golf rallye 16s turbo

bah perso je peux pas t'aider , MAIS si quelqu'un peux faire 1 TUTO dessus :merci:

c est bon le train avant est fini et monter nikel




et le gtx est en place




et la difference avec le gt30 et le gtx35

des news?

pour l instant je roule comme sa pour le rodé un peut
j ai monte mon nouveau levier de vitesses de golf4 c est nikel plus de problemes de passage de vitesses
a la fin du mois elle repart chez frt pour la carto poussoirs meca etc.........

tu as mis un AR plus petit à l'echappement non?

tu etait en AR 1.06 sur le GT30 non?

ca devrait declencher plus tot c'est mieux :mrgreen: :mrgreen:

:redcard:

bouba a écrit:tu as mis un AR plus petit à l'echappement non?

tu etait en AR 1.06 sur le GT30 non?

ca devrait declencher plus tot c'est mieux :mrgreen: :mrgreen:

oui j ai pris un AR82 au lieu du 1.06 mais le gtx35 est equivalant a un gt40 donc un gros turbo c est pour sa avec les nouveaux arbres et la carto on va modif un peut le tir

GG a écrit::redcard:

salutgg
oui je sais pas estetic mais c est modifier depuis je refait une nouvelle photo

jc2lg60 a écrit:
salutgg
oui je sais pas estetic mais c est modifier depuis je refait une nouvelle photo

Profites en pour modifier la patte ....... qui n'est pas en accord avec la qualité de ton montage

voila des nouvelles photos avec mes nouvelles jantes en 17pouces pour l hiver et la mob de mon fils au couleur de ma rallye

voila l état du cardant avec une accelle avant d arrivé a clastres pour les relances avec 1.8bars

et ma nouvelle rallye

Ou peut on se procurer cette merveille de la reproduction?

chez otto mobile mais iol n'y en a deja plus car c'est de serie limitée et qu'il y a des connards qui en achete plusieurs pour les revendre plus cheres (39€ de base + port)

jc2lg60 a écrit:voila l état du cardant avec une accelle avant d arrivé a clastres pour les relances avec 1.8bars

Tu devrais prévoir, clastres et les cardans HS ........ ça te connait :mrgreen:

actarus a écrit:chez otto mobile mais iol n'y en a deja plus car c'est de serie limitée et qu'il y a des connards qui en achete plusieurs pour les revendre plus cheres (39€ de base + port)

je suis tout a fait d accord avec toi actarus c est chiant de voir sa en plus qu il on fait que 2500exemplaires j ai la 666

GG a écrit:

jc2lg60 a écrit:voila l état du cardant avec une accelle avant d arrivé a clastres pour les relances avec 1.8bars

Tu devrais prévoir, clastres et les cardans HS ........ ça te connait :mrgreen:

:mdr: oui c est clair gg j ai pas de chance a clastres avec les cardants ou les moteurs

Salut j'ai pas suivie tes problèmes moteurs j'en avais vaguement entendue parlé ni ceux de tes cardans mais je trouve ta préparation vraiment au top j'adore le montage maintenant si elle pète des cardans sa veut dire qu'elle doit vraiment marcher fort ils étaient neuf tes cardans car sa m'intéresse????

actarus a écrit:chez otto mobile mais iol n'y en a deja plus car c'est de serie limitée et qu'il y a des connards qui en achete plusieurs pour les revendre plus cheres (39€ de base + port)

C con ca!! Mais bon en meme temps je risque pas d'en trouver chez moi alors si je fini tout de meme par tomber sur une dans vot' coin et meme a quelques euro de plus, je dirai pas non

jc2lg60 a écrit:

une passion avec une tete de fourche de MR j'ai pas vu ca depuis 10 ans !!!!! pffff suis vieux
et le pire c'est que moi j'avais une CF
nostalgie :mdr:

belle rallye

master of illussions a écrit:Salut j'ai pas suivie tes problèmes moteurs j'en avais vaguement entendue parlé ni ceux de tes cardans mais je trouve ta préparation vraiment au top j'adore le montage maintenant si elle pète des cardans sa veut dire qu'elle doit vraiment marcher fort ils étaient neuf tes cardans car sa m'intéresse????

oui ca marche pas mal et surtout depuis que j ai monter le gtx
pour les cardans je vais voir ce que je vais faire car ce wk j ai u encore 2 casse la boite de vitesses et le support avant casser
je vais voir pour monter une transmission de s3 avec haldex

LAUDEC a écrit:

jc2lg60 a écrit:

une passion avec une tete de fourche de MR j'ai pas vu ca depuis 10 ans !!!!! pffff suis vieux
et le pire c'est que moi j'avais une CF
nostalgie :mdr:

belle rallye

oui c est clair sa ma mis un coup de vieux aussi

actarus a écrit:chez otto mobile mais iol n'y en a deja plus car c'est de serie limitée et qu'il y a des connards qui en achete plusieurs pour les revendre plus cheres (39€ de base + port)

c est le méme principe que se qu on disait pour VW classic part avec un certain membre du forum...

je suis d accord avec toi c est chiant car moi il me manque des petites bricoles et y a des gens qui on tous acheter et vends sa chère

jc2lg60 a écrit:

master of illussions a écrit:Salut j'ai pas suivie tes problèmes moteurs j'en avais vaguement entendue parlé ni ceux de tes cardans mais je trouve ta préparation vraiment au top j'adore le montage maintenant si elle pète des cardans sa veut dire qu'elle doit vraiment marcher fort ils étaient neuf tes cardans car sa m'intéresse????

oui ca marche pas mal et surtout depuis que j ai monter le gtx
pour les cardans je vais voir ce que je vais faire car ce wk j ai u encore 2 casse la boite de vitesses et le support avant casser
je vais voir pour monter une transmission de s3 avec haldex

je suis déçu JC .... ta cassé ma belle boite avec pas de km .

maintenant que tu a un moteur du diable , pourquoi ne va tu pas voir un préparateur qui saura t'aiguillé pour avoir des cardans a la dimensions de ton couple et boite de vitesse avec pignonnerie et roulements renforcé