Golf 3 D A R K Projekt

très très beau Mk3, félicitations a toi,

pour ce qui est des rétros, perso j'adore et si un jour tu en as marre, bah, je suis prenneur lol


bonne continuation a toi, et t'inquiète, sur golfoo y'a des pro diesel aussi, y'a pas que des Vr man

Phoenix a écrit:très très beau Mk3, félicitations a toi,

pour ce qui est des rétros, perso j'adore et si un jour tu en as marre, bah, je suis prenneur lol


bonne continuation a toi, et t'inquiète, sur golfoo y'a des pro diesel aussi, y'a pas que des Vr man

Merci! Heu pour les rétros je comprends que tu sois eventuellement intéressé car ils valent 303 euros en neuf sur le site DSP non peints :mdr: . Non rassures toi je ne l'ai pas achetés à ce prix, j'ai eu une opportunité sur ebay (toutes mes pieces viennent d'allemagne). Merci de ton soutien en tous cas . Je recois cette semaine les dernieres pieces Wolfsburg pour l'intérieur je ferai des photos .

shadoow t'es un peu parano hein
volksman rigole ca c'est sur, faut pas monter sur tes grand chevaux!
si tu savais comme je me suis fait taillé avec l'ancienne version de la molf, et je m'en porte pas plus mal

D@F Corp a écrit:shadoow t'es un peu parano hein
volksman rigole ca c'est sur, faut pas monter sur tes grand chevaux!
si tu savais comme je me suis fait taillé avec l'ancienne version de la molf, et je m'en porte pas plus mal

Disons que je suis un peu sur les nerfs désolé question de période mais volks à insisté avant que je réagisse comme ca. C'est du passé c'est oublié ;
).

elle est nikel !
elle le serait encore plus sans les élargisseurs

gummi a écrit:elle est nikel !
elle le serait encore plus sans les élargisseurs

C'est vrai que les elargisseurs c'est pas genial pour des tas de raisons: on peut pas avoir de pc lissés sinon ca fait "
tache"
, il faut les retravailler pour tout tirage des ailes sinon ca touche, bref je suis d'accord avec toi.. Mais si je les retire la peinture sera terne en dessous voir même certainement à refaire, ce qui signifirait faire repeindre toutes les ailes...et ca coute bonbon

gummi a écrit:elle est nikel !
elle le serait encore plus sans les élargisseurs

Pourtant ta golf en a si mes souvenirs sont bons

Moi je kiff les elargisseurs, et ca change, tout le monde les vire, là au moins c' est un peu plus original, meme si c' est tout aussi beau sans

Elle est superbe ta G3!!! Franchement j'adore :bravo:

Quant aux rétros, je ne trouve pas ça choquant, au contraire, je trouves que ça passe bien. C'est en tout cas moins disgracieux que des rétros M3.

volks-man a écrit:

gummi a écrit:elle est nikel !
elle le serait encore plus sans les élargisseurs

Pourtant ta golf en a si mes souvenirs sont bons

Moi je kiff les elargisseurs, et ca change, tout le monde les vire, là au moins c' est un peu plus original, meme si c' est tout aussi beau sans

C'est vrai que ca donne un petit côté "
vintage"
, enfin "
oldies"
quoi , enfin je me comprends ... En tous cas ils resteront car j'ai pas les moyens de tout lisser /repeindre ;
). Reste plus que les jantes en fait et au sol et puis on risque d'avoir fait le tour, mais d'ici là encore du boulot

Vince a écrit:Elle est superbe ta G3!!! Franchement j'adore :bravo:

Quant aux rétros, je ne trouve pas ça choquant, au contraire, je trouves que ça passe bien. C'est en tout cas moins disgracieux que des rétros M3.

Merci merci ohhh merci (ca y est je fais du gospel ) :mdr:

Ca tombe bien que tu préfere Porsche aux m3: ils valent juste 6 fois plus cher :? :mdr:

Voici une petite tof de l'intérieur avec le set complet de tapis wolfsburg recus aujourd'hui :



Bon c'est décidé, le fond de jante sera gris anthracite, déport poli et visserie or. Voici un gris qui serait parfait, seul souci, retrouver la référence



Si vous avez d'autres suggestions de teintes pour le fond de jante je suis preneur .

Dites vous préferez visserie or avec le déport poli et le fond de jante gris anthracite, visserie inox polie miroir comme le déport, ou visserie noire?

humour on : Je me demande pourquoi les étudiants nous ont fait chier avec le CPE puisqu'ils ont les moyens de modifier des Golf 3 sans bosser ????

humour off : sinon elle est chouette, j'aime bien tes retros, et si tu veux rentrer dans le VW Team (meme si tu veux pas d'ailleur :mdr: ) passe nous voir au rencard le 7 mai ( voir rubrique Rencards )

moi je trouve ta caisse sublime et avec les KT1 en 9 par 16, elle va tuer grave, c'est une très belle tuture et très propre en plus!!!!!!!

perso, moi j'adore

VW-streetracing a écrit:humour on : Je me demande pourquoi les étudiants nous ont fait chier avec le CPE puisqu'ils ont les moyens de modifier des Golf 3 sans bosser ????

humour off : sinon elle est chouette, j'aime bien tes retros, et si tu veux rentrer dans le VW Team (meme si tu veux pas d'ailleur :mdr: ) passe nous voir au rencard le 7 mai ( voir rubrique Rencards )

1. Je suis pour le CPE : en France va falloir un jour faire preuve de plus de flexibilité et composer avec les réalités du monde du travail et de la concurrence internationale si on veut pas finir à la traîne sur le plan mondial (ce qui est déja le cas avec l'échec de la Constitution sur le plan européen qui nous ramène 10 ans en arrière avec ce p*tain de traité de Nice de m*rde , et sur le plan national à cause de l'échec d'un gouvernement et de sa politique du tout sécuritaire qui condamne l'éducation et la R&
D alors que c'est justement ce qui pourrait générer de la croissance à long terme ), bref mais là n'est pas le débat

2. Je suis étudiant et je vis à moins de 1km de la frontière allemande, j'ai acheté pendant deux ans des pièces outre-rhin que j'ai revendues en France, et c'est avec la marge bénéficiaire générée que j'ai pu acheter TOUTES les pieces montées sur ma Golf sur ebay.de. Je ne pense donc pas avoir volé ce qui est actuellement sur ma caisse quand je repense à l'énergie et au temps que ca m'a demandé, et ce en parallèle de mes études ;
)

Concernant ta proposition pour la VW Team c'est flatteur mais a vrai dire je ne me suis jamais penché sur la question considerant que mon projet n'est pas encore à la hauteur (sans fausse modestie, il y a encore du taff). Mais merci de ta proposition, je m'y pencherai dès que j'aurais fini le "
gros oeuvre"
(c'est à dire les jantes en 9 par 16, l'élargissement des ailes et le placage au sol). En tous cas je serais intéressé, mais je sais pas si géographiquement c'est réalisable car à Strasbourg je suis loin de tout (mais bon en Allemagne il y a de quoi se rattraper ).

BigBoss a écrit:moi je trouve ta caisse sublime et avec les KT1 en 9 par 16, elle va tuer grave, c'est une très belle tuture et très propre en plus!!!!!!!

perso, moi j'adore

Merci beaucoup, ca fait plaisir vu comme je me suis cassé la tête à faire les bons choix de pièces et puis surtout à dénicher certaines d'entre elles (les rétros Porsche et les anti-brouillards Inpro notemment qui ne sont pus produits ), et avoir la patience d'attendre la fin des enchères sur ebay (tout a été gagné en enchère, je vous raconte pas le stress). Mais ouf j'arrives à la fin . Demain je me tape 400 bornes pour chercher les Keskin (en Allemagne).


P.S: désolé d'ecrire un roman à chaque fois mais j'ai la touche légère :mdr:

c'te discours, tu boss dans la politique toi?

il est peut etre étudiant en sciences po
trève de plaisanterie ta golf est super

shadoow a écrit:
1. Je suis pour le CPE : en France va falloir un jour faire preuve de plus de flexibilité et composer avec les réalités du monde du travail et de la concurrence internationale si on veut pas finir à la traîne sur le plan mondial

tout est dit !!!
+1 avec toi

volks-man a écrit:c'te discours, tu boss dans la politique toi?

S'interesser à ce qui se passe sur notre petite planète et faire du tuning n'est pas incompatible :bien: ... Rien à voir avec la politique, les politiques sont les plus mal placés pour être objectifs , l'intérêt personnel de Môsieur le politicien prenant le pas sur l'intérêt général du peuple dans quasiment tous les cas ... Et en plus comme le reconnaissent les ministres eux-mêmes, au fond ils ne peuvent rien changer, le pouvoir de l'économie et de la mondialisation est bien plus déterminant que les petites décisions des apprentis-penseurs de nos gouvernements :? ... Bon changement de sujet là revenons à des choses plus terre à terre: la golf (qui sera très terre à terre très bientôt d'ailleurs ).

dohc16 a écrit:
trève de plaisanterie ta golf est super

Merci ;
). Si vous avez des suggestions pour l'améliorer ou des critiques je suis preneur .

shadoow a écrit:
1. Je suis pour le CPE : en France va falloir un jour faire preuve de plus de flexibilité et composer avec les réalités du monde du travail et de la concurrence internationale si on veut pas finir à la traîne sur le plan mondial

Faut aussi faire attention à ce que te disent les profs en cours, ils ont eux aussi leur opinion politique, donc ils te transmettent LEURS versions, et pas une information objective.


Sinon, oui revenons à ta voiture car parler de politique sur un forum, ca n' amèneras que des problèmes à mon avis :?
Chacun a son opinion.

Car sinon je pourrai aussi te répondre que c' est de la merde le CPE, ca fait 15 ans passés que le gouvernement nous pondent des anneries à longueur d' années, tout les ans ils te sortent la solution miracle, le nouveau type de contrat de travail qui va faire baisser le chomage...

Et moi ce que je vois depuis des années, c' est un taux de chomage en hausse, et pour ceux qui bossent ben avant ils avaient un vrai job embauché à vie, et maintenant quand t' as un job, tu sais quand tu commences, mais tu sais jamais quand ca finis, tu peux rien prévoir dans l' avenir car tu peut etre au chomage d' un jour à l' autre, tu peux pas t' acheter ta baraque parce que tu peux pas avoir de crédit quand t' es pas en CDI.....


Bref, pour moi tous les contrats autres que le CDI, c' est de la merde inventés par des politicars véreux accompagnés des entrepreneurs qui se frottent les mains après nous l' avoir mis bien profond

Donc au final OUI au CPE.

Pourquoi?

Parce qu'il existe bien d' autres manières et moyens aux grosses tetes de ce monde pour nous entuber, et ils en inventerons encore, t' en fais pas
Donc entre les périodes d' essai, les intérims d' une semaine, les CDD de 15 jours, les emplois à mi temps, etc...ca fait bien longtemps qu'on se fait exploiter donc on est plus à un CPE près


Voilà, chacun son opinion et si je me suis exprimé c' est pour te montrer que si tu exprimes ton opinion politique sur un forum,etc..ca peut apporter que des ennuis car tu peux très bien dire certaines choses qui ne seront pas au gout de tout le monde.

Moi je prends la responsabilité de ce que je viens de dire mais il aut mieux revenir au sujet initial, ta golf

J'adore ta mk3 :lovie:
Pour les jantes je préfère un fond noir avec un déport poli et visserie noire.

shadoow a écrit:Concernant ta proposition pour la VW Team c'est flatteur mais a vrai dire je ne me suis jamais penché sur la question considerant que mon projet n'est pas encore à la hauteur (sans fausse modestie, il y a encore du taff). Mais merci de ta proposition, je m'y pencherai dès que j'aurais fini le "
gros oeuvre"
(c'est à dire les jantes en 9 par 16, l'élargissement des ailes et le placage au sol). En tous cas je serais intéressé, mais je sais pas si géographiquement c'est réalisable car à Strasbourg je suis loin de tout (mais bon en Allemagne il y a de quoi se rattraper ).

faire partie d'un club ne veut pas forcement dire "
avoir un projet au top et super cher"
, on fait avec nos moyens, ta voiture est deja parfaite comme ca, le tuning VW c'est en faire le moin possible... alors met ta modestie au placard

Alors voilà hier je me suis tapé pas loin de 500 bornes pour les chercher ces fameuses jantes .. Temps magnifique, paysage sublime, petites routes sinueuses et asphalte parfait sur la fin, autoroute illimitée (j'ai poussé ma GTD .. finallement elle se défend très bien ). Alors déja, à l'entrée de Sonnenbühl, lieu de rdv, une S4 bleue déboule et pile sous mon nez :? ... Il me veut quoi lui ... Il baisse ses vitres surteintées qui me laissent apercevoir un bonhomme aussi bien en chair que sympathique... Bref je vas pas vous faire un dessin il s'agissait du vendeur des jantes . Et me voilà escorté par un bolide bleu de 304 chevaux dans un boucan indescriptible (ligne libérée sur une s4 fermez les yeux et imaginez :lovie: ..). J'arrive devant son palace, aussi clean que sa caisse rutilante à jantes chromées. On discute un ptit moment car il avait une g3 à une époque . Il découvre avec enthousiasme mes rétros. Si je le retenais pas il les gardait :mdr: . Bref, la transaction se fait dans la joie et la bonne humeur . Il en profite par la suite pour me proposer un pc arrière lissé et apprété avec emplacement pour la plaque et éclairage intégré pour g3. Je l'aurais bien pris (surtout à 50 euros, décidement il fait de bons prix ), mais j'ai une GTD avec extensions plastiques que je ne compte pas peindre et malle d'origine . Je repars donc les nouvelles galettes rutilantes dans le coffre pour 240km de route, le son de sa S4 dans la tête .

ah magnifique ses nouvelles roulettes, j'adore
tu les montes quand

gangsta007 a écrit:ah magnifique ses nouvelles roulettes, j'adore
tu les montes quand

Dès que j'ai les sous ... Mais c'est pour bientôt .

j'adore ce genre d'histoire

et les jantes aussi

Alb-1 a écrit:j'adore ce genre d'histoire

et les jantes aussi

Comme vous le voyez sur les photos il n'y a pas les vis: normal je compte les passer en noir (à priori))... Seul problème il s'agit de vis factices, sans filetage, en fait des "
embouts"
que l'on enfonce dans les trous de la jante sans qu'aucun outil soit nécessaire.... Lors du polissage, le carossier a essayé de les dévisser (ben oui il croyait qu'elles étaient vissées forcément ...) et il en a cassé 38 :? ... Avant de se rendre compte qu'il suffisait de tirer dessus avec une pince pour les enlever ... J'espere qu'on peut se les procurer à part ... Sinon je suis mal

keskin détail ces choses mais le prix est elevé en comparaison de la jante
je les avais contacté pour un cache central c ete 80€

sinon prend ceux des 7,5"