16S-G60 le nouveau carosse de La Faucheuse

country a écrit:message édité Seb70, il y a des trucs à ne pas écrire en direct sur forum

tu peux toutes fois le contacter en MP pour ce que tu sais

je m'en doutait
contacté par mp....

pas ton 16sg dans une one ca va arracher du bitume

super réalisations que tu es en train de faire

vivement qu'elle soit fini

Moi aussi j'ai hâte qu'elle soit fini. Il me reste à momifier le collecteur d'échappement et la carosserie à poncer mais les premiers froids me refroidissent :mdr:

Alors ca a avancé pendant l'hiver ?
On veut des news !!

Les beaux jours commencent à arriver, je sens le retour du sceau d'eau et du papier à poncer :mdr:

Sinon un truc tout bête qui me gêne, apparement le chassis d'une One 5 portes est plus long que celui de la 3 portes car je n'arrive pas à fixer mes anciens câbles de frein à main (Golf 2 GTI avant 1988).

J'ai fais une patte afin de fixer les câbles à la poignée de frein à main mais il faut que je change de matière car j'ai peur qu'elle se déforme (soit opter pour de l'inox soit trouver quelqu'un qui me modifie la patte d'origine en y soudant une rallonge soit trouver des câbles de Golf 2 GTI après 1988).

Voilà pour l'instant, mais à chaque fois que je travaillais dessus cette hiver je me taper un sacré refroidissement

les beaux jours motivent....

C'est sûr qu'il est plus agréable de bosser sous le soleil qu'avec le dos découvert sous un ciel frileux. En attendant je fais mumuse en marche avant/arrière dans la cour comme un bébé :mdr:

La Faucheuse a écrit:C'est sûr qu'il est plus agréable de bosser sous le soleil qu'avec le dos découvert sous un ciel frileux. En attendant je fais mumuse en marche avant/arrière dans la cour comme un bébé :mdr:

ça fait plasir d'avoir de tes news

attention si tu prends des cables de FAM MK2 aprés 88 il seront trop court.

ça me parait bizard cette affaire

ton cable rentre t'il jusquà la butée dans la gaine en metal ?

Je viens de voir les photos de ta golf et je la trouve très belle ( meme si je préfère les trois portes ). Un jolie résultat pour toutes ces heures de travail .
:bravo:

Merci Golff18

GG, le câble est bien en butée et il manque bien 5 cm. Si je fixe le câble sur l'étrier du disque arrière j'arrive tout juste à mettre 2 ou 3 tours de filetage d'écrou au niveau du levier de frein à main mais il m'est alors impossible de tirer/remonter celui-ci. Et encore, je ne peux monter l'autre câblesu le levier vu que la patte des câbles est tirée completèment vers le premier câble.

Si cela reste incompréhensible, il me sera toujours possible de faire des photos.

La Faucheuse a écrit:Merci Golff18

GG, le câble est bien en butée et il manque bien 5 cm. Si je fixe le câble sur l'étrier du disque arrière j'arrive tout juste à mettre 2 ou 3 tours de filetage d'écrou au niveau du levier de frein à main mais il m'est alors impossible de tirer/remonter celui-ci. Et encore, je ne peux monter l'autre câblesu le levier vu que la patte des câbles est tirée completèment vers le premier câble.

Si cela reste incompréhensible, il me sera toujours possible de faire des photos.

contacte JLgolf car sa derniere réa etait une MK1 4 portes avec moteur 8T ............. il devait avoir monté des disques à l'arriere

La Faucheuse a écrit:Les beaux jours commencent à arriver, je sens le retour du sceau d'eau et du papier à poncer :mdr:

Sinon un truc tout bête qui me gêne, apparement le chassis d'une One 5 portes est plus long que celui de la 3 portes car je n'arrive pas à fixer mes anciens câbles de frein à main (Golf 2 GTI avant 1988).

J'ai fais une patte afin de fixer les câbles à la poignée de frein à main mais il faut que je change de matière car j'ai peur qu'elle se déforme (soit opter pour de l'inox soit trouver quelqu'un qui me modifie la patte d'origine en y soudant une rallonge soit trouver des câbles de Golf 2 GTI après 1988).

Voilà pour l'instant, mais à chaque fois que je travaillais dessus cette hiver je me taper un sacré refroidissement

Pour les cables de freins à mains, tu commandes du scirroco 16V de 1988 par exemple chez VAG, cela coute 2 fois moins cher que chez Meca ou top et c'est du matériel vag prévu pour car c'est le même sousbassement

Thanks a lot pour vos réponses, je vais commander les câbles de Scirocco 2 16S de 1988 dès que j'en aurai le temps et vous tiendrez informé

La Faucheuse a écrit:Thanks a lot pour vos réponses, je vais commander les câbles de Scirocco 2 16S de 1988 dès que j'en aurai le temps et vous tiendrez informé

ça m'etonnerai que les cables de scirroco 16S soit suffisament long

est ce la longueur total qui pose soucis ou seulement la longueur du cable car peu etre quand modifiant les tubes butée (en les coupant) les cables seront alors assez long

Bon dans le doute je vais, un de ces jours, faire des photos du montage pour que l'on puisse mieux voir la situation. En tout cas, merci pour votre soutient

GG a écrit:est ce la longueur total qui pose soucis ou seulement la longueur du cable car peu etre quand modifiant les tubes butée (en les coupant) les cables seront alors assez long

Exact, c'est ce que j'allais proposé a La Faucheuse...
Les cables rentre dans un tube en acier pour rentrer dans l'habitacle,
donc c'est possible de les retailler si la longeur des cables est suffisante.


Content d'avoir des news de ce projet!

Si je ne suis pas trop crevé après la muscu, je vais contrôler mais il me semble de mémoire que la longueur total est vraiment pile-poile.

Alors voilà, j'ai eu la réponse de JLGOLF, que je remercie encore une fois :

Il faut monter des câbles de Golf 2 GTI après 1988 et modifier la patte d'origine en la rallongeant de 14mm.

Voilà de quoi m'occupper prochainement

Avec les cables de sirocco 16 V pas de modif

Les disques étaient montés de série sur ces modèles, et le sousbassement est le même que le golf 1

Moi je préfère 0 modification et un montage d'origine à une bidouille :mdr:

Vag, c'est comme des légos, il faut chercher la bonne pièce, mais il y a de fortes chances qu'elle existe comme souvent

Exact, JLGOLF m'a renvoyé un MP pour m'informer de ce montage sans modifications (cela avait été posté plus haut mais il y avait des doutes).

En tout cas merci à vous tous

La Faucheuse a écrit:Exact, JLGOLF m'a renvoyé un MP pour m'informer de ce montage sans modifications (cela avait été posté plus haut mais il y avait des doutes).

En tout cas merci à vous tous

good news

Par hasard quelqu'un aurait-il la référence et le prix des câbles de freins à main pour Scirocco 16S de 1988 car depuis que j'ai acheteé mon nouveau PC je ne peux installer tata Kate à cause de mon écran 16/10 (1440*900 alors qu'il faut 1220*1024 ) merci d'avance

533 609 721 24€ pour rocco 16s de 88 frein a disque AR