diminution de starter sur carbu pierburg: autre méthode???

Un technicien vw nous a dit qu'il suffisait juste de tourner d'un quart de tour le téton de poussée de la capsule de starter automatique pour donc mettre l'encoche à l'horizontal.

Qu'en pensez-vous? Bonne méthode?? A long terme?? Mieux que faire un rajout de matière dans l'encoche comme dans le post "
faites le vous même"
: http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=77221

bon vent en vw
diabolo

je l'ai fai, ca revien au meme que de rempilr la fente (...)

merci et ça fait longtemps que t'as fait la modif'? pas de souci?

tu peut aussi directement mettre une plaque derriere le papillion ou apuis le teton et plus de starter du tout par contre regime a 600tr minute a froid et 1000 a chaud voila @+

Quoi quoi quoi ??? qu'est ce qu'elle a ma maniere de réduire le temps de starter ???? :mdr:

un-crydamoure a écrit:tu peut aussi directement mettre une plaque derriere le papillion ou apuis le teton et plus de starter du tout par contre regime a 600tr minute a froid et 1000 a chaud voila @+

S'pèce de copiteur...

Sinon et bien, pour couper le starter complètement, demande a GU59 ( il me semble ) et il te dira quoi enlever sur ton carbu pour qu'il soit "
a poil "

Monsieur GU59 est demandé à l'accueil s'il vous plait, Monsieur GU59 merci !

je viens de trouver ca :
http://underfog.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1387&
postdays=0&
postorder=asc&
start=0

GU59 = Alessandro sur "
Studio Underfog - Golf a Carbu "

alors du coup on a l'embarras du choix!! merci à tous

oui je copie et sa marche tres bien.
mercie aux forum des golf a carbu