Ma golf 1 de course

Voici ma golf 1 de rallye en quelques photos
J'ai un 2.0l ABF avec injection 4 papillons de 48 , une gestion DTA , un faisceau électrique aviation , des frein de Porsche Carrera CUP étrier +disques diam.330 , des jantes en 17 pour faire rentrer tout ce monde , une commande de boite et de frein a main faite a la commande numérique , un 4 en 1 inox fait maison.

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Sympa cette golf de rally

rohhhhhh ca doit démenager grave,combien de cheveaux au banc

dommage on peux pas agrandir la premiere tof

(Faut supprimer le .th dans le lien)

Belle bête de course

Elle doit marcher terrible C'est un tableau de bord de Golf 3?

Je ne l'ai pas encore passé au banc car elle est en court de remontage mais il devrai y avoir 200/210 cv Hors Taxe

Oui c'est tableau de bord de golf 3 car j'avais besoin de place pour y instaler ma platine avec le dash bord XAP et les trous que l'on vois c'est pour les inter et surtout les disjoncteurs car avec le faisceau aviation je n'ai plus de fusibles mais des disjoncteurs thermiques.On peux voir aussi le système de bobines avec une par cylindre , c'est des bobines de clio super 1600 .

lozoic a écrit:
(Faut supprimer le .th dans le lien)

Belle bête de course

merci ma poule
(bijour sur pololand de ma part )
j'ai plus de polo ...
Bref , superbe golf merci pour c belle foto

Bientot des photos du faisceau électrique.

vi vi envoi des photos

belle bête apparemment , on veux en savoir plus

vu le poids, ca doit bien craquer!

Elle pèse 836 kg

sympa ta petite golf. Elle doit être super à piloter.

Un vrai régal.

hummmmm enfin les photos....bon moi je la connais en details, mais pas les golfoos...

Voici les pompes haute pression avec filtre et pré-filtre.

Belle installation

tu fais de la course de cote par hasard avec?

Non je ne fais que du rallye avec .

top,j'adore , niveau boite t'as quoi ??

Dans ma boite il y a un pont court , une pignonnerie courte et un autobloquant a disques mais au début j'avais une boite 5 de golf 1 1600 avec un pont court et un autobloc à galets .

sympathique cette golf 1 ,vivement les autres photos

Oui on veut la suite

Comme promis voici des nouvelles photos.




Le shift light pour le changement du rapport au bon régime.




Le boitier de gestion électronique DTA P8PRO avec anti-patinage.









Le GDASH XAP pour l'affichage des températures , des pressions , des alarmes et du régime moteur.




Capteur de pression d'essence et d'huile.







Deux types de cornet d'admission , pour plus ou moins de couple.







Une partie du faisceau aviation pour vous montrer de quoi ça a l'air.