Techniques de décalaminage

Salut, j'aimerais savoir s'il existe d'autres méthodes de décalaminage que le rodage soupapes Méthodes de pros et de grand-mère :mdr: bien venus

Merci ;
)

Ca dépend ce que tu veu décalaminer
Quand j'etais jeune pour décalaminer le pot de ma mobylette je le demontais, le remplissai d'alcool, un coup de briquet et qd yavai plu de flamme je tapais dessus comme un ours pour décoller la merde

c'est pour le décalaminage des soupapes que j'ai besoin de savoir pour l'échappement, moi j'utiliser le fourneau et marteau :mdr:

sur une voiture à part les soupapes je voit pas trop quoi d'autre à décalaminer

y a la methode bourin ......ruptur 1ER , 2emm pendant quelque minute en charge
c'est ce que je fessait avec mon pere sur la super 5 ya quelquel temps

Et il a finit comment le moteur de la super 5 ?

Dans le fourneau........ :mdr: :mdr: :mdr: :flamme:

met un demi verre d'eau dans la pipe d'admission tu vas voir les soupapes seront nikel , NON SANS DECONNER, achete , chez un specialiste de mise au point moteur un nettoyant injection qui décalamine le moteur en meme temps, que tu branche avec une pompe externe a la place de ton alimentation de carburant classique, nous a mon taff nous avons un produit kent que j'utilise sur des voitures de plus de 150 000kms car il est assez abrasif pour les injecteurs

tu parle des nettoyants injecteurs vendus au norauto,feu vert.... ? tu injectes sa pur à la place de l'essence sa doit tout cramer ... si se produit fonctionne vos mieux le mettre à forte dose mais diluer avec l'essence, il n'aura pas de choc au moins.. moi je croyais que c'était de l'arnaque c'est produit

non non, ce n'est pas de cela que je parle, moi je te parle de spécialiste style ouest injection, par chez nous, je te parle de petit garage qui sont specialisé en diesel et en mis au point de moteur essence, loin de la allez se fournir dans un centre auto pour faire ce style de reparation, je ne dis pas qu'il non pas les bons produits mais je ne sais pas si il save ce qu'il faut exactement comme produit nous c'est un produit wynn's que nous mettons et c'est en parralelle du circuit de carburant classique mais pas dans le reservoir

j'ai essayer de contacter wynn's, savoir ce qu'ils comme remède, j'adore apprendre de nouvelles méthodes

La méthode décrite (nettoyage d'injection via un système externe) est quelque chose de très bien (fonctionnement plus linéaire du moteur et consommation moindre, disparition d'une partie des risques de percage de piston par manque d'essence ->
mélange pauvre).
Est ce quelqu'un connait une entreprise en Haute Normandie qui réalise ce type de prestation pour un prix correct ?

moi aussi ca m'intéresse

j'ai contacté wynn's ils vendent les produits de nettoyage, mais à mélanger avec l'essence ou l'huile donc pas de système externe.... c'est certainement reserver au professionnel

je suis au taff la je vais voir pour regarder la reference du produit que j'utilise

c'est cool merci ;
)

alors vite fait avant que mon chef me grille au lieu d efaire la prog ,
ce qui est marquer derriere le bidon:
nettoie sans demontage les injecteurs, les souspapes, et les organes vitaux des systemes d'injection a essence diminue les valeurs co et HC et rééquilibre les compressions (sa c pas vraie bouuuuuuuhhhhhh)
mode d'emploie a employer exclusivement avec l'appareil Wynn's remote control purger, durée du traitement 20 a 30 min.....

moi je fais sa sans l'appareil avec une pompe externe et je fais tourner le moteur a 2000 trs/min, pendant la durée du bidon et sa dure a peu pres 20 minutes et apres je rebranche mon circuit carburant et je vais essayer le véhicule et je tappe dedans quand il est bien bien chaud.
le produit c'est "
injection system purge"
il est homologué TüV le bidon fait 1000ml c'est marquer PN 76695 (je sais pas si c'est la ref sinon il y a w8c5c3) le bidon est gris avec l'ecriture verte

j'ai copier ton message, je vais demander à wynn's, d'ailleurs je leur avait envoyer un mail ce matin pas de réponse....

pour le rééquilibrage des compressions c'est normal, le produit fait effet là ou il peut

tu as déja pris les compressions avant et après utilisation du produit

pour la pompe externe tu utilises quoi ?

http://www.wynns.net/assets/MSD%20Sheets/MSDS%2076695.pdf#search=%22wynn's%2076695%22

http://www.wynns.net/professional/fuel-program

voila ce que j'ai trouver d'intéresser

le 76695 n'est vendu qu'au professionnel. ils ont l'air sérieux mais y a t il des résulats ? :?

oui j'ai deja pris les compressions avant et apres et pas de changement,etant professionnel, kan il manque de la compression il y quelque chose qui va pas, ou alors c'est infimme et c'est du au calaminage du moteur....
enfin bref j'utilise une pompe d'amorçage sous caisse qui delivre 3 bars classique golf a essence golf 3 sa doit etre les memes faudrait demander au pros de VW golf, et sinon oui tres efficace dans certains cas j'ai chercher une panne sur une 525i E39 d'un papi qui faisait tres peu de route voiture toujours trop riche, et en faites j'ai fini par faire un traitement avec ce produit et depuis 2 ans nikel il est revenu juste pour des entretien, c'etait le jour et la nuit avec le traitement

:? si ca remonte pas les compressions, donc suppression de la calamine (si les segments sont bon bien sur) le produit ne sert à rien.... je vois pas sur quoi d'autre il pourrait jouer (si les injecteurs mais bon.... c'est pas du décalaminage ca)

ben non sa te fait pas gagner 1 bar en compression bien sur, mais sa te les rééquilibres surement un peu quand meme et vu que tu n'as plus de calamine sur tes sieges de soupapes sa augmente ta quantité d'entrée du mélange sa rapidité et son brassage,et tu un injecteur qui pulvérise correctement, sa améliore le fonctionnement de ton moteur mais ce que je voulais dire c'est que si tu as des compressions qui ne sont aps dans les tolerances constructeurs sa vas pas te les retablir

ben non sa te fait pas gagner 1 bar en compression bien sur, mais sa te les rééquilibres surement un peu quand meme et vu que tu n'as plus de calamine sur tes sieges de soupapes sa augmente ta quantité d'entrée du mélange sa rapidité et son brassage,et tu un injecteur qui pulvérise correctement, sa améliore le fonctionnement de ton moteur mais ce que je voulais dire c'est que si tu as des compressions qui ne sont aps dans les tolerances constructeurs sa vas pas te les retablir

=>
ca je m'en doute un peu :mdr:

Ca vaut quoi les produit qu'ils vendent en centre auto car je me suis toujours posé la question

c'est ce que j'aimerais savoir aussi, c'est en partie pour ca que j'ai créé ce post, je crois que ca vaux rien