Re: Restauration 16S Match de 1988 (réstauration complète)

Mar 23 Jan 2007 - 23:00

voila on a trouvé

Jeu 25 Jan 2007 - 21:57

:mdr: :mdr:
mais a mon avis vu l'ambiance qu'on va projeté la bas on ce fera repéré de suite :mdr: :mdr: c les fou de golfoo on na reconnu leur caisse Surprised

Jeu 25 Jan 2007 - 22:11

C'est clair avant je vais repeindre la 16s en Rouge

Mer 31 Jan 2007 - 1:12

je l'ai trouvé au fond des entrailles de golfoo j'ai enfin mis la main sur ton 16 mais bon tu as pas tout suivi il faut pas refaire le 16s mais faire un 16S cab Twisted Evil

Mer 31 Jan 2007 - 1:13

:mdr: :mdr: :mdr:
J'ai un moteur de 16s en rab

Mer 31 Jan 2007 - 1:15

En plus a l'époque j'avais pas le cab

:mdr: :mdr: :mdr:

Mer 31 Jan 2007 - 1:19

taratata plus d'excuse pi pour le vwdays c'est mort vous êtes grillé Surprised

Mer 31 Jan 2007 - 1:24

KATENDS tu pour swaper ton cab en 16s!!!!!!!!

Mer 31 Jan 2007 - 1:26

La légalité

et puis sur mon cab le bloc a 140000km

Pour l'instant c'est pas ma priorité Very Happy

Mer 31 Jan 2007 - 1:27

ta raison c'est cler que niveau legalité
mais bon
sache qu'en cas d'accident rien que 4 jantes ca peux te faire bien chier :?

Mer 31 Jan 2007 - 1:29

oui mais des jantes style BBS disponible en option ca passe mieux je pense q'un 16s qui lui ne l'étais pas :mdr: :mdr: :mdr:

Mer 31 Jan 2007 - 1:37

xavier a écrit:oui mais des jantes style BBS disponible en option ca passe mieux je pense q'un 16s qui lui ne l'étais pas :mdr: :mdr: :mdr:

mdr ca c'est sur Question

j'essaye de sauver le mythe des 16s lol

Mer 31 Jan 2007 - 1:42

yopkiwi a écrit:

xavier a écrit:oui mais des jantes style BBS disponible en option ca passe mieux je pense q'un 16s qui lui ne l'étais pas :mdr: :mdr: :mdr:

mdr ca c'est sur
j'essaye de sauver le mythe des 16s lol

:mdr: moi j'en ai découpé une en petit morceau de 16S par contre j'ai gardé les jantes alu d'origine

Mer 31 Jan 2007 - 1:47

tweety a écrit:

yopkiwi a écrit:

xavier a écrit:oui mais des jantes style BBS disponible en option ca passe mieux je pense q'un 16s qui lui ne l'étais pas :mdr: :mdr: :mdr:

mdr ca c'est sur
j'essaye de sauver le mythe des 16s lol

:mdr: moi j'en ai découpé une en petit morceau de 16S par contre j'ai gardé les jantes alu d'origine

ta fait fort la lol :mdr:

Mer 31 Jan 2007 - 1:49

a quoi ca sert qu'on discute yopkiwi Question

Mer 31 Jan 2007 - 1:51

Pas de soucis la dessus je tiens mes paroles je donne juste mon avis je ne tiens plus à pourrir autant qu'avant les topics meme si je pipelette un peu bcp ca c'est vrai

Mer 31 Jan 2007 - 1:55

merci pour le post de ta one cab

fait de meme pour les autres ca calmera les autres

Mer 31 Jan 2007 - 2:16

pimousse a écrit:a quoi ca sert qu'on discute yopkiwi

c'est ma faute pimpim parti d'un délire sur le tchat avec xavier

Mer 31 Jan 2007 - 11:51

En tout cas mon moteur 16s restera au chaud au cas ou mon moulin actuel (204000km) lache ce qui m'étonnerai

Mer 31 Jan 2007 - 12:20

LE 1.8 EX de ton cab c'est du costaud avant qu'il lache y'a le temps

Mer 31 Jan 2007 - 12:22

Je pense aussi

Mer 31 Jan 2007 - 12:23

J'attends de voir ton arbre a came voir ce que ca donne car pourquoi pas l'améliorer un peu

Mer 31 Jan 2007 - 12:25

cler ba je pense qu'un aac + ligne + admission + gicleur + gros
ca doit donner un ptit 110 cv

je t'en dirais plus videos et tout Very Happy

Mer 31 Jan 2007 - 12:42

Ok cool,

Mer 31 Jan 2007 - 13:22

ca va le faire