La Jetta mk1 façon Sport...

:mdr: :mdr: :mdr:

Il est bien barré quand même le cycybzh :mdr: :mdr: :mdr:

Mééééééééééééé eueueueueueueueueuh

Cyrill toujours a toi meme et pis d'abord c'est comme ca qu'on t'aime.

Bon des p'tites news.

Y- une préparation en cours:

remplacement de la buse du carbu d'origine diam 24, par une de transpo diam 34,
disparition pure et simple du système de starter,
disparition du système de réchauffement du carbu,
Ouverture de la deuxième sortie du collecteur (bride du réchauffeur),
remplacement du silencieux arrière par un intermédiaire de G2 GTi,
filtre a air et reniflard k&
n,
J'ai peut être trouvé un aac pour mon moulin en plus (un èxprès) :mrgreen:

Y-a plus qu'à.

Quelqu'un connait un bon tourneur fraiseur dans la région ?

Parce que mon volant moteur a besoin d'un lifting. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

il va nous en faire un jetta de course

Chouette on va pouvoir la revoir bientot ! Et qui sait sa prochaine sortie coincidera peut etre avec la premiere sortie de ma ptite blanche....

P'tet bien, mais on fera pas la course. Ben. (The small one)

Contre la tienne non plus Ben. (The big one)

cycybzh a écrit:
Contre la tienne non plus Ben. (The big one)

pas joueur

Mauvais perdant, ou tu mes laisse 390 mètres d'avance sur un 400. :mrgreen:

Content qu'elle reprenne bientot la route cycy.

cycybzh a écrit:P'tet bien, mais on fera pas la course. Ben. (The small one)

Contre la tienne non plus Ben. (The big one)

20eulos on va sur la locade !

cycybzh a écrit:P'tet bien, mais on fera pas la course. Ben. (The small one)

Contre la tienne non plus Ben. (The big one)

Et moi et moi :mrgreen:

content que ta titine reroule, elle commençait a nous manquer

content qu' roule ta jetta
comme ca tu viendra pas avec ta 206 plein de papier toilette :mdr:

Raaaaaaaaaaaah lovely !!!

Ce soir en rentrant du boulot j'ai fait un turc qui m'était impossible depuis presque trois mois, je me suis assis derrière le volant de la jetta, j'ai tourné la clé de contact, j'ai passé la première et ...


GAZ !!!

Les quelques retouches effectuées sur le bloc ont eu un effet très bénéfique sur le comportement général, les montées en régime sont plus franches et l'admission plus libre fait un bruit qui me fait durcir le zizi.

Modifications:
rebouchage des conduits du réchauffeur de carbu qui traversaient la cullasse.
suppression du retour des gaz après le collecteur d'échappement.
usinage du dit collecteur afin d'agrandir les conduits.
suppression du volet de départ à froid.
agrandissement de la buse d'entrée du mélange air/essence.
calage de l'allumage et réglage carbu aux petits oignons.

Cout: 0 dollars.

Vive le low-budget. :mrgreen:

Merci à Damien, un sorcier-mécano à qui rien ne fait peur et à Fabien qui m'a fait un peu de place dans son musée VW pour la remise en état ...

cool elle re-roule! :bien:

Yeah!

Bonne route

Bon travail, elle le merite.

Comme tu le disais page précédente, as tu allegé ton VM ?

Merci

Merci!!


J'ai pas osé alléger le vm, j'ai peur de le déséquilibrer :?

Content pour toi et ton Z... :mdr: , j'ai remis la One sur la route le week end dernier aprés des mois sans rouler et ça ma fait pareil :mdr:

Mlm a écrit: :mdr: , j'ai remis la One sur la route le week end dernier aprés des mois sans rouler et ça ma fait pareil :mdr:

Ça fait du bien hein !!??

cycybzh a écrit:

Mlm a écrit: :mdr: , j'ai remis la One sur la route le week end dernier aprés des mois sans rouler et ça ma fait pareil :mdr:

Ça fait du bien hein !!??

Y'a pas de mots pour expliquer ça :mdr: