Plus de marche arrière !!!!!!

Bonjour à tous voila j'ai un soucis avec ma golf 3 Tdi 90 , en effet depuis un bout de temps la première vitesse était dur à passer , puis suite à un choc avant, je fait reparer les dégats et tout je remonte l'avant de la caisse ( parre choc , renfort etc....) , elle démare nikel tout va bien et la je veut reculer mais impossible je mis reprend à plusieur fois et à chaque fois c'est la premiere qui est enclencher pourtant j'appuis bien sur le pommeau et je suis bien tout à gauche , je comprend pas ( à l'aide please....)

Ps : les lampes blanche ne s'allume pas non plus , y a t il un soucis d'electronic ? la batterie était à plat depuis un moment .

Un grand merci d'avance

Peut etre ta tringlerie qui a bouger

cables de commande sur selecteur de vitesse a regler (au niveau de la boite).

Escusez moi mais je ne suis pas tres callé en mécanique vous pouvez détailler les manip à faire et me décrire ou se trouve et à quoi resenble la tringlerie et le cable de commande . Merci

Up please

Oui regle les cable de passage de vitesse a la boite, ils ont du se décaller dans le choc. Demande a quelqu'un d'appuyer sur le levier de vitesse et regard le comportement de ces cables coté moteur. Si rien ne bouge ou ne bouge pas assez c'est qu'il faut reregler...

Cool merci je vais regarder cela .

Niveau cable ils bougent , mais en positionant dans chaque crans toujours rien , et j'ai l'impression de pas pouvoir mettre la première c'est la troisierme qui passe , et quand je met la marche arriere c'est la premiere ?????? Help

prend une photos et mets la ici.......il faut que je voit un truc sur ta boite..

C'est bien cela que tu voulais voir ?????

Alors des idées ?????

Alors les mécanno ? personne ne peut m'aider ? le reglage de la tringlerie se fait comment ? car ca ma pas l'air tres reglable c'est au niveau des vis ????????? Merci pour votre participation

salut
les photos ne corespondent pas au cables de boites

la 2e photo est celle du démareur,les cables de boites sont sur la boite un peu plus devant que le démareur

Purée je viens de me voir un truc , ma boite tourné sans huile (quel naze je suis .......) je suis trop mauvais en moteur auto. Il faut mettre quel quantité d'huile et quel type ? Merci d'aider un inculte

Alors pour l inculte de la BV, tu mets 2litres d huile, et tu utilises de la 75W90.... et ca devrait faire l affaire.....

saidstarz a écrit:Purée je viens de me voir un truc , ma boite tourné sans huile (quel naze je suis .......) je suis trop mauvais en moteur auto. Il faut mettre quel quantité d'huile et quel type ? Merci d'aider un inculte

j espère qu elle n aura pas trop souffert :?

Ben si comme meme vu la marche arriere et la premiere passent plus ............. personne pourais me dire se qui c'est passer ? et se qu'il faut faire ou changer ?? Thanks

PAREIL QUE TOI
j'avais ma boite les vitesse bloquai
puis unjour en sortant du boulot
plus aucune vitesse nest passer
verditc?
3500 euro pour une boite de g4 130 :?

J'ai eu le meme pb que toi sur ma G3. Ca a commencé tout doucement par des difficultés à passer les vitesses. Puis un jour, quand je voulais passer la marche arriere, j'enclenchais la 1ere ... Le problème provenait du réglage du cable de changement de vitesse (cf. la 1ere photo). Il faut etre 2 pour régler ca. 1 dans le moteur et l'autre sur la pédale d'embrayage.

Merci en effet c'est un reglage , on me l'a fait vu que je ne savait pas , en une demie heure c'était régler , tu pourais détailler la manip à faire , sa pourais m'aider moi et les autres sur golffo . Merci A++++++

Alors personne ne veut partager son savoir ???????

expliquer une manip, pour regler les cables de commande de boite, n'est pas si facile que ça par ecris.
il est plus simple de se mettre a 2, un dans la voiture, l'autre face a la commande dans le compartiment moteur, avec les outils necessaire pour se travail, et comprendre comment fonctionnent les cables, en fonction du deplacement du levier de vitesse....
voila rien de plus, maintenant, faut se donner la peine de reflechir, et faire le travail....mais c'est certainement pas en attendant devant le pc une reponse a ton probleme, que le travail va se faire.
infos pour pas chercher, le cable du bas, sert au mouvement "
avant arriere"
du levier de vitesse.
le cable du haut, lui sert au mouvement "
gauche droite"
, avec un mouvement supplementaire pour la marche arriere, quand tu appuie sur le levier.
bon courage.

Merci atomic , c'est sympas d'avoir répondu .

Ps : la réparation a déja été faite , c'était pour aider les autres , si un jour quelqu'un se trouve avec le meme problème......

je suis (je crois) dans la meme galere, j'ai du mal a passer la marche arriere et la premiere, ca craque souvent quand je passe ces 2 vitesses.
mais je cromprens pas bien cette manip qui m'interesse beaucoup....

un peu de précision svp...

MATT a écrit:Alors pour l inculte de la BV, tu mets 2litres d huile, et tu utilises de la 75W90.... et ca devrait faire l affaire.....

+1

Pour le niveau exacte c'est pas dur. Tu rempli et quand ca déborde c'est que le niveau est bon.
Normalement, selon le type de boite, tu met 1,9 ou 2L d'huile.

Sinon attends un peu. Je l'ai fais hier soir sur ma Golf 3. Je vais faire un petit "
reportage photo"
. Il sera peut être sur le forum aujourd'dhui.

Edit : Voila mon tuto à été mis en ligne
Vidange de la boîte de vitesse