mk3 blanche mélange de style tof du days p49 vendu a fermer

bonjour tout le monde je suis un petit nouveau.je suis venu vous présenté ma golf 3 iL8 90ch de 93. je l' ai maintenant depuis 4 ans je l'ai casi d'origine avec un petit jeu de jante et des phare style 4.et ensuite je me sui mis a bossé dessus.


elle me plaisé déja mais avec quelque modif elle serait tellement plus sympatique alors ma premiere modif fut de lissé les pc

une foi que le pc avant été en cabine j'avais envie de repeindre le capot en noir satin. donc poncage peinture vernis et "
base a mater"
vous allé trouvé sa peut etre un peu "
tuning"
et aprés un léger accident de l'aile avd j'en rachete une autre mais pour la modifié et vous remarquerez au passage le changement de jantes des seat ibiza cupra de 99 en 16 pouces pour resté dans la famille vw
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Salut

Super mignonne ta MK3 !!!
Je trouve que le capot ça fait original, mais à ta place j'aurai plutôt peint le toit....
Bravo pour ton lissage de parechoc, c'est nickel!

Met des tofs de l'intérieur...

Bonne continuation
@+

pour l' intérieur pareil beaucoup de modif au pot de fibre ensuite je rattaque l'exterieur. .mauvaise nouvelle pour le pc av sa premier journée il rencontre un croché d' attelage d' un papi .j'en profite pour repeindre la lame vr.

Sur la dernière photo on dirait un capot de Vento non???
@+

non non c un capot de golf avev des paupiere de phare mais les photo ne sont pas de trés bonne qualité. par contre j' en recherche un our mettre une face avant de vento. . changement de phare style bm en fond noir. changement de rétro d' essui glace(monobras en joint d' audi).tintage des vitres

tchouuuuuu ma poule.

bien sympa ta petit G3, vivement qu'on met tes coupelle pour l'avant

aller vivement la suite

c un gps que ta mis?

non c mon ecran dvd car mon autoradio fait dvd du coup g dépouillé un ecran de son chassis et je l' ai intégré

jity a écrit:non non c un capot de golf avev des paupiere de phare mais les photo ne sont pas de trés bonne qualité. par contre j' en recherche un our mettre une face avant de vento. . changement de phare style bm en fond noir. changement de rétro d' essui glace(monobras en joint d' audi).tintage des vitres

c'est quoi ce truc

superbe ta golf !! j'ai le meme moteur que toi et atteint 280 000 kms il est toujours aussi nerveux et fiable !! ;
)

salut a toi pour info elle marche toujours aussi bien

Salut mec

salut !

ton l.8 c'est le 75 ou 90cv ?

j'aimerais avoir une photo du moulin et je voudrais bien savoir ce qu'il y a de different entre le 1.8 75 et le 1.8 90 parce que dans le break mes 78cv sont asthmatiques

sinon avant le lissage tu avais deja des pare chocs lissés non ?

ca se fait bien ? ca ne craque pas ?

sur mon break j'aimerais juste supprimer la rainure pas les clignos mais j'ai peur que ca craque avec les vibrations ou les petits frottages (femme au volant :p)

sympa l'integration du lcd !!
je trouve juste cela dommage que tu ai peint tout ca en rouge, ca fait trop de rouge pour moi ;
)

je t' envérais une photo du moulin 90ch mais pour l'instant je n'en ai pas. la différence de chevaux doit etre an nivau de la boite sur la mienne c une boite trés longues donc + de tour aprés je c pas tros la mecanique et moi je suis pas trés branché mais je mis intérresse.pour l' interieur il été rouge mais pour etre sincere sa ne me plaiser pas non plus et maintenant c gris metal style r32 comme sur la derniére photo :bien:.et pour ce qui es du lissage mais pc avez la grosse rainure de lissé et moi g décider de les lissé entierrement a la fibre pour pas que sa craque mais se n' ai non plus un produit miracle au moindre choc :tete: (crochet de remorcage) sa se fissure.

J'aime bien ce style..

ok, je veux bien une photo du moulin,
et si je peux gagner 15 ch en remplacant la boite lol je veux bien que tu me donnes le code de ta boite

sinon vu ce que tu me dis je pense que je ne vais pas lisser mes pc, cette semaine ma copine a frotte un peu le poteau (tres legerement)
heureusement c'est sur les pare chocs d'origine tout moche parce que les autres sont en peinture, mais si a chauqe fois que ca frotte u peu ca craque je vais peter les plombs

salut,elle a l'air propre ta golf,par contre je suis pas trop fan du hayon et de l'ecran mais ca n'engage que moi,le principal c'est que ca te plaise.

Pour repondre a la question de sasuke,si mes sources sont bonnes,il y a pas mal de differences entre le 1.8 90(ABS) et le 1.8 75(AAM):
L'arbre a cames est different,ainsi que les pistons(modif du rapport volumetrique).Bien entendu le calculateur est modifié en fonction de ces parametres.
Enfin,VAG a poussé le vice jusqu'a la diminution du diametre de la ligne d'echappement
En bref,bcp de transformations pour 15cv de differences!
Laisses tomber l'idée de le passer en 90cv

Au fait,j'oubliais la boite:Il me semble que ce sont les memes,beaucoup trops longues d'ailleurs.
Si tu veux gagner un peu,je crois qu'il faut mettre une boite de gti 8s

C'est pas la boite qui te feras gagner 15ch parcontre une boite de 1800 GT (les 8cv) sont plus courtes

c clair que la boite ne changera rien a la puissance,par contre,le fait de mettre des rapports plus courts te permetra de monter plus facilement dans les tours

ah je voi qui il y en a qui si connaisse moi jy connai kasi rien si la vidange les frein et l'allumeur surtout sur c moteur la un fabfab?

:mdr:

merci pour les infos en tout cas ! c'est clair je laisse tomber pour passer en 90cv...

on arette de pourrir le post de Jity lol

pas de souci jevous encore des photo de l'évolution.
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changement de calandre changement de clignotant(veilleuse 807)qui sont modifier pour acceuillir les anti brouillard et etre fixé dans les trou du pc.
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trés rare sur les golf 3 pourtant si jolie quand on a les vitre teinté

Ca beau être un peu tuning. Et bah j'aime bien. Car tu as su la personnalisé sans que ca soit très chargé. Bonne trouvaille les veilleuses de 807.