Iinstallation MFA - ou trouver le signal conso?

Salut a tous.

Comme prevu je me lance dans l'instalation de mon mfa sur Golf 3 TDI 110. Le compteur est monté et la ommande aussi.

Le mfa marche bien puisque je peux changer l'afficheur (temp huile, conso etc...).

Mais le probleme c'est que rien ne s'affiche, pas de conso pas temp d'huile . J'ai seulement l'heure, le temp de voyage et la vitesse moyenne qui marche...

Pourtant la sonde temperature d'ule a bien été rajouté, alors peux etre le probleme?

Le faisseaux du compteur? Pourtant ya tout les fils dans la broche...

tu peut fair un petit tuto stp car v bientot me lancé dans ce chantier!!

Ouai je vais essayer de faire ca

Quelqu'un aurais un shema du cablage des sonde?
Car voila mes derniere trouvail:

- Compteur ok, car essayé sur une autre voiture.
- Faisseaux du compteur complet (toutes les broches)


En branchant un fil direct entre la sonde de temperature d'huile et le compteur, la temperature s'affiche. Il y a donc une coupure au millieux, mais ou? Relais? Fusible?


Sinon une derniere question, ou je peux recuperer le signal conso?

le signal conso est fourni par le boitier electronique

il y a un fil en attente derriere la boite a fusibles en theorie

Salut electricboy! Déja je tiens a te remercier car c'est grace a toi que j'ai résolu pas mal de probleme sur ma Golf, notament en ce moment avec l'installation du mfa! Super ton site!

Et par hazar tu sais pas de quel couleur est ce fil et ou le trouver? Par la meme je cherche aussi le fils de température d'huile et de temperature exterieur, toutes les sonde étant présente et les cablage en place...

Je te remerci d'avance!

Derniere news:

- la temperature d'huile marche ainsi que la temperature exterieur.

Il me manque plus que la conso.

J'ai suivi le fil de conco qui par du compteur (fil violet/blanc) et il s'arrete a la boite a fusible. A partir de la rien ne part, le fil est dans le vide. J'ai regardé sur une voiture à la casse et ce fil arrive normalement a un support de relais, voila la photo:



C'est le fil du millieur (violet/blanc).

C'est un suport de relais, donc a mon avis le relais devait servir a mettre ce fil en contact avec un autre de ces fil, mais lequel? Car ya plus de relais dessus et je peux pas savoir.

Avez vous une idée sur lequel de ces fil sert a la conso?

ce n'est pas un relais tout simple qui arrive sur ce support , dommage.

si tu enleves la boite a fusibles et que tu regardes sur le cablage qui vient du moteur tu n'as pas des fils tout seuls en attente ?

sur un moteur AFN d'apres le schema c'est le fil violet/blanc qui sort pos 9 du boitier moteur .
il va sur le connecteur a 3 voies ou tu as tes fils de cligno noir/blanc et noit/vert .

regardes si il est cablé dans le conecteur du boitier moteur , si oui tu dois le retrouver derriere la boite a fusibles

Ca y est ca marche!!! Tu gère trop Electricboy!!!

C'est bien la position 9 du calculo! Il y avait pas de fil cablé sur cette position, elle était vide. J'ai donc rajouté cette position (a l'aide d'un faisseaux de Golf 4 récupéré a la casse) et ca marche nikel!!

Vraiment merci a toi et a bob bimon de Forum Auto, j'aurais jamais reussi sans votre aide!!

:merci:

en voilà une bonne nouvelle



encore une victoire grace a electricboy