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Mer 8 Avr 2009 - 21:21
Nikel ton moulin, aurai tu un lien pour les poulies en alu ou alors c'est du fait sur mesure? Question
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Mer 8 Avr 2009 - 22:30
salut tous le monde et merci pour les compliments Laughing
oui je sais pas si un jour je vais m arrêter mais bon quand on aime on compte pas
donc voila des nouvelles de mon projet une petite santé pour mon moteur je mets a neuf des pièces que j avais pas mi donc la il sera vraiment refait a neuf voila des photos et le reste ce wk
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=48&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_12[/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=49&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_13[/url]
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Mer 8 Avr 2009 - 22:36
thomg60 a écrit:Nikel ton moulin, aurai tu un lien pour les poulies en alu ou alors c'est du fait sur mesure? Question
salut voila le liens 😉
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNDERDRIVE-CRANK-PULLEY-VW-GOLF-JETTA-MKIII-94-99-2-0L_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1526Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3911Q2ec0Q2em14QQhashZitem230334643376QQitemZ230334643376QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
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Mer 8 Avr 2009 - 22:39
Joker068 a écrit:
jc2lg60 a écrit:oui saye mes nouvelles pièces arrive il men manque encore je mets des photos ce wk 😉

des nouvelles pieces ?

les perfs ne te suffise pas ?
non je voudrais atteindre les 400chs avec une gestion de g60
je pense pouvoir y arrive
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Jeu 9 Avr 2009 - 17:40
voila encore une nouvelle pièces très importante
il est prévu pour des moteur jusqu a 1000ch
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=50&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_14[/url]
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Dim 12 Avr 2009 - 0:01
un peut de nouvelles j ai bien avance pour le wk prochain sa démarre j attend de recevoir ma courroie de distribution renforce
nouvelle pompe a eau
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=52&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_16[/url]
nouvelle cale moteur avec joint neuf
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=53&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_17[/url]
nouvelle pompe a huile
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=54&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_18[/url]
colecteur refait a neuf et renforce les soudure
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=55&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_19[/url]
le bloc avec 8000km
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=56&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_20[/url]
ma turbine a gaz
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=57&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_21[/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=58&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_22[/url]
le moteur cazi fini
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=59&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_23[/url]
mes nouveaux feux a led
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=60&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_24[/url]
et le compartiment moteur netoye
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=61&
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Dim 12 Avr 2009 - 10:49
jolie,ya de la belle pièces Cool
tu compte sortir 400cv avec la gestion de G60,ça va ètre difficile,non?





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Dim 12 Avr 2009 - 11:37
merde le turbal de fou Shocked
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Dim 12 Avr 2009 - 15:39
Sural16T a écrit:jolie,ya de la belle pièces Cool
tu compte sortir 400cv avec la gestion de G60,ça va ètre difficile,non?

merci sait sympa
non je pense que sait possible AME RACING y sont arriver je pense pouvoir le faire on vera le vedicte au banc





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Dim 12 Avr 2009 - 22:37
Syl20 a écrit:merde le turbal de fou Shocked

oui sait clair il est gros Laughing le defaut sait le poid Neutral
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Lun 13 Avr 2009 - 11:51
Sympa tout ça! Vla le turbo quand meme!!

Pour la Gestion, AME c'était vraiment la gestion G60? parce qu'ils ont (et vendent) une gestion "
AME"
complète aussi je crois?

En tout cas ça donne envie des prépa comme ça!!
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Lun 13 Avr 2009 - 13:20
keutain a écrit:Sympa tout ça! Vla le turbo quand meme!!

Pour la Gestion, AME c'était vraiment la gestion G60? parce qu'ils ont (et vendent) une gestion "
AME"
complète aussi je crois?

En tout cas ça donne envie des prépa comme ça!!

merci sait sympa
oui il on fait des moteurs 16s turbo avec gestion g60 et gestion programmable
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Lun 13 Avr 2009 - 17:12
voila la suite du montage sait bientot fini

nouveau demarreur

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=62&
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le turbo a sa place

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u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_27[/url]

un peut de protection pour la turbine a gaz

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=64&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_28[/url]

mes nouveaux etriers de golf 4

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=65&
u=12566069]golf rallye 16s turbo - Page 14 Photo_29[/url]

le moteur bientot fini

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=66&
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Lun 13 Avr 2009 - 17:15
ç'est bien un 2871R le turbo,tu charge à quel régime?
ton tube de wasgate ne vient pas toucher dans le tablier?j'ai eu ce problème :?




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Lun 13 Avr 2009 - 17:33
Super belle prepa moteur, avec de jolies pièces qui vont bien avec dis moi... et tu penses développer combien?
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Lun 13 Avr 2009 - 18:10
avec tous ces chevaux ils ne te laisseront plus tournais sur le circuit de folembray :mdr: :mdr: :mdr:
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Lun 13 Avr 2009 - 18:49
Sural16T a écrit:ç'est bien un 2871R le turbo,tu charge à quel régime?
ton tube de wasgate ne vient pas toucher dans le tablier?j'ai eu ce problème :?
oui sait sa sait un 2871R avec un echappement en 82R
sa charge a 3500t
non le tube de wasgate touche pas car il est bas mais j ai du enfonce le tablier a causse de la wasgate
j ai vue ton montage il est beau aussi je le conais bien j ai pas mal de meme pieces j ai meme le faisceau de bougie qui etais sur ton moteur avant 😉




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Lun 13 Avr 2009 - 18:51
pasdit a écrit:Super belle prepa moteur, avec de jolies pièces qui vont bien avec dis moi... et tu penses développer combien?
merci sait sympa
je suis sur quelle aura minimun 350chs car la 1ere foie que je l ai passer au banc j avais 326ch avec pleins de bonne pieces en moin une gestion de merde et des injecteurs trop petit
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Lun 13 Avr 2009 - 18:52
MAT-80CAB a écrit:avec tous ces chevaux ils ne te laisseront plus tournais sur le circuit de folembray :mdr: :mdr: :mdr:
:mdr: oui sait clair faudra faire attention aux sorties de route 😉
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Lun 13 Avr 2009 - 19:42
jc2lg60 a écrit:
Sural16T a écrit:ç'est bien un 2871R le turbo,tu charge à quel régime?
ton tube de wasgate ne vient pas toucher dans le tablier?j'ai eu ce problème :?
oui sait sa sait un 2871R avec un echappement en 82R
sa charge a 3500t
non le tube de wasgate touche pas car il est bas mais j ai du enfonce le tablier a causse de la wasgate
j ai vue ton montage il est beau aussi je le conais bien j ai pas mal de meme pieces j ai meme le faisceau de bougie qui etais sur ton moteur avant 😉




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ca va,il charge tot Very Happy ,un pote avec un montage 16turbo 1.8l avec turbo comme le tiens,charge ~5000tr\min,avec 1.2bar de pression, piston, bielle S2 a sortie 428cv au banc avec la gestion programmable Very Happy je pense qu'il doit avoir des AAC plus gros que les tiens,mais ça fait pas mal de différence de charge avec le mème turbo Shocked
le faisceau de bougie,c'est ceux qui sont bleu,les "
Nologie"
Cool
une pti tof de son moulin au passage Very Happy
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Lun 13 Avr 2009 - 20:43
oui sait sa sait le faisceau bleu nologie
pas mal le moteur de ton pote en plus chapeau pour les chevaux Very Happy
moi je roule avec des arbres de golf 3 16s de ABF et moi sait un 2.1litres de cylindre et je charge a 3500t avec 1bars de pression
après sa dépend de son collecteur rapport volumétrique et son échappement sait quoi en AR Question moi sait un 82AR
sait qui qui a fait le montage Question
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Lun 13 Avr 2009 - 20:57
Tu tournes avec quoi comme injecteurs et pression ? Et ta gestion c'est sur mesure ou une eprom du commerce ?
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Lun 13 Avr 2009 - 21:47
PPIER a écrit:Tu tournes avec quoi comme injecteurs et pression ? Et ta gestion c'est sur mesure ou une eprom du commerce ?
les injecteurs sait des 440cc la pression est de 3.5bars
et la gestion est une eprome de chez ARC MOTORS SPORT qui coupe a 7300t sait une super eprome pour 16s turbo
mais bientôt je vais allez en belgique faire une reprogrammation sur mesure car j ai fait pleins de modif sur le moteur et je veus mettre la pression jusqu a 1.8bars en max
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Lun 13 Avr 2009 - 21:55
jc2lg60 a écrit:oui sait sa sait le faisceau bleu nologie
pas mal le moteur de ton pote en plus chapeau pour les chevaux Very Happy
moi je roule avec des arbres de golf 3 16s de ABF et moi sait un 2.1litres de cylindre et je charge a 3500t avec 1bars de pression
après sa dépend de son collecteur rapport volumétrique et son échappement sait quoi en AR Question moi sait un 82AR
sait qui qui a fait le montage Question


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Lun 13 Avr 2009 - 21:57
Sural16T a écrit:
jc2lg60 a écrit:
Sural16T a écrit:ç'est bien un 2871R le turbo,tu charge à quel régime?
ton tube de wasgate ne vient pas toucher dans le tablier?j'ai eu ce problème :?
oui sait sa sait un 2871R avec un echappement en 82R
sa charge a 3500t
non le tube de wasgate touche pas car il est bas mais j ai du enfonce le tablier a causse de la wasgate
j ai vue ton montage il est beau aussi je le conais bien j ai pas mal de meme pieces j ai meme le faisceau de bougie qui etais sur ton moteur avant 😉




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ca va,il charge tot Very Happy ,un pote avec un montage 16turbo 1.8l avec turbo comme le tiens,charge ~5000tr\min,avec 1.2bar de pression, piston, bielle S2 a sortie 428cv au banc avec la gestion programmable Very Happy je pense qu'il doit avoir des AAC plus gros que les tiens,mais ça fait pas mal de différence de charge avec le mème turbo Shocked
le faisceau de bougie,c'est ceux qui sont bleu,les "
Nologie"
Cool
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