La GTi de DJ_Barka => à vendre

Alors après une courte pocession d'un Corrado G60 (2 mois) que j'ai revendu par un coup de tête, je vous présente donc ma nouvelle acquisiton.

Il s'agit d'une Golf 2 GTi 8v du 10/1991 avec 174 000km, dernier modèle donc, avec comme options :
- vitres électrique
- direction assistée
- toit ouvrant
- verrouillage centralisé
- climatisation

Voici 2 photos prisent à la va vite de ma p'tite famille







Pas mal hein ?... Au programme, une remise en forme comme il se doit !!!J'ai déjà commencé la liste avec une commande du filtre à air+ filtre à huile + vidange + filtre à essence + tête de delco + rotor + liquide de D.A + toutes les courroies + distri + toutes les durites d'eau + kit 4 ressorts/amortos Weitec -40mm. Et tout ca seulement depuis le 14 septembre, date à laquelle j'ai acquis cette voiture à Jief31 (personne super sympa au passage)

Le programme ne s'arrête pas là et va continuer d'évoluer pour arriver à son terme avant les AIOLI'S JAM N°2

Durant l'hiver je vais offrir une belle parrure à la belle car déjà repeinte une fois mais vraiment mal fait à mon goût... donc maniaque que je suis, il va falloir corriger tous ca !

D'autres photos vont être dispo dès que j'aurais le temps et surtout dès que je l'aurais nettoyer version Corrado (cf:démontage complet de l'intérieur et Karsher powwaaaa !!!! )

sa mal l'air sympa tout ça bon programme ta du pain sur la planche...
vivement d'autre photo
et bon courage biensur

Alors voici un peu de nouveau dans l'avancement de la resto de ma petite GTi, j'ai donc reçu toutes les pièces aujourd'hui et ca en fait pas mal pour s'occuper dès ce week end !!!



Je ferai des photos lors de la mise en place des pièces

à suivre...

alors c'est mis en place ?

Plutot sympa, et avec des jantes de G

sympa, et bon petit programme que tu lui as réservé....


toutes les pièces sont montées maintenant

Pas mal du tout ce petit 8 soupapes, effectivement sympa avec les jantes de G.
Bonne continuation .

belle auto et bonne continuation

Les frangins a écrit:sympa, et bon petit programme que tu lui as réservé....


toutes les pièces sont montées maintenant

+1

Oui alors désolé pour le petit moment d'absence mais OUI tout est monté et le moteur est révisé comme il faut !!!!

La seule chose c'est qu'elle est reparti chez le pote car je pense que j'ai un palier d'amorto qui a pété, neuf pourtant cette pièce, la voiture était plus basse de 2cm à l'avant gauche par rapport au reste de la caisse et ca fesait un gros "
CLOC"
quand je passait dans une bosse. Donc du cout, comme il faut tout démonter, j'ai commander des coupelles de rabaissement chez Top Wagen

Je vais la cherche demain et je vous ferai des photos plus détaillé de la bête... sinon pour ce qui vont à Montpellier le 4 Novembre, j'y serai avec si tout va bien

UP

et j'ai toujours mon soucis de hauteur de caisse et ca commence sérieusement à me gaver velu !!!!!!!!!!

Tu peux essayer d'intervertir amorto droit et gauche, tu sauras si ça vient de là ou pas ...

Up

Je fais remonter le sujet depuis le temps...

Il y a eu de "
petits"
changement avec depuis la dernière fois. Voulant lui faire un traitement un peu U.S j'ai donc installé des feux arrière tout rouge + cligo avant blanc avec vieilleuse orange intégré.

J'ai aussi trouver les caches des jantes qu'il me manquait.

Et dernièrement j'ai acheter au Frangins des combiné fileté léchage de sol POWWWAAAAAAA !!!!! et aussi tout les silents blocs de train roulant en Uréthane de chez Méca.

Je ferai des photos dès que c'est monté car en ce moment j'ai pas trop le temps d'aller y bosser dessus

Il est bien loin le temps de la 306 tuninj

HKS a écrit:Il est bien loin le temps de la 306 tuninj

Tu peux parler... il me semble que tu roulais en Pigeot aussi

Et ma 306 n'a jamais été tuning mis à part les vieilleuses bleu assorti à la voiture

DJ_Barka a écrit:

HKS a écrit:Il est bien loin le temps de la 306 tuninj

Tu peux parler... il me semble que tu roulais en Pigeot aussi

Et ma 306 n'a jamais été tuning mis à part les vieilleuses bleu assorti à la voiture

Mouais pour info je roule encore en 206 S16

qui marvhe encore plus

mieux que mon G3 vr6

ps: Je suis a toulouse vendredi soir peut etre tu passes?

HKS a écrit:

DJ_Barka a écrit:

HKS a écrit:Il est bien loin le temps de la 306 tuninj

Tu peux parler... il me semble que tu roulais en Pigeot aussi

Et ma 306 n'a jamais été tuning mis à part les vieilleuses bleu assorti à la voiture

Mouais pour info je roule encore en 206 S16

qui marvhe encore plus

mieux que mon G3 vr6

ps: Je suis a toulouse vendredi soir peut etre tu passes?

C'est toi qui avait la 206 Noir immat dans le 95 ?

C'est ca

Alors un peu de nouveau...

Aujourd'hui j'ai bossé un peu sur ma Golf 2 et j'ai installé une barre anti rapprochement ULTIMATE. J'avais rencontrer un soucis (cf : sujet fait dans une rubrique spécifique) que j'ai résolu.

Alors voici comment ca se présentait au départ :





Comme vous pouvez le voir, y'avait un sacré bordel à cause de ces tuyaux de clim !!!

Après avoir dévisé quelques vises et décalé les tuyaux voilà à quoi je suis arrivé :





Alors ne vous en faites pas, les vises vont être coupées à bonne hauteur


Autre modif' que j'ai du apporter et que je trouve bizard c'est le bocal de LDR qui après avoir mit la BAR, j ne pouvais plus dévisé le bouchon car il touchait la barre

Alors démontage du support de bocal, repercage de la pate 2cm au dessus des trous d'origine et repose et voilà ce que ca donne :



Voilà

Bon alors aujourd'hui je me suis attaqué à plus gros, le chassis !

Au programme, dépose du berceau pour pouvoir installer mes silents bloc mais aussi pour enlever un morceau de vise qui a pétée dans le berceau (cf : vise à l'avant du triangle)

Après avoir galéré à repérer ou étaient les supports pour éviter que le moteur me tombe sur la gueule et faire tenir tout ca en l'air sans le berceau voici le résultat...

Voiture immobilisé en attendant ca reffection du train avant complet. Elle attend bien gentillement sur ces chandelles à coté de celle de FANduVR





Après être passé à l'éléphant bleu pour un bon décrassage, voilà comment ca ressort





Voici ce qui attend mon train avant




Au programme pour mon berceau et les triangles, un bon poncage voir sablage selon le prix et une peinture complète avant remontage



Mais avant ca je dois enlever le morceau de vise qui est bloqué dans le berceau au niveau de la flèche.



La vise ayant péter 5mm avant le filletage du berceau, je ne peux pas enlever le triangle pour un accès plus facile. Alors je ne sais pas encore comment je vais faire. Si quelqu'un a une solution, je prends !!!!

pour tes triangles, ce devrait etre bon, j'en ai parlé au mecano...

allez depeche toi de la finir cette golf, faut que ca frottes!!!

Ca avance petit à petit... mais ca avance.

J'ai récupéré mes triangles hier soir que mon copain FANduVR m'a bien gentillement enlevé les vieux silents bloc

Et ce soir je récupère mon berceau avec cette PUT... de vis qui est sorti !!!!!

Des photos dans le week end arriveront

bien tout ça ça va tenir aux pavets avec tout ça

vinel julien a écrit:bien tout ça ça va tenir aux pavets avec tout ça

Oui combiné fileté + silents bloc en poluréthane + B.A.R ===>
éclatage de tronche sur les vitres dans chaque virage :mdr: