caddy en restauration dans le 31

salut a tous amis golfoo! je viens vous présenter mon caddy de 88.
Donc pour sa petite histoire, ce pick-up a été entierement demonté puis a moitié sablé et "
restauré"
.... seulement l'ancien proprio a voulu s'en séparé. donc j'ai racheter ce caddy quasiment complet et entierement démonter pour lui donner une nouvelle jeunesse!
j'ai donc traverser une bonne partie de la france pour aller le chercher (toulouse-poitiers) avec mon pote remy que je remercie au passage.
C'est un 1.6d avec une boite 5 (ff) je doute que ca soit d'origine, les points positifs:
Face avant neuve
frein a disque de golf 2 a l'arriere
deja sablé en grande partie donc pas de grosse surprise.
allé assez de blabla place aux photos!



la ridelle:



voila donc ensuite je vais vous mettre des photos de l'avancement des traveaux qui a deja commencer

j'ai donc commencer par m'attaquer au bas de caisse droit pour le remplacer par un neuf




une fois soudé:

ya plus qu'a meuler ça proprement et ca sera nikel
Et donc pendant que je m'occupe du bas de caisse, mon pote s'attaque au decapage du passage de roue et du compartiment moteur



voila le compartiment moteur fini, quelques petits points de corosion superficielle qui seront facilement traités


merci pour le coup de main ma cherie :mdr:

donc la suite des traveaux avec le passage en appret des passages de roue et du compartiment moteur





et ensuite on s'attaque aux ailes avants


une fois la petite piece soudée


et passage en appret des ailes:

et la je suis en plein dan le plaché coté habitacle, et croyez moi, c'est pas beau a voir!


donc decapage, découpage, soudage
et puis une petite photo de temps en temps pour décompresser :mrgreen:


donc voila ou j'en suis, décapage fini, maintenant reste finir de meuler les soudure ou j'ai du remplacer des bouts de toles


ce genre de petits trous


donc voila ou j'en suis, donc j'ai encore une montagne de taff dessus... mais ca vaut le coup, c'est un caddy!! :mrgreen:

c'est un très bon début qu'as tu prévus pour la suite

merci, donc deja je m'occupe de la tolerie, ensuite je vais surement y greffer un 1.9 td de golf 3 car j'ai deja trouver la doneuse qui attend que j'aille la chercher, et ensuite, posé au sol, toles élargies et ca sera parfait

Du bon boulot de d'ore et déjà réalisé

Bon courage à toi pour la suite ;
)

merci, et oui du courage il en faut!
J'ai une petite question, je cherche un radiateur avec vase d'expension integré. certaines one en été équipées d'origine non?

bon courrage pour la suite

bastMKI a écrit:J'ai une petite question, je cherche un radiateur avec vase d'expension integré. certaines one en été équipées d'origine non?

oui ;
)

bon courage pour la suite, tu fais du joli travail

super taf
bonne continuation

merci les gars!

darkpuppet a écrit:

bastMKI a écrit:J'ai une petite question, je cherche un radiateur avec vase d'expension integré. certaines one en été équipées d'origine non?

oui ;
)

ah ok donc je voulais regarder dans les petites annonces mais j'ai pas accès aux petites annonce encore
:?

Beau boulot de fait.
Bon courage.

Bon taf !

tu peux trouver le radiateur en neuf ,et encore une fois beau taf

t'attaque fort là

bravo et au plaisir de te rencontrer sur toulouse

elegance a écrit:t'attaque fort là

bravo et au plaisir de te rencontrer sur toulouse

Merci et on se verra peu etre vendredi je vais au rencard derriere KFC..

donc voila le peu de travail que j'ai fait depuis la derniere fois:
-planché coté habitacle fini
-application de l'anti gravillon dans les passages de roue et au niveau des support de triangles
-suppression du support de batterie, du bocal de lave glace, celui du vase d'expension et de quelques trou dans le compartiment moteur pour que ca soit plus propre
-et aujourd'hui j'ai commencer a mettre le dessous du planché a nu car sablé par l'ancien proprio mais pas traité donc la rouille s'est tranquilement installée.....

allé voila les photos!

donc voila la petite surprise que j'ai eu au niveau de la commande de boite


une fois découpé


donc la c'est le résultat une fois les tôle découpées et ressoudée


voila c'est prêt a etre appreté! :mrgreen:


un coup d'appret


ensuite dépointage du support de baterie




un peu de soudure pour boucher quelques trous


une fois appreté


passage de l'antigravillion




et voila le boulo de cet aprem;
le dessous, la c'est vraiment la misere :-?





ensuite j'ai trouver des recaro d'audi a3, c'est les meme modeles que les golf 4 gti ou les leon cupra, le type en veux 150e mais un des deux sieges est a recoudre car l'airbag a pété.... sinon ils sont nikelet en plus chauffant, vous pensez que ca vaut le coup?

beau taff et en peu de temps!!! pour les siéges le tarif est plutot sympa et si tu connais quelqu'un qui peu te faire la reparation du cuir c'est tout bénéf,
après sa peu choquer le melange des sièges modernes par rapport au reste de l'habitacle

titouan a écrit:beau taff et en peu de temps!!! pour les siéges le tarif est plutot sympa et si tu connais quelqu'un qui peu te faire la reparation du cuir c'est tout bénéf,
après sa peu choquer le melange des sièges modernes par rapport au reste de l'habitacle

ok ne t'en fait pas pour l'habitacle ca sera un tableau de bord de golf 3 pusique je vais récuperer une doneuse d'organe pour le moteur donc je vais prendre moteur boite, faisseau complet et tableau de bord... ca donnera une touche plus récente a l'habitacle et plus confortable une fois bien isolé du bruit. ensuite pour l'exterieur ca restera d'origine juste rabaissé avec des toles elargies ca devrai le faire

super boulot :bravo:

sans aucunne prétention je pense qu'il faut essayer de rester dans l'origine pour l'habitacle car comme tu dit plus haut "
c'est un caddy"
donc ça commence à être rare et ce genre de détail peut faire perdre de la valeur.

sinon pour demain soir j'aurais un blouson noir avec un appareil photo et un trépied. quand tu t'approche dis le mot de passe "
dallas it's paradise"
lol

Flo, t'est trop con.

elegance a écrit:sans aucunne prétention je pense qu'il faut essayer de rester dans l'origine pour l'habitacle car comme tu dit plus haut "
c'est un caddy"
donc ça commence à être rare et ce genre de détail peut faire perdre de la valeur.

sinon pour demain soir j'aurais un blouson noir avec un appareil photo et un trépied. quand tu t'approche dis le mot de passe "
dallas it's paradise"
lol

tu sais les caddy, il en es sorti des milliers, c'est et ca restera un utilitaire assez "
populaire"
on va dire... en general les propio de caddy pense avoir une voiture de collection qui vaut de l'or alors que pas du tout... moi je vois ca comme une caisse sympa qui peu etre pratique a la fois. mais ce n'est que mon avis

Dallas it's paradise??? et si c'est pas toi je passe pour un sale pervert!! :mrgreen:

tu n'a pas tort mais quand on voit le nombre qui sont massacré ceux "
d'origine"
représente des petites pépites

n'oubli pas le mot de passe demain

elegance a écrit:sans aucunne prétention je pense qu'il faut essayer de rester dans l'origine pour l'habitacle car comme tu dit plus haut "
c'est un caddy"
donc ça commence à être rare et ce genre de détail peut faire perdre de la valeur.

sinon pour demain soir j'aurais un blouson noir avec un appareil photo et un trépied. quand tu t'approche dis le mot de passe "
dallas it's paradise"
lol

Pareil, mieux vaut rester dans l'esprit d'origine, tu devrais un tableau de bord de MK1 GTI qui sont plus beau que ceux de Caddy
En tout cas beau boulot de restau, continu à nous faire plein de photos