Golf 1 petit feux, moteur 1l8T(s3) video p.21

uel? elle est de 81 comme moi! :mdr: sinon elle sera sobre, pas comme mon golf 3! j'hesite a mettre des poignèes d'audi sans serrure? je les ai mais il faut decouper les portieres et franchement je me sens pas qu'après ça travaille :? sinon a l'avant j'ai deja la calandre deux phares sans sigle, avec les phares lisse, la barrette de calanre et le pare choc d'origine avec les cligno lisse, et ça ira pour le devant! pas de prise d'air ni de capot carbone. pour l'arriere j'ai les petit feux type m3, le pot un remus double sortie de golf3, peut etre un lissage du coffre ( suppression de la serrure et de l'essui glace) et le pare choc d'origine. des retros obus chromè ( ça va pas plaire a certaine personne! ) et une peiture noir mat ou vernis.

elle va etre pa mal comme tu di les rétro obu chromé c clair ke c perso mé bon c t gout moi joré mi ou des retro type porche ou des m3
tu va roulé sur route ouverte ou c pour le fun
noir brillant ou mat sinon ta le choix du noir satiné

manu013 a écrit:Voici la bete!

Dis donc, cela ressemble beaucoup à un 180 cv tout cela

avwq a écrit:

manu013 a écrit:Voici la bete!

Dis donc, cela ressemble beaucoup à un 180 cv tout cela

ouai 150 ou 180

ca devrait bien pousser cet engin

Je roulerais sur circuit avec pas de route sinon c'est la guillautine

c'est pas la guillautine c'est carrement au mitard sans passer par la case départ et ta one tu la reverra plus et comme suspension ta penser a quoi combiné filetés j'espere et pour les jantes ta fait ton choix 17 ou 15 moi perso si c'est pour circuit du 17 pour la motricité car en 15 du va burner en 5

Helas non je ne mettrais pas des combinès filetès en faite j'ai mis comme amorto des spax a l'avant et des bilstein a l'arriere. et en ressort des spax (-8 a l'avant et -6 a l'arriere), les jantes en 17 biensur (va falloir que je coupe l'interieur de l'aile :? ). sinon la personne qui m'a vendu la boite, a 2 filetès bilstein de rally pour 500euro. mais je veux pas trop mettre de sousou dans cette one je suis deja a + de 5000 euro de pieces. le moins cher c'etait la voiture(450 euro ). le moteur 1500euro et la boite pareil 1500 euro je suis presque a la rue :mdr: non je rigole. je sais qu'il me reste pas grand chose a acheter un radiateur de passat ou de golf 2 td, un echangeur de bmw ou de merco, une peiture complete, boite bmc carbone, une pompe a essence, toute les durites silicones, et si apres ça je me fait griller je la fait preparer du style dump valve, waste gate et echangeur forge, reprogramation du boitier etc...

Beau projet mais je trouve dommage de faire autant de modifs esthetique pour une caisse destinée a la piste Donc la méme sans artifices norauto, un bon allegement et quelque cours de pilotage...
Pour les jantes les 15 pouces peuvent suffir, il faut simplement investir dans des pneus slick... Nombre de GTI (205, golf, clio...) roulent avec des moteurs de plus de 180 cv sans mettre des jantes en 17

PS: "
Sans maitrise la puissance n'est rien..."
Tu "
négliges"
beaucoup tes trains roulant, mais il se peut que tu te fasses surprendre par des mecs qui auront bcp moins de chevaux que toi, mais des trains types top...

+1, c'est pas un moteur d'S3 sur la photo mais un 150/180cv

vlad a écrit:

avwq a écrit:

manu013 a écrit:Voici la bete!

Dis donc, cela ressemble beaucoup à un 180 cv tout cela

ouai 150 ou 180

tu peu nous dire la type moteur???

car c est pas un de S3

jibé jean-bernard a écrit:Beau projet mais je trouve dommage de faire autant de modifs esthetique pour une caisse destinée a la piste Donc la méme sans artifices norauto, un bon allegement et quelque cours de pilotage...
Pour les jantes les 15 pouces peuvent suffir, il faut simplement investir dans des pneus slick... Nombre de GTI (205, golf, clio...) roulent avec des moteurs de plus de 180 cv sans mettre des jantes en 17

PS: "
Sans maitrise la puissance n'est rien..."
Tu "
négliges"
beaucoup tes trains roulant, mais il se peut que tu te fasses surprendre par des mecs qui auront bcp moins de chevaux que toi, mais des trains types top...

+1, c'est pas un moteur d'S3 sur la photo mais un 150/180cv

tout est dit et bien dit !

Exact le moteur n'est pas celui que je voulais le mec qui me la vendu m'a dit que c'etait un s3! mais moi, manque d'experience, je me suis rendu compte la semaine derniere que çe n'etait pas celui que je voulais . j'ai appelè le mec et m'a dit que celui qui lui avait vendu l'avait eu aussi, là on est en attente il repond pas ce fils de p... des que j'arrive a le joindre soit je lui rend son moteur et il me rembourse ou soit il me donne 500 euro. de toute façon j'ai un autre pote qui m'a trouvè un 180 ch (que j'ai deja payè). au pire je vend les 2 et j'achete le 225 mais cette fois je vais faire gaffe je regarderais bien si ily a un k04 et le type bam! Merci pour vos commentaire mais je vous est dis que si je ne tenais pas la route et que je ne freinè pas fort, JE METTRAIS DU GROS! (COMBINE BILSTEIN ET FREINS DE PORSCHE!) maintenant les jantes en 17 ça fera mieux niveau esthetique mais bon si vous etes bon critiqueur vous allez toujours trouver un default :mdr: C'EST POUR DELIRER QUE JE FAIS CETTE VOITURE!

perso, je trouve que ca fait cher le délire
Mais bon chacun ses délires
et bon courage pour la suite
car l'avantage c'est que c'est toi qui le fait et pas un trou du cu. qui paye un mécano pour lui faire tout le boulot a sa place

polor1 a écrit:perso, je trouve que ca fait cher le délire
Mais bon chacun ses délires
et bon courage pour la suite
car l'avantage c'est que c'est toi qui le fait et pas un trou du cu. qui paye un mécano pour lui faire tout le boulot a sa place

Merci pour ton soutien tu as tout a fait compris ce que je faisait! une voiture perso pour les critiqeurs voila ce qu'il y a dans mon garage:
donc je sais tres bien que ma golf c'est du pipi de chat a cotè mais c'est pour montrer a mon pere que je peux le griller en depart arreter et en reprise :mdr:

ah bah carrement

manu013 a écrit:voila ce qu'il y a dans mon garage:
donc je sais tres bien que ma golf c'est du pipi de chat a cotè mais c'est pour montrer a mon pere que je peux le griller en depart arreter et en reprise :mdr:

tu risque meme, si tu as un bon chassis, de lui faire la misere sur une piste
je parle en connaissance de cause, j'ai tenue en echec pendant 10 tours une ferrari 360 modena boite f1, sur le circuit du sambuc ... au bout de 10 tours de calvere, le mec a preferé sortir....

trop bon! il devait etre deg

un peu oui...
voila un extrait de ce qu'un pote de piste a ecris en resumé de la journée :
Sinon, j'ai chronométré qques autres temps:
Roger, Golf G60, slicks: 1'03,7. Il avait un 360 Modena au cul qui s'est fait legerement lachée Je suis toujours aussi impressionné par ta Golf et ton pilotage Roger . Tu met quoi comme pression dans tes pneus ? Merci pour tes conseils
texte complet ici http://www.thejapanpower.com/Cadre.html Le circuit du Grand Sambuc La sortie du 14 décembre 2003

Atomic car tu sais on habite pas loin! le jour ou je finis ma golf je te tiens au courant pour une sortie au luc!

le luc y a plus de dix ans que j'y ai pas mis les pieds....mais pourquoi pas

pas avant 2 mois il faut que je finisse ma caisse

c'est pas pour de suite non plus....caisse a finir aussi, budget manquant....et santée :? donc....

Rien de grave niveau santè?

MP

manu013 a écrit: je me tate pour des a8 en 18 polies. a+

Prends plutôt un 4x4 parce que du 18' sur une one c'est et pi en plus, vu que tu veux faire du circuit, tu vas mamer grave...