Restauration Caddy annee 87'

Bonjour tout le monde. Voila je suis le proprio d'un Caddy annee 87' 1.4 essence (swap gti 8s de golf 2) depuis maintenant 1 an. Comme toutes les voitures de cet âge il aurait besoin d'une remise en etat. Pour ma part je vais essayer de lui redonner une seconde jeunesse en le ramenant au goût du jour. Pas de panique pour les plus pointilleux, je ne parle pas de tuning de fou avec des prises d'air et tout... Mais je ne compte pas le laisser dans son look d'origine non plus, j'aimerai lui donner le look des "
low rider"
californien. A la fois sobre et a la fois si tappe a l'oeil... Dur de capter mais je me comprend c'est deja ca
Apres l'intro, les photos.

Voila la bête. Comme je dis plus haut cela fait 1 an que le caddy est a moi mais je n'ai pas vraiment su travailler dessus faute d'un endroit au sec et a l'abris du vent... Mais bonne nouvelle je vais bientot avoir un garage bien a moi pour pouvoir faire avancer la restauration.
Je vous en pries assayez-vous.

J'ai deja une idee ou 2 pour rendre la pêche a l'habitacle. Mais chhhuuut, je dit rien pour l'instant parceque je doit encore me prendre la tête pour faire ce que je voudrai.
Bien passons au moteur maintenant.

Le 1.4 essence d'origine a laisser sa place a un moteur un peu plus amusant je trouve. Le remplacement a ete effectuer avant que je n'achete la voiture. Je pense qu'investir dans un systeme de freinage adequat au moulin ne serai pas un luxe, mais plutot une question de securite.

super propre ton caddy j'aimerais bien en trouver un dans cette etat

En voyant les photos vous devez vous dire OUAAAH!!! il est en super bon etat ce pick up! C'est vrai j'ai de la chance, il n'et pas tout rouille comme on en voit parfois. Mais ne vous inquietez pas il y a beaucoup de travail a effectuer dessus et je risque de ne pas de m'ennuier pendant un bon bout de temps...
1ere etape: Demontage.

Sorry si je vous tourne le dos mais je travaille :mdr:
Bon alle j'arrête de faire semblant... Voila ce que ca donne le bloc avant en moins.

Le cockpit a tout de suite l'air moins confortable comme ca. :mdr:

Fini de rire... Maintenant je vais vous montrer que j'ai encore pas mal de boulot avant d'emmener de belles filles faire un tour...

Comme sur beaucoup de caddy voila la belle surprise qu'on a en demontant le pare brise...

La facon la plus radicale et la plus rapide pour pour ce genre de reparation est le remplacement de l'element completement bouffe par la rouille par une piece saine. Mais pas facile de trouver ca d'occaz' ou alors a quelle prix neuf chez VW???

Finalement mon pere a su mettre la main sur une golf 1 pour piece vraiment pourrie de partout sauf comme par miracle la baie de pare brise quassiment intacte.
Apres quelques de coups de disqueuse et d'heures de depointage... j'ai enfin La piece qui m'interresse.

Reste plus qu'a faire le même sur la caisse. Trop facile... Non j'rigole ca prend un temps de dingue...

disqueuse, foreuse, marteaux, burins (les plus fins possibles), brosse de fer, pinces,... Et beaucoup de patience pour retirer cette piece sans abimer le reste de la voiture.

Le milieu, un côte puis l'autre. Ouai je commence a voir le bout...

Enfin... fini. Maintenant netoyage puis un bon traitement contre la rouille et ca repart. :mdr:

Apres le ponçage de cette corrosion de m#!@*, bien degraisser et une bonne couche de convertisseur de rouille.
Prochaine etape, traitement et ajustage de la baie de recup' et?... ben soudure hein. Bon vous suivez un peu ou quoi?

Bon j'ai un petit probleme la... En fait je n'ai pas de photo de la soudure. Je sais c'est dommage mais je n'avai pas d'appareil ce jour la. Mais je vous en montrerai prochainement du travail accompli jusqu'a present.

Hey beh dites-moi!
Il y en a qui n'ont vraiment pas peur du travail!

Bonne continuation a toi!

Salut,

bonne base quand même, et aumoins, tu fais les choses dans les regles de l'art
Bon courage pour la suite

chapeau ca boss dur.

moi je n'ose pas enlever mon parebrise!

bon courage,

je vais suivre ce post acidument lol

Bon courage en tout cas, j'espere que le résultat sera au top ;
)

voila un sujet a suivre

beau boulot la !!!!!!!!!!!!

c est pas evident ce genre de remplacement

Phoenix a écrit:bon courage,

je vais suivre ce post acidument lol

oui moi aussi

ouai sympa!
et ca part bien en plus!

pour le look lowrider je vois parfaitement de quoi tu parles,
je ne suis pas sur que ca puisse aller a merveille a un caddy mais après tout!

en tout cas tu part avec du bon taf et c'est super!

quelques tofs de caddy low(si jamais ca t'intéresse et que tu les a pas...):





ciao!
et bon courage!

Merci a tous pour vos encouragements ca fait plaisir.
Le caddy de la 1ere photo est un vrai low rider je l'ai vu au dernier meeting de Ciney. Mais j'ai un autre style en tête pour le mien.
Bientot les photos, mon garage sera bientot pret pour que je puisse continuer à bouloter.

Bonjour Sniper. Tu as une bonne base et visiblement un beau projet.

Belle présentation très sympa à lire. Bon courage pour la suite ...

belle resto en perspective vivement la suite.

Je pense que je viendrai souvent aux nouvelles sur ton post,9a risque d' etre plus qu'intéressant.Bon courage pour la suite.

Salut tout le monde. Apres un long silence je revien avec de nouvelles photos vous montrant l'avancee du remplcement de la baie de pare brise.
Aaahhh... C'est quand meme mieux comme ca.

Comme cette piece est d'occasion je l'ai traiter contre la corrosion au endroits qui ne seraient plus accessible une fois soudee. Chose faite, il faut maintenant traiter et proteger le reste de la baie.
Pour commencer un poncage au P 80, brosses de fer, brosses rotatives,...
Que du lourd quoi... :mdr:

Voila un p'tit coup a droite, a gauche, ouai, ouai, c'est bon pff... Beaucoup de temps pour venir a bout des piques de rouilles. (Merci a Gui du 7822 pour l'aide. ).
Prochaine etape, une couche de convertisseur de rouille et on laisse agir 1 heure ou 2.

Nikel. Derniere etape une couche d'anti-rouille pour proteger ce travail de dingue. :mdr:

Et voila, les finitions seront pour plus tard. Comme vous pouvez le constater j'ai encore beaucoup de grosses reparations a faire avant de me lancer dans les details. Qui seront fait dans les regles de l'art, je vous rassures. :mdr:

Bien, aujourdhui suite du demontage avec la depose du moteur.

Serieux on dirait pas mais on fait pas semblant :mdr:


Apres pas mal d'efforts de reperages et de patience, le moteur est pres a être sorti de la caisse. ( Merci a Gui et Padre pour le coup de main).


Le voila. Lui aussi aura droit a un lavage et une revison complete, mais se sera pour plus tard. De toute facon je pense pas le remonter avant un bout de temps vu le boulot qu'il reste.


Avant de traiter le compartiment moteur contre la rouille, un bon degraissage. Parceque ca fait longtemps qu'on a pas fait les poussieres ici. :mdr:


Tien de la rouille... c'est rare ca. :mdr: Ca va c'est pas trop grave, mais il faut stoper ca le plus vite possible.
En attendant les prochaines photos j'espere que vous viendrez visiter mon post et qu'il vous plairas. (n'ayez pas peur de laisser vos comm.)

ca commence bien ! resto à suivre...


courage pour la suite !
@+frdd

ça va le faire bon courage

Ca bosse, ça bosse. Bonne continuation, la motivation est là visiblement...

alors un peut de news

Bon courage pour ta restauration car tu es bien partis
Meme si parfois ca parait trés long
A+