une GTI (après une mkII 1.6d, une mkII 1.6 carbu et une polo 6n 1.6i (hehe que des 1600) qui ont tous roulé merveilleusement bien)

J'ai acheté hier une gti 8v blanches 4portes TO d'origine, DA de 1988 285 mkm et elle roule au GPL, le rêve car je cherchais une blanche 4p petit pc au gpl...

Elle sera bientôt ancêtre , et je cherchais une voiture pour faire mes débuts en "
vraie"
mécanique (j'ai jamais ouvert un moteur)

je vais la chercher demain, au programme gros nettoyage, traitement du petit point de rouille à l'arrière droit et dans un avenir proche changement du joint de culasse mal remonté par le dernier proprio (petite fuite d'huile à cause de ce mauvais montage)
esthétiquement ce sera strictement d'origine, sauf peut être des tôles légèrement élargies

voilà les photos de l'annonce, j'en ferais d'autres demain soir lorsque j'irais la chercher (les ATS sur les photos ont été vendues séparément, elles ne m'interessaient pas)

ps: je l'ai payée 700 euros vous en pensez quoi ? bonne affaire ?

a ce prix c est une bonne affaire

3pop a écrit:ps: je l'ai payée 700 euros vous en pensez quoi ? bonne affaire ?

Oui ca fait parti des prix courants

c'est correct

pas mal ce petit gti

+1 pour les tôles élargies

merci les gars !

j'ai donc fait une bonne affaire ! j'ai lu depuis que le toit ouvrant et la direction assistée étaient des options rechechées.... eh bien , j'ai les deux

juste deux petites questions ;


les vitres électriques sont d'origine sur toutes les mkII gti ? (sauf la cup)

pour les tôles, y'a t-il quelqu'un qui en fabrique en Belgique ? (bruxelles idéalement) (edit j'ai vu qu'au wolsfurgstore ils en font... vous savez combien ils demandent ?)

pour les toles, contacte directement frantz www.wolfsburg.be

voilà je l'ai, j'ai fait 100 km avec pour la ramener au bercail ;
que du plaisir... c'est passé très vite :mdr:

la voiture répond bien, pas de jeu dans les commandes, pas de bruit louche, toutes les portes ferment hermétiquement, les vitres aussi donc très peu de bruit de vent sur l'autoroute... je suis aux anges car je suis accro à la combinaison conduite+musique

y'a juste des zones de rouille à traiter, dont tout le hayon...

sinon les bonnes surprises sont un moteur qui à l'air très en forme et qui fait une belle musique, des options sympa genre la direction assistée, les baffles dans les vide poches de portière, le toit ouvrant qui est NICKEL de chez NICKEL

je suis très impressionné par la souplesse du 8v (faut dire j'avais jamais conduit une gti)




elle a rejoint ses cousines dans le garage d'un ami collectionneur d'audi/vw Il y des ones GTI ,des mkII gti, deux corrados (16v et g60) deux audi quattro, deux audi 80 coupé dont une s2, deux lancia delta integrale.... ma belle dort avec du beau monde :mdr:





les deux coupés ont du sortir leur nez pour laisser passer ma gti



et ici mon daily, une EZ au gpl aussi (qui consomme plus que la gti )





je suis impatient de bien nettoyer la bête et de commencer a réparer les bétises en panne (éclairage tdb, essuie glace arrière, cable d'embrayage qui frotte, bidule à ressort pour la marche arrière etc)

je vais aussi pouvoir chercher (ca fait partie du plaisir) deux sigles gti, un hayon, une sortie de pot (le mec l'a cassé et a soudé un william saurin à la place) les deux jantes d'origine manquantes un rétro etc...

j'ai déjà une plage arrière non trouée (merci encore benoit)

je me couche heureux d'avoir trouvé mon rêve (une mkII GTI 8S 4p blanche) et grisé par les sensations du retour

à bientot les golfoos

Nickel
tarde pas pour le joint de culasse

yopkiwi a écrit:Nickel
tarde pas pour le joint de culasse

merci, t'imagines pas comme je suis content, 11 ans que je roule en vw et que je veux une gti... je pensais pas que je la paierais si peu cher

pourquoi est-ce urgent ? tant que je remets de l'huile y-'t-il le moindre danger ? ca me tracasse pour moi le seul danger serait d'oublier de remettre de l'huile

toutes facons elle va passer la fin de l'hiver au sec, après on verra...


j'ajoute une petite question, le joint du toit ouvrant (qui a parfaitement fait son boulot puisque après 19 ans il n'y a pas un pet de rouille ) est légèrement "
vert"
, y'a un peu de mousse dessus, après avoir frotté la mousse, avec quoi puis-je "
nourrir"
le joint afin qu'il retrouve souplesse et noirceur ?

3pop a écrit:

yopkiwi a écrit:Nickel
tarde pas pour le joint de culasse

merci, t'imagines pas comme je suis content, 11 ans que je roule en vw et que je veux une gti... je pensais pas que je la paierais si peu cher

pourquoi est-ce urgent ? tant que je remets de l'huile y-'t-il le moindre danger ? ca me tracasse pour moi le seul danger serait d'oublier de remettre de l'huile

toutes facons elle va passer la fin de l'hiver au sec, après on verra...


j'ajoute une petite question, le joint du toit ouvrant (qui a parfaitement fait son boulot puisque après 19 ans il n'y a pas un pet de rouille ) est légèrement "
vert"
, y'a un peu de mousse dessus, après avoir frotté la mousse, avec quoi puis-je "
nourrir"
le joint afin qu'il retrouve souplesse et noirceur ?

va dans un centre auto , y'a des produit pour graisser les caoutchou et les faire revivre!!
heureux de voir heureux un Golfoo faut souvent attendre pour etre heureux
longue route à toi !!
pour le joint de culasse ba ca serai plus rassurant hin un petit joint neuf

petit compte rendu après 350 km

JE SUIS AMOUREUX (et ma copine jalouse ) :mdr: (c 'est vrai en plus)

déjà fait ;
GROS nettoyage intérieur, disques et plaquettes à l'avant, dégrippage du cable d'embrayage en attendant le neuf histoire de pouvoir rouler tranquille, j'ai aussi commencé à traiter la rouille histoire de limiter les dégâts en attendant le carrossier dans quelques mois (pas de sousous inside)

la mauvais nouvelle c'est que le hayon est foutu... pas la galère a trouver


edit ;
j'ai trouvé un hayon blanc (!!) complet pour 50 euros

une tite tof

tu as des tophs de ton intérieur nettoyé

gti16forever a écrit:tu as des tophs de ton intérieur nettoyé

non, j'en ferai pochainement, les deux sièges avant sont déchirés aux endroits habituels sinon le reste est incroyablement propre, le ciel de toit n'a pas un coup, pas une tache..., on sent que le tableau de bord n'a pas été démonté 10 fois, la moquette est toute belle et j'ai une plage arrière comme neuve mais comme je suis en belgique j'ai pas encore eu de soleil pour prendre de chouettes photos :mdr:


je me suis décidé pour les jantes , ce seront les jantes d'origine peintes comme ceci,



comme c'est destiné a devenir mon daily je ne mettrai pas de tôles élargies pour le moment..., on verra dans un an quand je pourrais l'assurer comme deuxième voiture "
oldtimer"
(elle aura 20 ans) pour rien

en france c est pareil il pleut beaucoup en ce moment

hello !

une photo qui dit tout sur l'évolution de ma petite 8s qui pète la forme
(à part le nouveau hayon blanc que j'ai trouvé pour 30€ (le mien était en dentelle );
j'adore ces jantes, un peu dans le genre sebring mais plus agressif



quelqu'un connaît le nom de ces modèles de ronal ? et si c'est le cas sur quelles voitures elles étaient montées ?

inscriptions ;
6jx15H2

sinon il est mis "
KBA 40502"
et E35

c'est du 15 pouces en 4x100...

aujourdhui petits achats neufs et en casse...

j'ai trouvé le vide poche qui cache la centrale électrique, suis bien content c'était pas joli du tout


également les deux jantes manquantes, et les cache moyeux qui correspondent (ah tiens j'ai oublié de les mettre sur la photo )
des tapis de sol, un cric, des bonnes chandelles, des joints, des courroies, une glace de rétro ...

j'ai pas pu résister à la petite photo avant/après nettoyage et passage au compound des jantes, j'ai fait une bonne pioche, elles sont plutot clean sous la tonne de crasse






je me suis amusé a faire une imitation de la bande noire qui était abimée, me disant que même si je ratais mon coup ce serait déjà moins laid...
sur une aile et manquante sur la face arrière, simplement avec du vinyl adhésif plutot mat de la bonne largeur, ca donne pas trop mal je trouve... en tous cas c'est suffisant en attendant un passage en carrosserie...

J'ai recouvert du même vinyl noir les barettes métalliques dans les poignées de porte qui sont supposées être noires et non chromées sur cette GTI

petit à petit elle redevient belle, vivement la peinture (une fois que la mécanique sera nickel, et quand j'aurais les moyens :mdr:

avant ;




pendant;




après;

on m'a volé la voiture ce soir, dans bruxelles


pour les Belges;


si vous voyez une gti blanche faites moi signe !!!

elle portait la plaque ckv440





un golfoo écoeuré

signale le ici

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=52624&
start=30

Faites circuler l'info les gars et ouvrez les yeux...

une gti petit pc blanche et en 4 portes en plus ça cours pas les rues, j'espère que tu la retrouveras

moi aussi, tu parles, au moins pour retrouver les pièces neuves que j'ai mis dessus (pirelli, brembo etc, en un mois j'ai monté pour mille euros de pièces neuves ou trouvées en casse)

en face d'un commissariat

baloo a écrit:une gti petit pc blanche et en 4 portes en plus ça cours pas les rues, j'espère que tu la retrouveras

:? dég pour toi

:? TU M'etonne , encore plus car vu sa joie dans les précedent post ca fou les boules