Ma 16s match => RM 2" P.3 cuir chauffant P.7

Salut tout le monde,

Voilà je vous présente ma 16s.

C'est un KR de 1988 série match.
Je l'ai achetée le 08 janvier 2006 depuis c'est que du bonheur malgré le nombre impressionnant de choses à réparer.

Donc elle a 155.000Km,
les vitres électriques,
la fermeture centralisée,
la direction assistée,
l'ordinateur de bord,
compteur digital (plus maintenant car remplacé par un de G4),
climatisation,

Je l'ai récupérée full stock ce qui est plutôt rare et depuis j'ai fais quelques modifs. La carrosserie est plutôt en bonne état cependant la peinture est à revoir car elle a été refaite il y a 3/4ans mais le vernis est une merd* donc avec le soleil il sest barré à certains endroits.

Mais trève de bavardage car comme on le dis un petit dessin vaut mieu qu'un long discours.

Voici les photos d'origine




Donc les problèmes qu'il y avait c'était déjà le digifiz qui ne marchait pas, un niveau beaucoup trop élevé d'huile moteur (environ 2litres en plus), plus quelques pacotilles.

Depuis je l'ai rabaissée -60mm



Puis -130mm


Non je déconne c'est les roues avant qui sont dans une rigole donc ça fait descendre le PC au raz du sol

Je lui ai mis une barette de calandre ainsi que des clignotants cristaux avec les veilleuses dans les clignotants.



Malheureusemnt j'ai aussi eu un gros problème avec ma boite de vitesse (le différentielle en particulier) qui a connu une grosse fuite d'huile car les roulements sont HS et donc les joints spy ne faisait plus leurs boulot. résultat au début ça fuyait un peu mais la je suis arrivé à un stade ou ce week end j'ai mis un litre d'huile dans la boite et il a aussitôt coulé sous la voiture donc plus de voiture pendant une dixaine de jours. Et oui je suis étudiant et donc pas trop les moyens de tout changer.
J'ai quand même récupéré une boite de GTI8s hier soir. La voici ce matin


Puis aprés l'avoir un peu astiquée puis un petit coup de karsher, j'ai passé un ti coup de peinture et la voilà à midi


Attention à ne pas la toucher elle est bien gardée par ma tite moto :mdr:

Je vais également mettre des angel eyes que je fais moi même voici une photo des feux dans ma chambre (avant le montage dans le phare biensur)


Je suis entrain d'installer un compteur de golf 4 à la place du digifiz, le voilà sans être fixé ni rien




Puis le voilà une fois fixé mais avec un support autour momentanée




Le montant en bois n'est pas trés esthétique mais c'est en attendant le tableau de bord complet de golf 4 que je vais récupérer fin juin avec l'interieur complet de G4 pour le greffer dans ma voiture.

Par contre je vous rassure je garde toutes les pièces d'origine de manière à pouvoir la remettre dans son état d'origine dès que je le souhaiterai.

Dpeuis dessus j'ai effectué (avec mon budget d'étudiant) :

La vidange avec tout les changements de filtre etc,
Le changement de filtre à air au profit d'un "
Green"

Le changement des joints d'injecteur avec les supports, ...etc
Le meilleure entretien possible.

Puis à partir de cet été je vais attaquer le plus long mais comme je finie mes études cette fois ci les finances pourront suivre :

- remise à neuf du moteur avec une petite prépa ou achat d'un moteur préparé chez bahnbrenner (j'hésite)
- changement des suspensions pour un kit bilstein/eibach
- peinture (teinte d'origine mais avec un super vernis)
- jantes (TH line surement ou OZ futura voiles polies)
- intérieur golf 4 (déjà acheté mais faut que j'aille le chercher)
- c'est déjà pas mal

Alors pour la partie prépa (si je n'achète pas le moteur chez bahnbrenner), il n'y aura pas grand chose de méchant :
- AaC sport de chez bahnbrenner
- ressort de soupapes renforcés
- Volant moteur allégé en alu de chez bahnbrenner
- Polissage des conduits de culasse avec ajustage des orifices
- joint de cucu renforcé
- avec la remise à neuf du moteur et ça suffira.

Puis plus tard j'envisagerai bien de mettre un turbo mais je ne m'avance pas pour le moment, je vais déjà commencer à récolter les pièces au fur t à mesure puis on verra ça.

BBS_RS a écrit:Par contre je vous rassure je garde toutes les pièces d'origine de manière à pouvoir la remettre dans son état d'origine dès que je le souhaiterai.

Ca c'est bien...nickelle sinon comme ca elle est bien propre sauf le vernis bien sur :?

gti-o a écrit:

BBS_RS a écrit:Par contre je vous rassure je garde toutes les pièces d'origine de manière à pouvoir la remettre dans son état d'origine dès que je le souhaiterai.

Ca c'est bien...nickelle sinon comme ca elle est bien propre sauf le vernis bien sur :?

Merci,

je viens d'éditer pour mettre la suite des évènements.

un bon projet en cours

je me réjouis surtout de voir le retour a l'origine

suis pas fan de l'intérieur golf4

mais bien belle auto

porci82 a écrit:je me réjouis surtout de voir le retour a l'origine

suis pas fan de l'intérieur golf4

mais bien belle auto

Ben en fait je l'aime bien mais sans plus (un peu moins que l'interieur de G2)mais simplement j'avais l'occasion d'en récupérer un pour rien du tout alors manière de changer un peu et de me taper des crise de nerfs, je vais le monter dedans. :mdr: :mdr:

Ah moi je trouve ca pas top...a la limite le compteur mais tout l'interieur et le TDB

Je ne pense franchement pas que tu puisses monter un TDB de G4, et pour l'intérieur il y a un paquet de modifs à faire

jolie, mais pas fan non plus de l'interieur G4

Je sais que ça ne vas pas être une partie de plaisir mais ça ne me fait pas peur !! :mdr: :mdr:
Puis de toute façon une fois monté si ça ne me plaît pas je pourrai toujours le démonter, le revendre et remettre celui d'origine.

BBS_RS a écrit:Je sais que ça ne vas pas être une partie de plaisir mais ça ne me fait pas peur !! :mdr: :mdr:
Puis de toute façon une fois monté si ça ne me plaît pas je pourrai toujours le démonter, le revendre et remettre celui d'origine.

Quand c'est trop large, même en forcant c'est pas gagné

les frangins a écrit:

BBS_RS a écrit:Je sais que ça ne vas pas être une partie de plaisir mais ça ne me fait pas peur !! :mdr: :mdr:
Puis de toute façon une fois monté si ça ne me plaît pas je pourrai toujours le démonter, le revendre et remettre celui d'origine.

Quand c'est trop large, même en forcant c'est gagné

Le tableau de bord d'une audi TT s'adapte pourquoi pas celui de la MK4 ???

Autrement j'ai un problème avec mon compte tour je ne sais pas quel signal doit arriver au compte tour pour que celui ci marche (compteur de G4 essence) !
Vous n'auriez pas une idée ???

Bon j'éspère avoir mon embrayage de GTI8s ce week end car je commence à m'impatienter de ne plus pouvoir rouler avec ma 16s.

Allé c'est bon j'ai tout ce qu'il faut pour remonter ma boite de GTI8s donc ça devrait se faire surement demain ou dans la semaine du moins.

Autre bonne nouvelle j'ai récupéré un compteur de golf 2 GTI8 que je vais mettre à la place de celui de Golf 4 et du coup je laisse tomber l'interieur de golf 4. Retour aux origines inside.
De plus j'ai surement un travail maintenant que j'ai fini mon BTS donc aprés on va attaquer la rénovation complète
Je vous tiens au courant.

elle est superbe !

parcontre je n'aurais engager aucune modif ya pas besoin, si ce n'est la rapprocher du sol.

ça y est j'ai récupéré un compteur d'origine que j'ai passé en éclairage bleu!!!

Puis j'ai mis des LED bleu dans tout les boutons (cette misére de fou)

Le résultat et pas mal je vous des photos dès que c'est fais.



Par contre j'ai un souci j'ai un câble à passer pour le compteur (celui qui se fixe sur la boite) mais le capteur électronique du digifiz reste bloqué il n'y apas moyen de l'enlever !!!

Vous n'auriez pas une solution ?

slt !

beau projet !
mais une match c'est assez rare !
moi je l'aurais laisser full origine...
mais ça n'engage que moi !

je prendrais plutôt une mk2 gti 16 "
classique"
pour un projet complet !

mais je le répète bon projet et bon courage !!

beau projet pas mal de courage.....
que du bon quoi!!!!!
bonne continaution et tiens nous au courant...

moi je l'aurais laisser full origine...
mais ça n'engage que moi !

je prendrais plutôt une mk2 gti 16 "
classique"
pour un projet complet

+1

Bon je me lasse un peu de mon compteur a fond bleu donc je "
le change"
pour un autre à fond bleu.
Le look R32 :
de jour


et de nuit


Bye

Tu comptes les voir comment tes aiguilles la nuit??

a sort d'ou tes fond de compteurs?

thibthib02 a écrit:Tu comptes les voir comment tes aiguilles la nuit??

C'est pas un problème je vais y adapter des aiguilles de style golf 4 avec une LED en dessous et voilou

gibsy a écrit:a sort d'ou tes fond de compteurs?

Je le dis pas tout de suite, le temps queje les monte et aprés je vous balance l'info

Moi je sais d'où il les sort!!

thibthib02 a écrit:Moi je sais d'où il les sort!!

Schuttttt

Je vous direz ça dans pas longtemps patience

pas de souci je resterai muet. En tout cas ils sont bien sympa ces fonds... Dommage qu'ils ne les fassent pas pour TD... enfin j'ai presque le meme résultat donc je ne me plaint pas!!