marche arriére dure sur T3

Bonjour et bonne année,
voilà le problème ,le t3 (presque 350000 km)d'un pote a la marche arrière trés dure à passer,donc j'ai démonté le soufflet pour voir la boule,elle est nikel,j'ai regraissé toutes les bagues de la boite jusqu'au levier,cela passe mieu mais c'est pas encore ça!
ensuite j'ai démonté l'espèce de cache en feraille sous le levier,et là il y a 2 pièces au fond au milieu du cache qui semble usés,de plus il y a 1 système de tige avec ressort sur le coté du dessous du levier positionné horisontalement que j'ai graissé.
voilà ,je pense que c'est ces 2 piéces qui font la séparation ou l'étagement des vitesses pour le levier ,vu que la fourchette sous le levier semble coulisser dessus et autour,et que quand il n'y a pas ce cache tout passe normalement.
pensez vous que c'est ces piéces qui durcissent le passage des vitesses?
à quoi sert le système tige ressort sous le levier?
peut on acheter que ces piéces ,et qq'un n'aurait pas des photos ou une rmt car c'est mon 1er combi et là je pige pas ce système de tringlerie
merci pour votre aide ,j'attend avec impatience vos réponses car sans marche arriére et la 1 ere dure c'est un peu galère
ps:je vais vidanger la boite ,pour partir sur de bonnes bases

Salut,

Commence par demonter ton contacteur de marche AR sur la boite et vois si les vitesses passent mieux

bonsoir ,
le contacteur de marche arrière c'est juste la pièce qui fait allumer le feux de recul,ou c'est une des biellettes sur la boite?
c'est un 1.6 d comme moteur
mais je pige pas à quoi sert cette piéce avec ressort sous le levier

Effectivement c'est lui qui fait le contact pour la marche ar, mais si la bille est bloquée, c'est difficle de passer la marche AR

à merci je vais regarder cette fameuse bille,
mais à quoi sert cette tige +ressort sous le levier