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Prépa G40 [tof p1,3,5,8,11,13,27,30,33,36,45,49,52,53,56,60

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Mar 22 Fév 2005 - 8:37
Pkoi avoir peint le G en rouge ,alors qui ya rien d'autre rouge ds ton moteur.
Moi je l'aurai fait brillé comme les autres pièces,enfin question de gout,
Sinon c du beau boulo.
continue comme ca.
Voila a +
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Mar 22 Fév 2005 - 9:21
boss02_G40 a écrit:Pkoi avoir peint le G en rouge ,alors qui ya rien d'autre rouge ds ton moteur.

pour bien faire voir aux "non connaisseurs" où se trouve le G :mdr: :mdr: 😉
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Mar 22 Fév 2005 - 9:25
G40powa a écrit:c'est tout à fait normal que tu ne puyisse pas faire tourner ton G à la main !

quand un G en bon état a été refait notament un changement de ptfe ben on peut effectivement pas le tourner à la main et c'est tant mieu cela veu dire que les bandes de la spirale appui bien sur les fonds de gorges des carters.

Non c'est pas normal faut arreter de dire des conneries, c'est plus dur mais tu le tournes parfaitement a la main ( a laide de la poulie bien sur).
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Mar 22 Fév 2005 - 9:41
onlyg40 a écrit:
G40powa a écrit:c'est tout à fait normal que tu ne puyisse pas faire tourner ton G à la main !

quand un G en bon état a été refait notament un changement de ptfe ben on peut effectivement pas le tourner à la main et c'est tant mieu cela veu dire que les bandes de la spirale appui bien sur les fonds de gorges des carters.

Non c'est pas normal faut arreter de dire des conneries, c'est plus dur mais tu le tournes parfaitement a la main ( a laide de la poulie bien sur).

Question bon,qui est dans le vrai :?
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onlyg40
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Mar 22 Fév 2005 - 9:50
barbaro7 a écrit:
onlyg40 a écrit:
G40powa a écrit:c'est tout à fait normal que tu ne puyisse pas faire tourner ton G à la main !

quand un G en bon état a été refait notament un changement de ptfe ben on peut effectivement pas le tourner à la main et c'est tant mieu cela veu dire que les bandes de la spirale appui bien sur les fonds de gorges des carters.

Non c'est pas normal faut arreter de dire des conneries, c'est plus dur mais tu le tournes parfaitement a la main ( a laide de la poulie bien sur).

Question bon,qui est dans le vrai :?

l'expérience, l'experience 😉
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Mar 22 Fév 2005 - 9:56
onlyg40 a écrit:
barbaro7 a écrit:
onlyg40 a écrit:
G40powa a écrit:c'est tout à fait normal que tu ne puyisse pas faire tourner ton G à la main !

quand un G en bon état a été refait notament un changement de ptfe ben on peut effectivement pas le tourner à la main et c'est tant mieu cela veu dire que les bandes de la spirale appui bien sur les fonds de gorges des carters.

Non c'est pas normal faut arreter de dire des conneries, c'est plus dur mais tu le tournes parfaitement a la main ( a laide de la poulie bien sur).

Question bon,qui est dans le vrai :?

l'expérience, l'experience 😉

c'est bien ce qu'il me semblait 😉
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Mar 22 Fév 2005 - 10:05
moi j aurai peint le g en jaune oranger comme la jauge a huile!!! :mdr: :mdr: :mdr:
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Mar 22 Fév 2005 - 10:31
golf a écrit:moi j aurai peint le g en jaune oranger comme la jauge a huile!!! :mdr: :mdr: :mdr:

Ou jaune vanille comme le reste de la voiture...


Sinon si tu veux des conseil pour le G, j'peux te passer le tel d'un pro car les conseils des guss se contredise..

Bon courage pour la suite...
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Mer 23 Fév 2005 - 11:27
gibsy a écrit:
golf a écrit:moi j aurai peint le g en jaune oranger comme la jauge a huile!!! :mdr: :mdr: :mdr:
Ou jaune vanille comme le reste de la voiture...
:mdr: C'est ce que l'on appelle "humour de répétition" :mdr: :mdr: 😉 !
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Mer 23 Fév 2005 - 12:50
c'est pour cela que je ne rentre pas dans son jeu 😉
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Mer 23 Fév 2005 - 13:59
toursgerman a écrit:c'est pour cela que je ne rentre pas dans son jeu 😉

T'as peur??? 😉
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Jeu 31 Mar 2005 - 21:13
En tous cas moi, pour l'avoir vu et entendu, il déchire grâve ce petit G ( vivement la fin du projet qui ne devrait maintenant plus trop tarder )

Toursgerman à toi de jouet Razz 😉
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Jeu 31 Mar 2005 - 22:01
Belle la ligne inox.
Mais pour avoir rouler longtemps avec un tube inox en lieu et place du silencieux intermédiare (que j'ai remis depuis), t'as pas peur du bruit ?
Ca faisait trop au-delà de 4000tr. Sur autouroute, c'est pas le pied :?
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Sam 2 Avr 2005 - 22:04
G40-power a écrit:Belle la ligne inox.
Mais pour avoir rouler longtemps avec un tube inox en lieu et place du silencieux intermédiare (que j'ai remis depuis), t'as pas peur du bruit ?
Ca faisait trop au-delà de 4000tr. Sur autouroute, c'est pas le pied :?

ben je sais pas encore vu que je suis en rodage je ne dépasse pas 3000 tours/min, j'ai effectué les premier tours de roues aujourd'hui environs 3/4 km, je te dirai ça d'ici un petit mois 😉
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Sam 2 Avr 2005 - 22:04
VWnet a écrit:En tous cas moi, pour l'avoir vu et entendu, il déchire grâve ce petit G ( vivement la fin du projet qui ne devrait maintenant plus trop tarder )

Toursgerman à toi de jouet Razz 😉


😉 merci
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Dim 3 Avr 2005 - 7:59
elle est passé enfin en peinture la polo Question vu que tu roules avec et que j'ai pas vu les tofs Question
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Dim 3 Avr 2005 - 9:25
la peinture arrive et elle s'est dégourdie les bielles hierPrépa G40 [tof p1,3,5,8,11,13,27,30,33,36,45,49,52,53,56,60 - Page 30 Super12
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Dim 3 Avr 2005 - 11:38
sympa à savoir!(depuis le t'mps faudrai que je passe à tours moi)
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Mer 6 Avr 2005 - 22:46
c qoi la marque de ton collecteur, ? tu n'as pas la fixation pour le g
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Jeu 7 Avr 2005 - 12:43
jokerboss a écrit:c qoi la marque de ton collecteur, ? tu n'as pas la fixation pour le g

je ne sais plus la marque car je l'ai acheté à essen et il n'y a pas la patte parce qu'il s'agit à la base d'un collecteur de polo GT, j'ai donc aussi du déplacer la sonde lambda pour le repositionner comme sur le collecteur d'origine 😉

pour ce qui est de la fixation le principale c'est de vérifier régulièrement le positionnement du G mais je te rassure cela le fait trés bien 😉
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Jeu 7 Avr 2005 - 13:31
il y a beaucoup de travail sur cette polo j sepere la voir un de ces jours... 😉
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Jeu 7 Avr 2005 - 18:41
vlad a écrit:il y a beaucoup de travail sur cette polo j sepere la voir un de ces jours... 😉

y a aps de soucis car je serais présent au vw show, vw days etc etc..... 😉


cela dit je sais pas si c'est la tienne en avatar en tous cas elle tue Cool
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Jeu 7 Avr 2005 - 22:29
ouais pour la fixation du G sur le collecteur c clair c pas grave

j'ai roulé avec une polo qui n'avait plus lma fixation sur un colelcteur d'origine et le G bouge pas
si la 19 de l'autre coté est bien serée et les 2 carters du G bien collé pas de bleme Razz

ah super je la verai au VW days !
moi j'espere avoir fini la polo 1
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Ven 8 Avr 2005 - 3:10
toursgerman a écrit:
vlad a écrit:il y a beaucoup de travail sur cette polo j sepere la voir un de ces jours... 😉

y a aps de soucis car je serais présent au vw show, vw days etc etc..... 😉


cela dit je sais pas si c'est la tienne en avatar en tous cas elle tue Cool

malheureusement la mienne est tout a fait comme ca... Crying or Very sad

la mienne c est une pepper mint surprise Laughing
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Ven 8 Avr 2005 - 20:13
vlad a écrit:
malheureusement la mienne est tout a fait comme ca... Crying or Very sad


tu voulais dire PAS tout a fait comme ca non ?
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