Changer un moteur Tdi avec clim ...?

Bonsoir à tous !

Ma question n'est pas difficile :mdr:
Je dois changer un moteur sur une Golf 3 Tdi mais elle a la clim, comment faire pour la décharger ?? Y-at'il des précautions à prendre ?

J'ai besoin de réponses rapides... Ca urge à mort !!!

bas sois tu debranche une durite et le gaz va s'echapper et donc tu va le perdre ou sinon il faut la machine pour le recuperer mais toute les machine nele recupere pas

francois77 a écrit:bas sois tu debranche une durite et le gaz va s'echapper et donc tu va le perdre ou sinon il faut la machine pour le recuperer mais toute les machine nele recupere pas

Le gaz n'est pas dangereux ?

ne le respire pas mais je l'ai deja fait plusieur fois sans soucis
tu enleve juste un raccor sans le retirer completemnt et tu laisse fuir

francois77 a écrit:ne le respire pas mais je l'ai deja fait plusieur fois sans soucis
tu enleve juste un raccor sans le retirer completemnt et tu laisse fuir

Ok, donc rien à craindre !!
Et une fois, le moteur tournant, je vais faire recharger la clim !!

pas mieux ... on ne devrait pas le faire mais on le fait quand meme :/ normalement on recupere le gaz dans un appareil de recharge de clim car ce gaz pollue

seulement comme personne ne se debrouille pour que la depollution soit gratuite beh ....

sidoffroad a écrit:pas mieux ... on ne devrait pas le faire mais on le fait quand meme :/ normalement on recupere le gaz dans un appareil de recharge de clim car ce gaz pollue

seulement comme personne ne se debrouille pour que la depollution soit gratuite beh ....

Qui dit pollution dit danger pour celui qui le respire ...!?

c comme avec un echapement tu te met pas le silencieux dans la bouhe qd tu resipre et bas la c pareil comme presque tous les gaz c plus ou moin nocif mais pas mortel
tu laisse fuir sans rester la tete dessus et c bon

francois77 a écrit:c comme avec un echapement tu te met pas le silencieux dans la bouhe qd tu resipre et bas la c pareil comme presque tous les gaz c plus ou moin nocif mais pas mortel
tu laisse fuir sans rester la tete dessus et c bon

Trés philosophe :mdr:

ben oui c l'ozone qui prend mais bon on es pas a une clim pret
apres sinon le truc ta des garage qui te le recupere et te le reinjecte ensuite ce qui fait que tu paye un peu moin cher mais bon pas sur que tu trouve
eric a+

Attention, ce gaz est plus lourd que l'air. Il reste donc au ras du sol, et si tu as une fosse, il se met dedans.
Bien ventiller donc avant de se mettre dans la fosse ou au ras du sol car il est pas bon à respirer.

Juste une question: pourquoi veux tu vidanger le circuit de clim pour changer le moteur? On a déja sorti plusieur fois des moteurs tdi avec clim pour changer la boite et le volant moteur et on a jamais touché au circuit de clim

thaichim a écrit:Juste une question: pourquoi veux tu vidanger le circuit de clim pour changer le moteur? On a déja sorti plusieur fois des moteurs tdi avec clim pour changer la boite et le volant moteur et on a jamais touché au circuit de clim

:correct:

Il suffit d'accrocher le circuit de clim sur le côté et le moteur se sort pareil.

A moins que ce soit le moteur de clim. :mdr:

VW Addict a écrit:

thaichim a écrit:Juste une question: pourquoi veux tu vidanger le circuit de clim pour changer le moteur? On a déja sorti plusieur fois des moteurs tdi avec clim pour changer la boite et le volant moteur et on a jamais touché au circuit de clim

:correct:

Il suffit d'accrocher le circuit de clim sur le côté et le moteur se sort pareil.

A moins que ce soit le moteur de clim. :mdr:

Je préfère cette solution. Ou alors aller la faire décharger chez un spécialiste avec la machine comme dit précédemment.
Nicolas Hulot sera plus content !

Olivier

+1 pas besoin de débrancher pour changer un moteur.

Je suis d'accord avec vous !!!
Je ne voulais pas toucher au circuit de clim mais je le fais avec un pote qui ne veut pas s'ennuyer à déposer et mettre sur le côté ...
Il préfère démonter la façade d'un bloc, sortir moteur/boîte et remmettre l'autre ...

Je me renseigne pour le persuader ...