Comment augmenter la pression du turbo sur un tdi 90?

Salut, alros letitre en dit deja pa male, je susien train de voire pourpreparé un petit peut mon moteur et o niveau de l'augmentation de pression de turbo si je met un robinet de fuite le boitier ne va pa se mettre en defaut?

Merci pour vos reponses

Re repondais moi j'ai vraiment besoin de savoir
Merci a vous

Si tu mets un robinet de fuite sur la ligne du carpteur de pression de sural afin de ne pas dépasser la valeur de consigne, forcément, le calculateur ne détecteras pas de défaut.

ok, car je vais faire monter des plus gro injecteurs et puis faire monter un boitier et aprés tout cela il faudra augmenter la préssion de turbo donc on ma dit justement de mettre un robinet de fuite pour tromper le waste gate donc si j'ai bien compris avec un robinet de fuite je ne crain rien?point de vue defaut au niveau du boitier
Merci
D'autres conseils seront les bienvenus.

Moi perso , je ne metrais pas de robinet, car de toute facon, si le boitier detecte trop de pression de turbo, et bien il se mettra en mode degrader....
De plus, si effectivement tu fais faire une reprogrammation de ton boitier, et bien il est evident que ta pression de turbo sera revu a la hausse.....
Au fait tu as un turbo a geometrie variable ou pas?????

Non je ne vais pa faire une reprogrammation de boitier,sinon j'ai un tdi 90CH type 1hzrw282790 donc voila alors comment puis-je faire pour augmenter la préssion??? si je ne mets pa de robinet de fuite merci de vos reponses
Salutations

salut d aprés ce que j ai entendu les tdi ne fonctionne pas avec une waste gate !!!!
c est un autre systheme donc je ne peux pas plus te renseigner!!!!
a+

c comme les autres chez vw
geometrie variable ou pas

Salut, tu monte un robinet de fuite sur la durite qui va au calculateur et c'est tout.
Mais je te conseille de pas dépasser les 1.1bar.
Trop de pression peut faire perdre de la puissance.

Juste par curiosité pourquoi trop de pression peut faire perdre de la puissance?
Merci

Car il faut ajuster la pression de turbo en fonction de ton débit de gazole.
C'est pas la pression de sural qui fait la puissance, mais éssentiellement le gazole.
Si te veux plus de précision, il y a un sujet sur la prepa tdi.

merci