BMW

jon a écrit:Bonjour, je vois qu'il y a ds amateurs de bmw... alors ma question est la suivante
A votre avis, combien vaut une bmw 745i(v8 280ch) , le premier modele, donc du debut des années 80, toutes options de l'epoque, interieur cuir blanc, 130000 kms interieur et exterieur nickel de chez nickel .
Je pensais environ 4500/5000€, mais je suis peut etre optimiste, qu'en pensez vous
(si mon message n'est pas a sa place supprimez le)

le hic...c'est que la 745 i des années 80 ( gueule de requin comme on dit ) est un 6 en ligne 3.5 L turbo et non un v8...ou alors ton modèle est unique au monde !!! et elle est loin des 280 cv ....
très grosse berline d'autobhan cependant....

si je me trompe (?) je veux voir des foto de la bestiole...mais je doute d'une erreur de ma part, car j'ai un bm world avec reportage du modèle qui est de 83.

super belle serie 6

arno vw a écrit:un sujet qui me tient a coeur aussi
je suis tombé dans les vw mais je suis autant amoureux des bm enfin des vieilles bien sur comme les vw :mdr:
un jour surement je serai infidèle pour une E30 325 IX noire avec des borbet type A en 9X16

pareil

sauf que j'opterais pour un E30 325 IS avec jantes HARTGE en 16

boolbi a écrit:Voici une belle série 6 dans un état proche du neuf (156 000 kms)

Quelle jolie avec c'est jantes alpina.

la serie 6 et la 8 :lovie:

Ca déglingue ces vieilles béhème

l'infidélité je l'a ferai bien dans une E30 325i cab noir avec des RS

hot import a écrit:

jon a écrit:Bonjour, je vois qu'il y a ds amateurs de bmw... alors ma question est la suivante
A votre avis, combien vaut une bmw 745i(v8 280ch) , le premier modele, donc du debut des années 80, toutes options de l'epoque, interieur cuir blanc, 130000 kms interieur et exterieur nickel de chez nickel .
Je pensais environ 4500/5000€, mais je suis peut etre optimiste, qu'en pensez vous
(si mon message n'est pas a sa place supprimez le)

le hic...c'est que la 745 i des années 80 ( gueule de requin comme on dit ) est un 6 en ligne 3.5 L turbo et non un v8...ou alors ton modèle est unique au monde !!! et elle est loin des 280 cv ....
très grosse berline d'autobhan cependant....

si je me trompe (?) je veux voir des foto de la bestiole...mais je doute d'une erreur de ma part, car j'ai un bm world avec reportage du modèle qui est de 83.

Merci, pour dire vrai, moi non plus je ne l'ai pas vue la voiture, c'est un pote qui m'a rencardé dessus, je n'y connait quasiment rien en bmw donc je te crois, mais par contre sais tu si il y a eu des modeles de cette periode avec des v8, parce que opur confondre un v8 et un 6 en ligne il faut y aller quand meme!!

jon a écrit:

hot import a écrit:

jon a écrit:Bonjour, je vois qu'il y a ds amateurs de bmw... alors ma question est la suivante
A votre avis, combien vaut une bmw 745i(v8 280ch) , le premier modele, donc du debut des années 80, toutes options de l'epoque, interieur cuir blanc, 130000 kms interieur et exterieur nickel de chez nickel .
Je pensais environ 4500/5000€, mais je suis peut etre optimiste, qu'en pensez vous
(si mon message n'est pas a sa place supprimez le)

le hic...c'est que la 745 i des années 80 ( gueule de requin comme on dit ) est un 6 en ligne 3.5 L turbo et non un v8...ou alors ton modèle est unique au monde !!! et elle est loin des 280 cv ....
très grosse berline d'autobhan cependant....

si je me trompe (?) je veux voir des foto de la bestiole...mais je doute d'une erreur de ma part, car j'ai un bm world avec reportage du modèle qui est de 83.

Merci, pour dire vrai, moi non plus je ne l'ai pas vue la voiture, c'est un pote qui m'a rencardé dessus, je n'y connait quasiment rien en bmw donc je te crois, mais par contre sais tu si il y a eu des modeles de cette periode avec des v8, parce que opur confondre un v8 et un 6 en ligne il faut y aller quand meme!!

a ma connaissance et après 8 BMW de la série 3 e21/e30, série 5 e28/e34 et série 7 e32, le tout de 2 L a 4. L et de 6 a 8 cyl, le v8 a commencer avec la e34 et le 4L de 286 cv ( je regrette ma caisse !!! ),soit dans les années 90 (série 5 et 7 ). avant ce n'est que du 6 en ligne et du 4.
ou alors le gars ments ou il confond avec un série 7 e32 !! donc rien dans le "
7"
des années 80...

boolbi a écrit:Voici une belle série 6 dans un état proche du neuf (156 000 kms)

vraiment superbe cette serie 6
et pour continuer avec les bm old school
un joli serie 5 alpina b10 je crois

si c'est pas du serieux ca
aller et hop encore une autre

série 5 B10 alpina en version atmo ou biturbo...la "
5"
verte est magnifique et même si elle ne court pas les rues, elles sont aujourd'hui abordable...10/15000 euros pour un b10 turbo de 400 cv c'est honorable !!!
l'allemagne est nourissière de ce genre de modèle...

connaissez vous "
mobil.de"
le site de vente de voiture ?
on passe par google et on demande en français...après on pleure les prix.

dernièrement un x5 4.4 L avec 180000 kms ( il est en rodage ! ) affiché a 10000 euros a deb avec pack 19' près export...

je connais bien ce site
c'est vrai qu'il y a de bonnes affaires a faire
mais faut aller les chercher

je préfère de loin mercedes :mdr: , mais chez BMW, celles qui m'ont plu sont le BMW E30 M3(stock), le serie 6 1ere generation(gueule de requin) et le Z1

quand on peu gagner 5/10000 euros sur une voiture récente, ça vaut le coup..je 'lai déja fait....

Une petite vidéo marrante sur les bm http://video.google.fr/videoplay?docid=-835545354169757168&
q=mozinor

Sinon pour faire un peu de pub à un forum ya http://bmwfans.frbb.net/

poloman a écrit:je préfère de loin mercedes :mdr: , mais chez BMW, celles qui m'ont plu sont le BMW E30 M3(stock), le serie 6 1ere generation(gueule de requin) et le Z1

C'est des voitures de vieux...

t'est fou, un CLS ou SL 600 :lovie:

bon ok, je prefere un 300 SL "
portes papillons"
et une "
toit pagode"
, bah là c'est un peu vieux, mais je prends quand meme :mrgreen:

Une bon vieux E30 cab

les vieilles bm ont toujours la classe et pour moi, ces voitures on une expression de visage lorsque l'on regarde bien....leur regard a fait leur réputation...sans parler fiabilité.

Les E30 sa me fait kiffé. :lovie:

j'ai un de mes pote qui est en train de monter ça dans sa 325 E30
[/url]

c'est un B10 biturbo

Monsieur va se faire un sacré plaisir

[quote="
poloman"
]t'est fou, un CLS ou SL 600 :lovie:

bon ok, je prefere un 300 SL "
portes papillons"
et une "
toit pagode"
, bah là c'est un peu vieux, mais je prends quand meme :mrgreen:[/quote]

moi je te parle des voitures de Mr tt le monde,classe C ,E,etc...
Meme un ML,sont pas foutu de faire des sieges en cuir autre que PLAT(pas baquets),c'est super d'avoir le cul qui se ballade dans une caisse de ce prix la...

salut à tous
il y a 2 ans, je roulais en 325i e30.
Elle ne payait pas de mine, mais qu'est ce que je leur mettais au fils à papa qui roulait en voiture neuve !
Ce que j'en retiens, c'est :
- le couple
- la puissance
- le confort incroyable pour une voiture des années 85
- le son du 6 en ligne
- le prix des pièces
Je l'ai vendu à un passionné. Elle a aujourd'hui 320 000km et le gars roule tt les jours avec ! Et fait accessoirement du circuit

voilou...un peu de nostalgie qd meme !
Mais j'ai retrouvé des points commun avec ma Mk1 1600Gti ! Et je kiffe !!

$pike a écrit:Une bon vieux E30 cab

une tuerie :lovie: