[Golf MKIII GTI16v] - [Ankh] Fast Rabbit !!! - by YJC MOTORS

les 2 :mdr: :mdr:

je crois qu'il voulais dire des conseils d'achat pour faire les joints

L'idal c'est du joint silicone transparent ... tu en trouve chez leroy merlin ou equivalent

EDIT : ah les 2
Pour faire le joint applique en une fine bande et avec le doigt tu l'etale delicatement sans trop en mettre vers la face avant mais en t'assurant que la jointure du verre (ou surface du phare) et le reste soit bien couverte

Axl-R a écrit:
EDIT : ah les 2
Pour faire le joint applique en une fine bande et avec le doigt tu l'etale delicatement sans trop en mettre vers la face avant mais en t'assurant que la jointure du verre (ou surface du phare) et le reste soit bien couverte

tout est dit :mdr: :mdr:

moi je l'ai pris a Auchan hier
Rubson, joint silicone transparent

oki merci les gars
Je viens de recevoir mon sigle de calandre 16V comme toi Ankh... mais je vois pas comment tu l'a mis à cet endroit...

Les clips sont trop court pour le mettre au milieu de la calandre, il passe seulement sur le bas de calandre..

T'a fait une modif?


EDIT: mouarf ok, j'ai pas la même calandre que toi J'ai 3 barrettes alors que tu n'en à que 2...

NeNe30 a écrit:oki merci les gars
Je viens de recevoir mon sigle de calandre 16V comme toi Ankh... mais je vois pas comment tu l'a mis à cet endroit...

Les clips sont trop court pour le mettre au milieu de la calandre, il passe seulement sur le bas de calandre..

T'a fait une modif?


EDIT: mouarf ok, j'ai pas la même calandre que toi J'ai 3 barrettes alors que tu n'en à que 2...

bizarre ca, car je crois que les VR et les GTI16v on d'origine les calandres a 2 barettes....

te reste plus qu'a changer la calandre

et la tu verras, il se met et s'enleve facilement

Bon j'ai acheter mes 2 joints neuf pour mes feux AR chez VW...
S'emmerde pas quand meme 15 euros les 2 joints

enfin bref....


sinon, j'en ai profiter pour acheter mon nouveau pédalier
C'est le meme que ca ;
)

tant que tu y est tu sait si le pedalier de +R32 se vend au détail chez VW ? ou il on peut en trouver ailleur en imitation ?

Axl-R a écrit:tant que tu y est tu sait si le pedalier de +R32 se vend au détail chez VW ? ou il on peut en trouver ailleur en imitation ?

a mon avis oui, au pire cherche sur ebay

sympa le pédalier !!

Et pour ma calandre.. jvai bricoler le logo..^^

c'est net bien jolie le pedalier

Ankh a écrit:

et pire pour les feux AR, carrément rempli d'eau

Ca coulait dans le coffre ou pas?

Merci ;
)

black6 a écrit:

Ankh a écrit:

et pire pour les feux AR, carrément rempli d'eau

Ca coulait dans le coffre ou pas?

non, absolument pas....

meme les ampoules étaient seches, mais toute la partie basse (sous la derniere ampoule) c'était rempli d'eau comme un verre

J'ai eu la même infiltration aussi à l'arrière avant de refaire l'étanchéité ... résultat ma platine est foutu j'ai perdu l'éclairage du feux de recul ... heureusement c'est pas le plus dangereux mais faudra quand même que je le répare avant le prochain CT ... celà dit j'avais aussi un bon verre d'eau dans le feux aussi

moi j'ai une fuite dans mon coffre et j'arrive pas à trouver d'ou cela arrive

J'avais unhe fuite aussi ça venais de la petite déformation de la carrosserie sur laquelle viens se poser la vis en caoutchouc, elle etais rouillée et l'eau ruisselais dessus, je l'ai traité et depuis je n'ai plus de problème

Axl-R a écrit:J'ai eu la même infiltration aussi à l'arrière avant de refaire l'étanchéité ... résultat ma platine est foutu j'ai perdu l'éclairage du feux de recul ... heureusement c'est pas le plus dangereux mais faudra quand même que je le répare avant le prochain CT ... celà dit j'avais aussi un bon verre d'eau dans le feux aussi

non, moi au niveau éléctricité pas de soucis
j'ai tout regardé et pas d'oxidation rien...

black6 a écrit:moi j'ai une fuite dans mon coffre et j'arrive pas à trouver d'ou cela arrive

absolument pas d'eau ni rien dans le coffre... pas de fuite...

mais bon, des optiques qui prennent (ou plutot prenaient ;
) ) l'eau

Joint reçu et siliconne mis...

remontage demain

tin tu perds pas de temps toi

Axl-R a écrit:tin tu perds pas de temps toi

bennn non faut pas :mdr: :mdr:

demain, je remonte tout, je modifie l'admission et si j'ai reçu les 2/3 trucs qui me manque dimanche je pourrai rouler :mdr: :mdr:

tu lui fais quoi à ton admission ?

je vais supprimer ca et le remplacer par un BOA en prise directe...



et supprimer ca aussi



+ une petite découpe rectangulaire à côté du tube coudé pour prendre plus d'air (enfin ca on verra c'est pas sur encore)

Voila ;
)

Et tu vas récupérer l'air frais ou ça avec ton boa ? (on parle bien du manchon qui vas dans l'aile ?)

Axl-R a écrit:Et tu vas récupérer l'air frais ou ça avec ton boa ? (on parle bien du manchon qui vas dans l'aile ?)

dans un premier temps, meme endroit que l'origine (dans l'aile) mais j'aurai plus de restriction...

et des que je peux, je vois pour déplacer le canister de l'autre coté et mettre le boa a la place en prise directe en bas du PC

J'ai justement virer le coude qui emmène vers l'aile et le manchon qui est dans la boite ce week end. J'ai ça associé à un filtre green plat. Ca Broap un peu mieux mais certains font en plus une découpe de la boite dans la partie inférieur du coté de l'aile. C'est une modif connue des vristes

M@verick a écrit:J'ai justement virer le coude qui emmène vers l'aile et le manchon qui est dans la boite ce week end. J'ai ça associé à un filtre green plat. Ca Broap un peu mieux mais certains font en plus une découpe de la boite dans la partie inférieur du coté de l'aile. C'est une modif connue des vristes

justement, c'est un VRistes qui m'a conseillé (Big-Ben ;
) )

moi il sera associé a un filtre plat OMP (qui est deja dans la boite )

Pour la découpe dans la partie inférieur, j'hésite, car je sais pas trop ou la faire et la taille...

si jamais t'as des photos de ton montage, mets les sur ton topic ou envois les moi par MP
Merci ;
)