Courroie de distribution

Bonsoir,

Petite question

La courroie de distribution de ma golf 3 cab (2L) a été faite à 72000km aujourd' hui elle totalise 145000km.

Dois-je la faire ou ça peut tenir encore jusqu' à 160000km ou + ?

Merci

si la periodicité c 120 000 tu fait 72 +120=190 000
eric a+

moi je l ai change a 80000 kms sur mes voitures
1 c est plus sur
et 2 sur la vie d une voiture ,sa te fait en acheter qu une de plus

Il me semblait que la marge était de 90000km

Cà dépends comment tu roules.
Si t'es toujours pieds dedans , tu la changes plus prématurément, sinon, si tu roules plan-plan :hippy: , tu suis ce que VW préconise.

Je roule plutôt cool vraiment cool. C' est rare quand je mets le pieds dedans. :?

salut,

moi aussi j'ai des doutes quand au changement de ma courroie de distrib.

je voulais savoir si la périodicité de changement de la courroie dépend du moteur (moi c'est un G3 1.4i 65cv de 96).

En fait je l'ai achetée ya pas très longtemps mais le gars ne savait pas quand avait été fait la dernière courroie de distrib.

La Golf ayant suivi un entretien VW jusqu'a ces 110000km, je pense que la courroie n'a été changée qu'une fois et comme j'arrive aux 180000kms, je voulais savoir si c'était urgent ou si je pouvais attendre encore un peu...


Merci

CoiNCOin69

90 000 kms conseillé ou tous les 5 ans obligatoire car risque de rupture suite au vieillissement de la courroie

Voilà , exactement comme le dit mister big ben , vous oubliez de parler de la périodicité aussi , tous les 5 ans , ce qui correspond à 20 000 kms * 5 = 100 000kms!
Donc soit tous les 5 ans soit entre 80 000 et 100 000 kms!

big-ben a écrit:90 000 kms conseillé ou tous les 5 ans obligatoire car risque de rupture suite au vieillissement de la courroie

+ 1 ça passe souvent "
à la trapppe "
le vieillissement de la courroie, même si elle a 20 000 km il mais qu'elle a 5 ans, il faut la faire ... sinon à un moment ou un autre c'est la casse ... et puis on ne change pas une courroie seule, on change le kit ... c'est plus sûr ... surtout quand ce n'est pas une première main ... :?

Eric16s a écrit:

big-ben a écrit:90 000 kms conseillé ou tous les 5 ans obligatoire car risque de rupture suite au vieillissement de la courroie

+ 1 ça passe souvent "
à la trapppe "
le vieillissement de la courroie, même si elle a 20 000 km il mais qu'elle a 5 ans, il faut la faire ... sinon à un moment ou un autre c'est la casse ... et puis on ne change pas une courroie seule, on change le kit ... c'est plus sûr ... surtout quand ce n'est pas une première main ... :?

Je suis pas tout à fait d'accord.
Changer les roulements et les tendeurs ne sert à rien quand tu fait tout les cinq ans la courroie sur une voiture qui roule peu. En effet c'est la courroie qui vieillit mal et qui doit être changée tous les cinq ans.
Par contre si tu ne sais pas où en est ta distribution, alors là oui je te conseil de changer un kit complet.
Surtout au prix d'une courroie (quelque dizaines d'euros !) ça ne vaut pas le coup de risquer un moteur.

Olivier

coincoin69 a écrit:je voulais savoir si la périodicité de changement de la courroie dépend du moteur (moi c'est un G3 1.4i 65cv de 96).

CoiNCOin69

C'est vrai !
Ca dépend du moteur !

Et d'une marque à l'autre ce n'est pas pareil non plus...
Mais ça on s'en fo*t !

Olivier

Typ17in34 a écrit:

Eric16s a écrit:

big-ben a écrit:90 000 kms conseillé ou tous les 5 ans obligatoire car risque de rupture suite au vieillissement de la courroie

+ 1 ça passe souvent "
à la trapppe "
le vieillissement de la courroie, même si elle a 20 000 km il mais qu'elle a 5 ans, il faut la faire ... sinon à un moment ou un autre c'est la casse ... et puis on ne change pas une courroie seule, on change le kit ... c'est plus sûr ... surtout quand ce n'est pas une première main ... :?

Je suis pas tout à fait d'accord.
Changer les roulements et les tendeurs ne sert à rien quand tu fait tout les cinq ans la courroie sur une voiture qui roule peu. En effet c'est la courroie qui vieillit mal et qui doit être changée tous les cinq ans.
Par contre si tu ne sais pas où en est ta distribution, alors là oui je te conseil de changer un kit complet.
Surtout au prix d'une courroie (quelque dizaines d'euros !) ça ne vaut pas le coup de risquer un moteur.

Olivier

Tout dépant de ta conduite mais moi je la changerais...

coincoin69 a écrit:Bonne nouvelle :

En regardant les factures que le vendeur m'avait passé, je viens de découvrir que la distrib a été changée en 03/2005, la voiture avait alors 150000km.

Il a été changé la courroie de distrib, le galet tendeur, la pompe à eau, la courroie accessoire, les divers filtres, ....

En fait, je suis tranquille pour un moment puisque ma caisse est à 180000km !!! :bien:

Merci pour vos conseils qui me seront précieux dans quelques 60000km ou dans 3 ans ....


CoiNCOin69

Bonne nouvelle pour le porte-monnaie !

Bonne route

Olivier