Polow Carbs.

Un petit UP pour montrer que je ne suis pas mort.










Et là je ponce mon aile AVD et ma futur porte AVD, qui seront peinte en noir pour passé le CT.

Une peinture compléte sera fait dans 1ans.

Yep yep ca avance bien c'est cool puis elle va avoir un bon style comme j'aime

vraiment sympa le tissus à carreaux

Toles élargies à vendre.

Voir annonce.

tu va mettre quoi a la place ?

Surement des PLS en 13"
.

Qui finiront par la suite en 7 et 8.

1er Shoot de la Polow.

Elle me plait déja plus ainsi.

Shoot avec les enjos cette fois.

j'accroche pas du tout, je me demande ou tu va aller ? un peu haut a mon gout

j'aime bien une chose . . . . . . . . . . . c'est le casier de biere :mdr:

Je le comprend, ca rendait bien sur la 6N de Dclick les enjos, il a éssayé et ca rend rien dessus, trop moderne et trop haute

oui malheureusement car y'a du potentiel

hum elle étai carément plu belle avec les tôle élargie, restai a la posé par terre et ça faisai un superbe german look. la c'est pas top avec les enjos

Sauf que les enjos, ne sont jamais sur la voiture les mecs. :mdr:

La pense à terre et toles élargies? C'est mon but.. D'ici deux semaines les toles seront là, plus que les pneus à se procurer. Rappel des dimensions 7.5*8.5 en 13. A l'arriére ça va ressortir de prés de 4cm. Mais j'en est rien à faire, cette caisse est faite pour moi. Et si je dois ne pas faire ce que j'ai envie dessus, autant la vendre.

Ou je vais aller? Explique-toi mieux?

Et ouai trop haute, je le sais, je suis le premier décu. Mais je vais passé en -80/-60. Si encore trop haut, coupelle, et si toujours trop haut je ressoude 2cm plus haut la fixation de coupelle comme déja fait sur Golf 1.
Tant que ça ne frottera pas, je saurais que je peux encore déscendre. Je parle de la ligne d'échappement et du carter. Les pneus c'est pas une mesure de rabaissement pour moi.

Moi de toute façon, j'aime pas les classic

Je te laisse mon affaire sur les KW ? ca me va le carter à 8cm

Tu voulais une photo avec mes toles d'origines, en 165/65/13 ou 165/70/13, j'ai les deux sous le coude

Pour les KW montre toujours.

8cm au carter... Bien trop pour moi.. ( Je suis malade, je sais ^^ )

Pour les photos, et bien n'importe comme tu veux, mais ce n'est pas obliger. J'ai bien compris qu'avec les toles, je serais trop haut.

Il n'y as rien à faire, faut que je la claque, et vite car elle me soule aussi haute.

MDR!!

Moi je préfère les Classic!!

Elle va être nickel avec des toles et un peu plus basse encore!

Enfin de vrais jantes. ( Juste pointer pour l'instant. )



La jante n'est pas ovale, c'est juste le grand-angle qui fais ça.

Tu l'élargis toit même ?

Bon courage.

Rien d'éffrayant, mon pére à travailler la dedans durant des années..

Il connait parfaitement la soudure etc. Nous ne somme pas à notre 1er coup d'essaie, et l'équilibreuse est clair. "
0-0"
, je crois que ça veut tout dire.

Ah ouai, j'étais pas au courant de ce "
petit"
détail...

Ca fais toutes la différence. Il n'a pas voulu se lancer la dedans, si il y aurait la possibilité que cela soit mal fais.

ça c'est de la tôle élargie!

T'as pas peur de te faire arrêter par les forces de l'ordre, toi! :mdr:

Bon courage!

Nan pas peur. Surtout que ça ressort de plus de 4cm. Et les flancs seront normalement bien tendu.

ahhh j'ai eu peur avec les enjos c'étai vraiment pas beau

tu fera gaffe ta jante est monté a l'enver. :mdr: :mdr: :mdr:

c'est fait expres ah ok

vivement la suite.

Je sais que tu n'en n'est pas là mais si tu swapé tu opterai pour quel moteur ?

Tu pense lui faire une complete aussi ?

Bravo pour ta détermination, ton age et tes compétences...
Prends exemple sur Lozoic pour sa classic, et sur Olly pour
sa débrouillardise et son gout legendaire.

Pier

Lozoic est une bonne connaissance. Nous avons un peu les memes idées, et Olly, je le connais depuis un moment aussi, on à un peu le meme filling.

Je ne swapperais pas la Polo avant l'hiver 2008, mais ce sera un PY avec passage en Turbo.

Je vais déja, repeindre la polo cette hiver, acquérir les quatres pneus, changer les freins pour des models de Golf 2 Gti, et investir dans des Weitec -80/-60. Ainsi que mettre de coté les piéces néccéssaires pour le swap. Mais ça on vera plus tard, car il n'est pas sur que je le ferais sur celle-ci.

Je partirais peut-étre d'une Polo 6n ou Golf.

Finir déja, le projet Peinture Jantes, et Weitec sera une bonne chose. On vera selon les finances.