Golfoo
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kornut3
Jeune Golfoo
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sonde temperature Empty sonde temperature

Mar 24 Oct 2006 - 18:48
bonjour ma voiture est une passat moteur aaz 1.9td de 1992
mon voyant de temperatutre d eau s allume n importe quand,des fois a 100 degre,des fois a 70 en demarrant je comprends plus rien.
j ai changer le vase d expension et le bouchon, il s allume toujours,quelqu'un pourrait me dire ou se trouve le capteur de temperature d'eau merci,ou si le probleme viens d ailleur
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Golfoo de bronze
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sonde temperature Empty Re: sonde temperature

Mer 25 Oct 2006 - 11:56
salut
c'est un peu le defaut des g2.
mais avant tout verifie niveau d'eau,puis change la sonde et sinon tu laisses .
moi elle s'allume en permanance Laughing et j'ai jamais trouver la solution .
j'ai meme changer le epetit potentiometre derriere le compteur et rein donc je laisse faire....
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kornut3
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sonde temperature Empty Re: sonde temperature

Jeu 26 Oct 2006 - 21:10
salut, ca me rassure je suis pas le seul au monde a avoir ce probleme,
le niveau d'eau est bon, je vais changer la sonde ,au cas ou, mais ou se trouve ce potentiometre derriere le compteur,et a quoi sert il?
merci
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sonde temperature Empty Re: sonde temperature

Ven 27 Oct 2006 - 0:01
Essaies de regarder ta ou tes tresses de masses. Vérifies qu'elles font bien contact.
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kornut3
Jeune Golfoo
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sonde temperature Empty Re: sonde temperature

Ven 27 Oct 2006 - 18:21
bonjour vw addict et merci pour l'info,il y a 3 mois j 'ai changer mon radiateur de chauffage et donc mon tableau de bord complet.
j ai chercher les tresses de masse sous mon tableau de bord, mais à part un fil marron qui est a la masse,coté passager et une rondelle en cuivre sans aucun fil de connecter ,je n'ai pas vue de tresse.
Pourrais tu eclairer mes lumières et me dire ou se situes à peu près ces tresses, grands merci.
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sonde temperature Empty Re: sonde temperature

Ven 27 Oct 2006 - 21:48
Les tresses de masse moteur et carrosserie.

Mes parents ont eu le même problème sur Jetta I essence. Le voyant d'eau clignotait n'importe quand, n'importe comment. A chaud, à froid....

En fait c'était la tresse de masse du capot qui était dévisser. Alors me demande pas le pourquoi du comment, mais après avoir changer les sondes de temp, le thermocontact du radiateur, le bouchon et autres, rien. On s'habitue on bout d'un moment. Et il a suffit d'un vieux mécano qui nous a fait remarquer que la tresse était dévisser, et hop. Plus de témoin qui jouait les clignotants !

Sur les Passat, je vois pas où elles peuvent être. Je sais que sur mon Coco, j'ai une tresse sur le compat du capot, mais Passat ????? Question
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