16S-G60 le nouveau carosse de La Faucheuse

ca avance dis donc tres beau travail
et super presentation,un plaisir a lire et a voir

Merci

La Faucheuse a écrit:Mon frère est passé tout à l'heure, le train avant est enfin entièrement fini

ah la bonne nouvelle !!!! bon dans la semaine, je m'occupe de toi

Thanks a lot mais là tu viens de te trahir :mdr:

La Faucheuse a écrit:Thanks a lot mais là tu viens de te trahir :mdr:

:mdr:

Ce qui est marrant dans mon montage du train avant, c'est que vu que je n'ai pas encore de cales pour monter mes jantes Telephone j'ai monté celles que j'avais sur ma One GTO et elle dépasse de 5 à 10 cm de la carrosserie :mdr:

Je vous ferai peut-être une photo du montage pour vous donner une idée du choc visuel :mdr:

Just for fun (désolé pour la qualité de l'image, mais je l'ai fait avec mon téléphone)

plus de la moitier du pneu qui depasse du bas de caisse:!: c'etais quoi l'ET de ces jantes?

Il faut que je précise aussi que j'ai du monter des cales de 50mm par roue car la forme de la jante (RH CUP), même si elle est en 15 pouce, ne monte pas sur les G60 mais il est vrai que pour des roues à la german look, y a pas mieux :mdr:

Guiges, je suis en vacances jusqu'au 19 septembre, si tu veux passer pour récupérer des pièces...

Mes petits travaux du jour en attendant que le train arrière soit monté afin de la préparer à une peinture complète: montage des commodos avec MFA de Golf 2 avant 1988 et montage définitif de la boîte à air. Pour celle-ci, prière de ne pas faire attention à la durite d'entrée d'air, elle passera dans l'aile, car malheureusement je n'ai pas d'autre choix.

Ah oui, un gros bisou à Atomic Car pour ces conseils quand à la fixation de la boîte à air à l'entrée du G60 :mdr:

Avec des cales de 50mm on peut pas fair beaucoup plus german look.

Excuses-moi mais je n'ai pas compris le sens de ta réflexion

Je viens de me lever, ai pris un café et ça y est, j'ai compris :mdr: I'm sorry :mdr:

le café du matin a fait son effet, c'est mieux qu'un aspirine :mdr:

C'est sûr :mdr:

nickel chrome tout ça

Remarque c'est clair que ma phrase n'est pas tres clair désolé.

Ma question est excusable car j'ai été abruti par ma fille qui regardait Star Cacademy.

Juste une question, quelqu'un a-t-il déjà monté une prise d'air dynamique, style T5, dans une aile de One car je devrais m'y coller?

toujours aussi bien ton projet ! travail propre et soigné

Thanks

c'est du bon boulot tout ca
ca arrache un 16g dans une one tu va pas t'ennuyer
ton train avant non plus d'ailleurs

C'est sûr que le train avant va s'amuser

Quelques news:

Etant lassé d'attendre mon frère pour le démontage du train arrière, j'ai démonté celui-ci afin de le monter sur mon ancienne One GTO qui partira la semaine prochaine à la casse (ce n'était pas aussi difficile que cela, même pour un non mécano comme moi). Que devrais-je faire pour la carte grise lors de la mise en destruction de mon ancienne One?

Par contre, je n'ai pas pu remonter l'ancien train de ma One GTO équipée du freinage de G60 car j'ai plié une durite de frein tressée lors du démontage. Il va falloir que j'en trouve au plus vite afin de m'y atteler afin de pouvoir la déplacer et attaquer le poncage de la caisse.

Sinon, j'ai reçu il y a 4 jours des bandes thermiques afin de "
momifier"
mon collecteur :mdr: car la chaleur dégagée était trop importante, surtout pour le faisceau de l'alternateur passant juste au-dessus.

Bien sûr, posterai des photos une fois le travail effectué

pour ta carte grise tu vas à la pref et tu demande un certificat de destruction. ou (mp)

message édité Seb70, il y a des trucs à ne pas écrire en direct sur forum

tu peux toutes fois le contacter en MP pour ce que tu sais

Je viens de lui envoyer un mp afin de savoir ce que l'on ne peut nommer