montage compresseur eaton M64 sur vr6

bonjours pouvait vous m'aider ou me donner des conseils pour monter mon comp sur mon vr6 merci d'avance

Tu as déjà vu ou entendu parler d'un tel montage

oui biensur j'ai vu sa sur plusieur site

bah donne les adresses, je suis curieux

je suis là pour recevoir des conseils pas pour me justifier et donner des adresses si vous savez pas ne reponder pas

ça commence bien

bon j'ai une photo d'un compresseur eaton monter sur une vr6 ,pas detres bonne qualité mais bon c mieux que rien

GROS GROS GROS boulot en perspective ! il faut bouger le radiateur de flotte, réussir a implanter un Intercooler pour le compresseur, avec tout ca réussir a faire le parcours des durites de sural', etc etc....

C'est vraiment un gros boulot pour des résultats aussi performant qu'un "
kit compresseur "
de "
jenesaipluki"
:?

Ne serait-ce d'eux que tu parles Carbu : http://www.slstuning.de/leistungskitsaetze/kompressor/vr6/index.php

jonas a écrit:je suis là pour recevoir des conseils pas pour me justifier et donner des adresses si vous savez pas ne reponder pas

il faut parler avec courtoisie ! ce n'etait pas une aggression ! de la curiosité c'est tout !

ours polaire a écrit:Ne serait-ce d'eux que tu parles Carbu : http://www.slstuning.de/leistungskitsaetze/kompressor/vr6/index.php

tout a fait

kit complet, assez discret, avec il me semble l'intercooler et toutes les durites adéquat au montage

Ensuite, et en comparaison avec la cylindrée, autant mettre un M90

- sur la photo c'est un m45... c'est trop petit

- faut pas comparer un kit vortech ou Z engenering avec un bricolage de eaton... le budget est loin d'etre le meme

19 VT a écrit:- sur la photo c'est un m45... c'est trop petit

+ 1 et à mon avis c'est la même chose pour le M64
Pour un VR il faut attaquer avec du plus gros matos et c'est clair que ce n'est pas du tout le même budget ...

jonas a écrit:
je suis là pour recevoir des conseils pas pour me justifier et donner des adresses si vous savez pas ne reponder pas

je crois que ce n'est pas le bonne solution, pour obtenir tes renseignements

bon c claire niveau budget je suis assez serrer mais bon je pense quand meme y arriver et pour le compresseur il est juste bien car il se monte sur des moteur entre 2l et 3l juste ce qu'il faut et desoler pour le message d'avant a big ben voila pour la courroi je voulai savoir si vous savez ou je peux en acheter une qui s'adapterai merci d'avance

le m64 sera bien pour un montage basse pression

19 VT a écrit:le m64 sera bien pour un montage basse pression

+1 pour un montage basse pression :?
Mais je ne sais pas si ça vaut le coup de s'embetter à faire un tel boulot pour de la basse pression.

Par contre aprés il faut voir ce que monsieur recherche car si il veut de la performance il est loin de trouver sont bonheur avec un M64 perso je partirai plus sur un M90 ou même un M112 qui soufflera un peu plus quand même

Par contre si le eaton est déjà en ta possession alors commence avec puis change le plus tard.

Mais comme il l'a été dis plus haut c'est du boulot. (Plus difficile que de poser un turbo)

PS : il serait peut être plus facile de trouver des infos si le sujet était déplacé dans la partie prépa car il me semble que c'est là qu'il devrait être.