La GTi de DJ_Barka => à vendre

Aller, fait pas le timide et mais la nous par terre, faut que ça frotte... :mdr:

En tous cas il a de la geule ton daily
Bonne continuation...

oui allez dj barka encore quelque centimetres et tu mangera un m3 tkt :mdr:

Gros déterrage de Post...

Du nouveau sur ma caisse un peu.

J'ai donc commander certaine pièces chez VW (celles qui sont encore dispo) pour pouvoir passer la voiture en petit PC.

Dimanche je vais chercher mes nouvelles roulettes


J'ai déjà commencer à démonter toutes les extensions et les bas de caisse pour avoir un apercu.... ben c'est classe. Et avec mes futur nouvelles roulettes ca va claquer Un indice ==>
c'est du 8X16


Lundi normalement je vais voir le peintre avec la voiture pour chiffrer les travaux en peinture et carosserie.

Les photos bientot

cool, elle va etre toute belle pour l'été !!!

Rayane a écrit:cool, elle va etre toute belle pour l'été !!!

Euh... si seulement ca pouvait etre le cas :?

Au programme un gros démontage de tous ce qui est démontable y compris le moteur complet pour une grosse révision et repartir pour un rodage

Donc vu le cout de la peinture + refaire le moteur à neuf dans les règles... je pense que je vais prendre mon temps pour avoir une voiture aboutie et comme je le veux, c'est à dire quasi irréprochable, je table plutot sur la fin d'année pour rouler avec de nouveau

mieux faire lent mais propre plutot que bacler !!

Rayane a écrit:mieux faire lent mais propre plutot que bacler !!

amen

merci de mettre le post à jour!

FANduVR a écrit:merci de mettre le post à jour!

Ce week end je vais prendre des photos avec les nouveaux PC montés et les roulettes "
Rat's Style"
en attendant les futur en 8 par 16

Bon un peu de nouveau, je n'ai pas pris en photos les jantes "
Rat's Style"
car trop honte

Voici en revanche les photos d'un montage à blanc de mes futur roulettes



























==>
Pour la jante de devant c'est une cale de 22mm et je pense passer en 25mm...

==>
Pour la jante de derrière je trouve que ca passe limite et pourtant c'est un cale de 30mm :?

==>
ET 52.3



Sinon pour le reste je ne trouve toujours pas de carrossier pour refaire la robe de ma titine

J'ai toujours mon soucis de compte tour ainsi que MFA et voyant d'huile qui ne fonctionne plus...

J'ai ma roue arrière gauche qui lorsque je freine fort se bloque alors que j'ai demonté mes étriers arrières et nettoyer mais je pense que je vais etre bon pour le refaire

Bref pas mal de taff à faire dessus encore

quel largeur les flatdich?

8x16

sympa les flat...
tu va la chausser en 195/45?

pour ton souci de frein arrière, t'as regardé du côté du répartiteur AR?
vu le symptôme, je pencherai plus pour lui

Je risque de chausser les jantes en 195/40 je pense... pour un effet bien tendu

Il faut savoir que j'ai mon maitre cylindre qui est mort, donc je ne sais pas si ca peut etre la cause de mon blocage de roue arrière gauche

Anthony tu te trompes
mes cales c'est 25 mn pour devant et non 22

bilou a écrit:Anthony tu te trompes
mes cales c'est 25 mn pour devant et non 22

Ben il va falloir que j'essaye les cales de 30mm pour devant aussi car les 25mm sont trop juste :? je suis vraiment trop pret de l'amorto

une évolution depuis le temps

pour ton souci de frinage si tu as bien qu'une seule roue ar qui bloque ca peut pas etre le répartiteur (les 2 bloqueraient)
a ta place je purgerais bien le circuit en changeant le maitre cylindre pour commencer
mais je pense que ton symptome est du a un problème d'étrier (c'est pas trop compliqué a refaire et au moins tu seras tranquille)
faut pas rigoler avec le freinage !

Alors un peu de nouveau...

J'ai voulu poncer mes jantes mais j'ai vite abondonné car je n'arrive pas à avoir la jante sans défaut comme je veux donc ca part en peinture origine Porsche.

J'ai commandé mon maiyre cylindre neuf et mon cardan neuf aussi ==>
je recevrai le tout mercredi.

Pour mes jantes j'ai eu un contact d'un type qui m'embarque les jantes au Portugual et qui me les peint à l'epoxy et me fait sécher le tout à 200c°

Il faut aussi que je cherche un électricien voiture car je n'ai toujours pas régler mon problème de compteur et rouler sans compte tours ni MFA ca me gave !!!!!

Voilà ou j'en suis en ce moment

Tu n'as aps de soucis électriques, ton compteur fais le bug des g60 et 16s de 90, c'est connu. Fais toi prêter un compteur et tu verras que tout va bien. Il te faut changer le tristor d'alimentation placé en haut à gauche si je me souviens bien, c'est lui qui gère l'alimentation

DJ_Barka a écrit:Alors un peu de nouveau...

J'ai voulu poncer mes jantes mais j'ai vite abondonné car je n'arrive pas à avoir la jante sans défaut comme je veux donc ca part en peinture origine Porsche.

J'ai commandé mon maiyre cylindre neuf et mon cardan neuf aussi ==>
je recevrai le tout mercredi.


Pour mes jantes j'ai eu un contact d'un type qui m'embarque les jantes au Portugual et qui me les peint à l'epoxy et me fait sécher le tout à 200c°

Il faut aussi que je cherche un électricien voiture car je n'ai toujours pas régler mon problème de compteur et rouler sans compte tours ni MFA ca me gave !!!!!

Voilà ou j'en suis en ce moment

salut antho,

en fait il ne va pas faire sécher tes jantes, mais il va faire cuire la peinture epoxy, c'est ce qui donne la solidité de la peinture epoxy (qui est une poudre avant de passer au four)


Par contre que ce passe t'il quand tu les ponçe ???


et quel est la reférence Ral qu'il te propose comme une référence de chez porsche ?

C'est vrai que tu picoles jusqu'a vomir ???

o

Sympa ta caisse et tes jantes !! ya pas a chier , les jantes porsche devait etre destiné a VW a la base j'en suis convaincu !!

manu16v a écrit:Tu n'as aps de soucis électriques, ton compteur fais le bug des g60 et 16s de 90, c'est connu. Fais toi prêter un compteur et tu verras que tout va bien. Il te faut changer le tristor d'alimentation placé en haut à gauche si je me souviens bien, c'est lui qui gère l'alimentation

Je vais prendre des photos de mon compteur, pourra tu m'indiquer la pièce à changer STP ?

Les frangins a écrit:


salut antho,

en fait il ne va pas faire sécher tes jantes, mais il va faire cuire la peinture epoxy, c'est ce qui donne la solidité de la peinture epoxy (qui est une poudre avant de passer au four)


Par contre que ce passe t'il quand tu les ponçe ???


et quel est la reférence Ral qu'il te propose comme une référence de chez porsche ?

Quand je ponce j'ai toujours des points noir qui apparaissent et je n'arrive pas à les faire partir j'arrive à un effet miroir mais il reste toujours des impuretés dans la jante, et ceux meme en renouvelant l'opération de poncage plusieurs fois du 240 en descendant jusqu'au 800 + belgum


pour la réf le peintre ne m'a rien dit encore, je dois le voir la semaine prochaine et me montrera la palette couleur